日前，乘联会公布了2021年4月国内车企销量前15名榜单。

据中旅协会统计，上榜的15家车企中，德系车（4家）市场份额为24.2%，环比下降1.3个百分点； 日本汽车（5家）的市场份额为24.0%。 比上月上升1.7个百分点； 自主品牌（5个）市场份额为23.0%，环比微降0.3个百分点； 美国汽车（一）7.3%，比上月上升0.6个百分点； 狭义乘用车零售市场占比78.5%，比上月提高0.6个百分点。 比亚迪汽车今年首次上榜。

就厂商而言，一汽大众在整车方面仍排名第一，但同比下降1.7%，市场份额为9.9%。

上汽通用汽车销量排名第二，同比增长13.6%，份额为7.3%。

上汽大众以车型计排名第三，同比下降18.7%，为榜单降幅最大，市场份额为6.5%。

东风日产本月继续排名第四，销量同比增长4.5%，市场份额为6.3%。

长安汽车本月排名第五，位列自主品牌第一，销量98,112辆，同比增长48.7%4月轿车销量排行榜，市场份额为5.7%。

吉利汽车本月排名第五，销量91,753辆，同比下降9.2%。 也是榜单中除南北大众之外唯一一家销量同比下滑的车企，市场份额为5.7%。

第7至第15名分别是东风本田（84923辆，同比增长54.3%）、上汽通用五菱（70781辆，同比增长36.6%）、广汽丰田（69120辆，同比增长36.6%）。同比增长30.2%）、一汽丰田（65,347辆，同比微增1.1%）、长城汽车（65,092辆，同比增长2.7%）、广汽本田（64,627辆，同比增长10.7%）、北京奔驰（63,433辆，同比增长32.4%）、华晨宝马（60,746辆，同比增长17.9%）、比亚迪汽车（43,951辆4月轿车销量排行榜，同比增长40%）。

1-4月，上榜车企均实现销量增长。 毕竟去年上半年车市受疫情冲击较大。

第1至第15名分别为一汽大众（辆，同比增长45%）、上汽大众（辆，同比增长25.1%）、上汽通用（辆，同比增长25.1%）。同比增长49.5%）、长安汽车（辆，同比增长102.1%）、吉利汽车（辆，同比增长33%）、东风日产（辆，同比增长46.5%）长城汽车（辆，同比增长88.5%）、上汽通用五菱（辆，同比增长88.5%）增长70%）、东风本田（辆，增长83.6%）同比%）、广汽丰田（辆，同比增长53.1%）、一汽丰田（辆，同比增长48.2%）、广汽本田（辆，同比增长48.2%）同比增长40.1%）、北京奔驰（辆，同比增长49.2%）、华晨宝马（辆，同比增长70.3%）、奇瑞汽车（辆，同比增长86.1%）年）。

喇叭升降车点评：

以上是本月的销量排名。 除了上汽大众和吉利汽车外，其余车企的表现都比较不错，而上汽大众的销量似乎就是从（丨）打破A柱开始的，这让品牌形象受到了很大影响。

吉利汽车的实力完全体现在产品上。 虽然在外观上一款比一款更胜一筹，但在动力上却很难得到它。 自家的1.4T发动机参数还不够好。 沃尔沃的2.0T发动机虽然参数优良、技术成熟，但需要添加95号汽油，油耗不低，维护成本也较高。 对于消费者来说，这些都是影响购车的一些潜在因素。

当市场更加成熟的时候，销量才真正和产品力挂钩，或许这就是比亚迪能够首次进入榜单的原因。