最近，我花了整整22万地价购买了这台瑞虎9旗舰版。 官方指导价20.39万。 毕竟，这是一辆全新的汽车。 当我买新车的时候，我很好奇，就问我价格。 当我得知是22万的时候，我的眼神变了。

但我根本不在乎，因为开的都是合资车，而且都在20万以上。 其中以大众途观L、汉兰达、比亚迪唐DMI等居多20多万的国产越野车，要么是大合资品牌，要么是热门新能源汽车。 但当我看到自己买的这款纯燃油国产SUV时20多万的国产越野车，却觉得不可思议。 其实他们还是不认可国产车。 或许他们能够认可比亚迪的新能源。 毕竟他们在新能源技术上确实是领先世界的。 但他们花我22万买一辆奇瑞，确实让我难以接受。

但我还是觉得很酷！ 4.82米的奇瑞旗舰确实满足了我的用车要求。 2.0T鲲鹏发动机最大马力261马力，相比国产宝马X5的B48马力仅245马力，7.3秒破百！

我最喜欢的车瑞虎9，6.9秒直接破百。 别的不说，开车很猛，不过我喜欢地板油。 对于四轮驱动车辆来说这个油耗已经很低了。

1750r在低速时可爆发出400牛米的最大峰值扭矩。 这说明奇瑞这么多年一直在三大部件的核心技术上下功夫。 百公里综合油耗也很低，百公里8.9L左右。 高速6.2L可以轻松加满92号汽油，不用担心油耗高，而且95号汽油的价格和同事的途观L差不多，还有颗粒过滤器偶尔堵塞。

我的车配备的是爱信8AT变速箱，四轮驱动。 这是我喜欢这辆车的最大原因。 2.0T+四驱+爱信8AT是黄金组合，虽然比两驱版的7速双离合变速箱要好一些。 低配版油耗多了1L左右，但开起来更平顺、更耐用。

瑞虎9采用电磁悬架。 开起来可以明显感觉到底盘和途观L真的没啥区别，舒服又硬朗。 该车标配了L2级驾驶辅助，如车道偏离预警、主动刹车、ACC自适应巡航、道路交通Logo识别、360度全景影像等功能，但还有倒车侧面警示、座椅加热、通风等功能。按摩。

疲劳驾驶提醒、开门警告、长途驾驶后碰撞警告等太多了，智能化也做得不错。 高通骁龙8155芯片，再加上5G千兆以太网，还有索尼的8扬声器环绕音响，配置一直很高。 这是国产车的一个特点。

唯一不满意的是车内的内饰配色没有星途耀光那么酷炫时尚，瑞虎9的内饰中规中矩。 另外，奇瑞在车头设计方面似乎确实不太擅长。 瑞虎9的侧面和尾部的设计非常好看。

看来瑞虎9最大的市场还是需要在海外开拓，国内的认可度还不是太高。 看来奇瑞真的要在国外干掉丰田、本田、大众、现代了！