不可否认，如今的自主品牌尽管取得了长足的发展，但在品牌溢价和质量可靠性方面仍略逊于合资品牌。 正因为如此，虽然同为紧凑型SUV，但国产主流车型的价格普遍在10万至15万元之间，而合资车型的价格普遍能升至18万至25万元区间。

那么，如果买预算在10万出头的紧凑型SUV，是不是只能看国产车呢？ 事实上，随着国内汽车销量的不断上涨，不少合资品牌也开始注重市场渗透。 以下面这四款合资紧凑型SUV为例，10万元以上的预算是绰绰有余的，而且其性价比甚至不逊于国产车。

第一款车型：捷达VS5

作为最早进入国内的外资品牌之一，大众汽车的品牌影响力和技术积累有目共睹，销量良好； 同时，为了进一步拓展市场，大众旗下子品牌捷达于2019年应运而生，为国内消费者带来了更具性价比的选择。 以捷达VS5为例，它是十万级SUV中的一员。

相信明眼人都会发现，捷达VS5的外观和内饰都有点大众的影子，尤其是标配的EA211 1.4T发动机和前后独立悬架的设计合资suv10万左右哪款好，让它成为了“大众”的代名词。皮薄馅大”。 同时，尽管入门级车型售价仅为8.48万元合资suv10万左右哪款好，但全系标配LED大灯、一键升降车窗、8英寸中控液晶屏，这些都不是比不上国产车型。 。

当然，捷达VS5并不完美。 比如内饰塑料感较强、终端折扣有限、推荐燃油号为95等，也在一定程度上限制了消费者的选择。 一分钱一分货，如果你想用更少的钱体验“德国品质”，捷达VS5无疑拥有更大的魅力。

车型2：福特领界S

说到福特品牌，相信大多数人都会想到福克斯、Edge等标准美式“马力车”。 运动、时尚成为这些模特的第一印象。 相比之下，福特领界S主要适合家用，性价比较高。 售价10.98万元起，完全有能力与国产车型“摔跤”。

领地S的造型给人一种年轻、个性的感觉。 熏黑的格栅和悬浮式车顶能给人留下深刻的印象。 另外，整车的空间也完全充足。 车辆的长度和轴距可以提供更舒适的乘坐体验。 虽然无法与“越来越大”的国产车型相比，但在合资阵营中还是具有一定的竞争力。 力量。

配置方面，领界S全系标配上坡辅助、远程启动、真皮方向盘、8英寸触摸液晶屏、车联网和OTA升级等，基本可以满足日常使用； 前后中央扶手，以及车内标配的PM2.5过滤装置，让人有些意外又显得很贴心。

第三款车型：起亚智跑

众所周知，与德系、日系品牌相比，韩系品牌近年来的品牌溢价能力稍显不足，但在产品品质和性价比方面，依然拥有不少优势。 以雅致炮为例，虽然其起售价高达11.99万元，但由于车型长期没有更换，终端有比较大的优惠，真正的起售价门槛已经很低为9万元。

动力方面，智跑提供2.0L自吸和1.4T涡轮增压发动机。 两者的最大马力分别为160Ps、140Ps，最大扭矩分别为193N·m、242N·m，可以应对不同驾驶喜好的消费者。 或需要。 配置方面，智跑除了最低配车型外，还配备了倒车影像、7英寸液晶仪表、语音识别系统、后排排气口等功能，也能大幅提升实用性。

当然，智跑的短板也非常明显，那就是无论是从外观还是内饰，它的科技感和时尚感都很难跟上潮流，可能很难赢得市场的青睐。年轻人的热爱； 但如果购车完全是为了家庭需要的话，智能跑也是推荐的选择。

车型4：别克昂科拉GX

除了韩系车，美系车的“高价”也由来已久。 在紧凑型SUV市场，别克昂科拉GX官方指导价定为15.59万元至18.59万元，但终端车型的实际销售价格却能达到11万元左右，提供了全新的选择。

外观方面，昂科威GX采用别克家族式设计语言，给人一种优雅、大气的感觉，星云紫、日食蓝等车身颜色的加入满足了年轻人的个性化需求。 配置方面，昂科拉GX标配了六气囊、倒车影像、电动天窗、LED大灯等中高端配置。

此外，昂科拉GX全系标配1.3T三缸发动机，最大马力165Ps。 变速箱有CVT和9AT两种类型可供选择。 顶配车型甚至提供了适时四驱系统，能够更好的应对郊区的烂路，提高车辆的通过性，满足不同车主的需求。

结论：不难看出，正是因为中国品牌的不断发展壮大，合资品牌才做出了更大的价格优惠，给了国内消费者更多的选择。 同时，各产品的侧重点和产品优势各有不同，车辆的整体机械品质得到了提升。 无论您选择以上四款合资紧凑型SUV，还是哈弗H6、长安、吉利博越等国产车型，相信您都会是不错的选择。