乘联会公布的5月份狭义乘用车批发销售数据显示，5月份乘用车批发销量160.6万辆，同比下降2.1%。 其中，5月份SUV市场销量并不理想，共销售73.9万辆，与去年同期销售77.7万辆相比，同比下降4.9%。
从畅销车型的具体表现来看，5月份国内SUV市场销量前十基本都是熟悉的面孔。 冠亚军依然是哈弗H6和长安CS75。 吉利博越也再次卫冕第三名。 比亚迪宋燃油版和新能源版均表现出色，助力自主SUV再创佳绩。 在合资市场，丰田RAV4、本田XR-V、本田缤智、大众途观也是细分市场前十车型榜单上的常客。
5月国内SUV市场销量前十榜单中带来惊喜的两款车型是红旗HS5和宝马X3。 2019年推出的红旗HS5首次进入细分市场销量前十。 此后，红旗HS5销量迅速攀升。 进入2020年之后，HS5一直是红旗品牌下最畅销的车型。 宝马X3近期的表现也相当抢眼，连续两个月进入细分市场销量前十。
哈弗H6
2月份批发销量被CS75压垮后，不少人开始议论哈弗H6的冠军底蕴是否不够。 好在哈弗H6很快就用实际表现给出了答案，3、4、5连续三个月，哈弗H6再次称霸国内SUV市场。 哈弗H6之所以如此受欢迎，除了良好的性价比之外，丰富的车型选择也是哈弗H6多年来畅销的重要原因。 目前，哈弗H6在售车型已超过20款，让不同需求的消费者都能尽可能找到适合自己的配置。 哈弗H6很好地解释了为什么不放过任何一个潜在客户。
长安CS75
长安车型推出后，长安CS75一直在挑战哈弗H6的冠军地位。 今年2月，终于如愿以偿。 长安CS75在国内SUV市场销量冠军名单中留下了新的名字，但这份胜利的喜悦只持续了一个月。 相比哈弗H6过去98个月斩获SUV细分市场95个月销量冠军的夸张表现，长安要想真正挑战哈弗H6的市场地位，还有很多需要证明的地方。
吉利博越
博越车型可以看作是吉利品牌战略在SUV市场的首次尝试，与官宣博瑞车型有着不同的意义。 战略转型的认可，进一步坚定了吉利汽车向上的决心。 2016年推出5月份燃油车销量排行榜，至今一直“火爆”。 一方面与吉利品牌号召力的不断增强密不可分。 另一方面，博越模式自身产品力的不断迭代也是一个重要原因。 能够洞察市场新趋势，并在车型更新时快速反映，是博越车型在市场上持续成功的关键。
本田XR-V
目前国内小型SUV市场，基本上是本田说了算的局面。 在国内小型SUV市场，这几年出现了很多备受瞩目的车型，比如别克昂科拉、福特翼博等合资车型，以及以长安CS35、江淮瑞风S3为代表的自主车型。 但像XR-V这样能够长期跻身SUV市场前十的车型并不多。 唯一能与之相提并论的可能就是姐姐模特彬智了。
丰田RAV4
2019年更换丰田TNGA架构后，RAV4的整体风格发生了比较大的变化，造型设计更加硬朗，动力性能也有所提升。 新旧车型过渡期间，RAV4荣放的市场表现虽有波动，但很快就回归正轨，月销过万辆已成为常态。 而且，广汽丰田威兰达上市时大家担心的“兄弟车型”——“内分流”似乎并没有发生。 RAV4荣放与卡罗拉一起继续撑起一汽丰田的市场大旗。
本田缤智
2012年前后，国内小型SUV市场开始苏醒，随着安可、逸博、瑞风S3等车型的上市，小型SUV市场出现突破迹象。 国内小型SUV市场的真正规模化还要从2014年XR-V和缤智的上市开始，随着本田“双子座”逐步完成市场爬坡，国内小型SUV市场的市场份额也将登顶。 随后，包括大众、丰田、日产、吉利、宝骏等国内外汽车品牌也纷纷加入小型SUV市场竞争，但成功突破的并不多。 六七年过去了，真正卖出去的只有XR-V和缤智。
大众途观
途观曾是国内最畅销的合资SUV，打破了RAV4、CR-V等日系车型引领潮流的市场格局。 途观之所以一度火爆，一方面是其产品力本身就有宣传点，另一方面也得益于国内市场大众的强大号召力。 然而近年来，随着合资市场竞争的加剧，大众品牌的溢价能力早已今非昔比。 再加上终端市场对于大众车型“套娃”设计的审美疲劳，途观车系的市场基础也越来越弱。 可靠的。 和很多合资车型一样，曾经的神车途观也不得不陷入以大幅终端折扣换取销量的恶性循环。
比亚迪宋
在比亚迪依靠王朝车型、逐渐转向新能源霸主的大趋势下，宋车系列似乎是时代的逆转。 燃油版价格较贵的情况，成为了宋车系的一大幸福烦恼。 毕竟，比亚迪整体上已经成为一家自诩为家族的新能源汽车企业。 不过，依赖燃油车的宋系车系销量正在发生变化。 随着搭载DM-i混合动力技术的车型产能逐步释放，未来宋车系新能源版销量必将大幅提升。 。
红旗HS5
尽管市场表现历经坎坷，网络上的评价也参差不齐，但谁也不能否认红旗品牌早已成为中国汽车历史上的标志性符号。 2018年红旗更换新标识后，开始进入新一轮的市场爆发。 2019年，红旗全年销量突破10万辆。 红旗品牌市场爆发的背后，是内部管理、渠道建设、研发体系等方面实力的提升。 当然5月份燃油车销量排行榜，这也离不开更合理的产品定价。 以红旗HS5为例，主力车型价格调整至20万元左右。 虽然定位依然是高端品牌，但对于普通大众来说，红旗不再是高不可攀的。
宝马x3
5月中国最美豪华品牌非宝马莫属。 轿车市场，宝马3系、宝马5系共同入选销量前十名； 在SUV市场，宝马X3再次入围销量前十名。 当月，其三款车型同时入选细分市场畅销榜，宝马堪称豪华车市场第一。 同级别中少有的操控性能和品牌号召力是宝马X3受欢迎的关键。 当然，良好的终端优惠也是这款车能够持续畅销的重要原因。