界面新闻记者| 周淑琪

五菱缤果、比亚迪海鸥相继推出两款小型电动车，细分领域竞争日趋激烈。

继5月份五菱缤果销量1.8万辆，领先比亚迪海鸥约3700辆后，比亚迪海鸥在6月份首次超越比亚迪海鸥。 两款车型最新月度交付量分别达到2.3万辆和1.91万辆。

官方数据显示，比海鸥大一号、价格也更贵的比亚迪海豚依然占据小型车榜单榜首位置。 6月发货量已突破3万台，但海鸥、宾果均在10万元以下。 中国小型车市场交替成为销量冠军，故障领先其他车型。

今年3月，五菱缤果率先上市，售价为5.98万-8.48万元。 上市首月，五菱缤果销量达7756辆，4月和5月销量快速攀升，分别达到1.64万辆和1.8万辆。 根据规划，五菱缤果月销量预计为3万辆，其中女性家庭用户是主要增长来源。

比亚迪海鸥于今年4月在上海车展亮相，并于4月26日上市交付。 其价格略高于Bingo，为7.38万元至8.98万元。 它是比亚迪唯一一款售价低于10万元的车型。 在小型车细分领域，比亚迪在新能源市场依然展现了实力。 5月完整交付月实现销量1.43万辆，6月突破2万辆。

具体来说，宾果的尺寸比海鸥略大，长度和轴距分别长了170毫米和60毫米。 续航方面，Bingo最贵的车型配备了最大功率50kW的电机和容量为31.9kWh的磷酸铁锂电池。 集团，CLTC续航里程为333公里。 在刀片电池的加持下，比亚迪海鸥提供了305km和405km两种续航里程。

女性是这两款车型最主流的消费群体。 据五菱宾果产品经理四行介绍5月份燃油车销量排行榜，在社交平台上，宾果的用户中有68%是女性，其中一半年龄在31岁至40岁之间。至于海鸥，汽车创始人孙少军常年关注终端消费市场的粉丝表示，海鸥95%以上的客户都是女性，买车的主要目的是练手、上下班通勤、接送孩子。

如果仅关注新能源市场，四行透露，五菱缤果和比亚迪海鸥两款车型已经占据了小型电动车90%以上的市场份额。 乘联会数据显示，小型新能源汽车销量从今年1月的3.37万辆增长至5月的8.62万辆，是增长最快的新能源细分市场。

两大领先车型的竞争正如火如荼地进行，小型燃油车也受伤了。 广汽本田飞度、一汽丰田威驰、上汽大众Polo等知名小型车5月份销量均出现不同程度萎缩。 其中，广汽本田飞度环比下降34%，广汽丰田YARiS L智炫销量2,264辆，环比下降64.16%。

与燃油车相比，小型电动车更便宜、更智能。 目前5月份燃油车销量排行榜，五菱缤果部分高端车型已搭载大疆创新提供的“灵犀智能驾驶系统”，该系统还具备L2级辅助驾驶功能。

乘用车协会秘书长崔东树指出，小型电动车价格相对较低，满足了普通老百姓入门级的消费需求。 随着中国老龄化趋势，以及家庭对第二辆车的需求不断增长，小型电动车成为更多的代步需求。 好产品。

“无论是从出行便利性、路权优势、叠加使用成本、停车存放方便等优势来看，电动汽车相对于传统燃油汽车仍然具有巨大的竞争优势。”