国内乘用车市场各大车企3月份销量成绩单已出炉。 根据最新公布的数据，对汽车市场整体及三类销售表现进行了简要分析。

总体：3月份市场销量稳步回升

2018年3月，乘用车市场销量达到211.93万辆，比去年同期的202.07万辆增长4.9%，环比增长45.9%。 本月SUV、轿车销量同比增长，MPV销量同比继续下降。 2018年，狭义乘用车市场累计销量599.3万辆，比上年同期的577.76万辆同比增长3.7%，期末库存16.71万辆。

五菱宏光保​​持较大领先优势，以5.27万辆的销量成为3月份乘用车市场销量冠军。 宝骏510再次排名第二，3月新车总销量4.12万辆，再次超越哈弗H6； 朗逸也不甘示弱，延续上个月的良好势头，以3.89万辆的销量位居乘用车榜第三位。 哈弗H6同比跌幅收窄，以微弱劣势落后于朗逸，以3.84万辆的销量排名第四； 3月份，乘用车市场销量由同比下降转为增长，本月销量前20名车型中仅有6款出现同比下降。 平日销量排名较好的车型，如朗逸、哈弗H6等，正处于产品换代期。 新车型和换代车型的发布，进一步扩大了老车型的终端优惠。 春节传统淡季过后，目前市场正处于恢复阶段。 ，加上大量车型的推出，进一步刺激了市场需求，3月份乘用车市场提前进入稳定增长状态。

轿车：前20名同比有所增加

2018年3月，轿车市场销量102.79万辆，同比增长3.6%。 2018年，轿车市场累计销量286.15万辆，同比累计增长0.6%。 朗逸夺得汽车榜销量冠军，新车销量3.89万辆，同比下降18.2%。 轩逸本月重回前三2023年三月轿车销量排行榜，以3月销量3.77万辆位居汽车榜第二位，同比增长11.1%。

卡罗拉继续保持领先地位，3月销量3.37万辆，位居车榜第三位，同比增长8.2%。 大众速腾本月重回第二梯队，同比增长22.3%，本月销量3.21万辆，排名第四。 自主品牌宝骏310进入前五，本月销量2.86万辆，同比增长78.0%。 宝骏品牌细分市场全面开花。

紧接着，大众系列包揽了第六、第七、第八名。 其中，新宝来较上月下降一位。 本月销量2.71万辆，同比增长39.2%。 作为B级车，迈腾罕见地进入轿车榜单前十，本月销量2.48万辆，同比增长54.8%。 桑塔纳和捷达在榜单中呈现出戏剧性的一幕。 捷达上月进入前20名，桑塔纳本月进入前20名，新车销量2.35万辆，同比增长5.2%。 随着3月底全新一代长安逸动的上市，本月销量跻身前十，以2.17万辆位列第九，同比增长84.8%。

小改款后，新英朗跌幅继续扩大，本月同比下降39.0%，以销量2.16万辆排名第十。 不再突出，销量重回第一梯队迫切需要产品力的新升级。

SUV：宝骏510继续夺冠

2018年3月，SUV市场销量达到92.15万辆，同比增长10.7%。 宝骏510本月荣登SUV榜单，同比增长128.5%，以4.12万辆的销量夺得SUV市场第一名。 哈弗H6降幅收窄，3月销量以3.84万辆位居第二，同比下降4.3%。 途观车系本月仍保持第三位，3月份销量同比增长139.2%，共售出新车2.83万辆。 传祺GS4本月销量上升两位，以2.52万辆的销量排名第四，降幅收窄至-16.3%。 荣威RX5排名下降一位，销量2.27万辆新车，同比增长28.6%，排名第五。

博越3月销量以微弱劣势跌至第六位，同比增长7.1%，共销售新车2.19万辆。 本月长安CS55仍排名第七，新车销量2.02万辆。

3月份SUV销量前20名中，宝骏510突破4万辆大关，另有6款车型月销量超过2万辆。 此外，日产奇骏、现代ix35同比增长显着，并持续自主创新。 宝骏530上市不到一个月，销量就突破12000辆，这必将弥补宝骏560停产后的销量损失。

MPV：五菱宏光占据主导地位

2018年3月，MPV市场销量达到16.99万辆，同比下降13.6%，降幅收窄。 五菱宏光3月销量5.27万辆，同比小幅增长0.4%2023年三月轿车销量排行榜，夺得3月乘用车榜冠军。 宋MAX小幅超越宝骏730占据MPV榜单第二位，新车累计销量1.51万辆，而宝骏730跌幅进一步扩大，销量1.45万辆位列第三，同比下降49.8%。 宝骏360的推出预计将成为宋MAX的直接竞争对手。

别克GL8依然是合资品牌MPV的领头羊。 3月份销量同比增长5.4%，以1.13万辆的销量排名第四。 此外，日系品牌MPV本田艾力绅排名下降，本月销量4700辆，同比增长94.4%，位列榜单第九位，而本田奥德赛则以微弱差距排名第十。

本月十大MPV中，有3个合资品牌进入前十，而自主品牌百家争鸣，但五菱宏光依然占据主导地位。