从我的理解来看，汽车只是一种交通工具，它方便了人们的出行，缩短了出行时间。 汽车的未来仍然是由世界各国新能源汽车政策引导。 目前看来，为了节能减排，新能源汽车是汽车未来的发展趋势。
纯电动汽车十大品牌排名及价格
3月刚过，多家新能源车企纷纷公布销量业绩。 回顾这个月，国内车市并不平静。 整个3月终端市场笼罩在持续降价的笼罩下，需求也在反复的降价中被推迟。 消费者处于观望情绪。 由此来看，3月份新能源市场整体环境并不景气。 各家新能源车企的真实表现如何？ 我们一起来看看吧。
1、比亚迪
3月销量：汽车
比亚迪3月销量同比增长97.4%。 其中，乘用车销量（其中出口13312辆）同比增长97.5%，可谓表现亮眼。 其中，腾势品牌更为引人注目。 MPV单款销量10,398辆，环比增长。 42%。
今年前三个月，比亚迪共售出了车辆，整体势头还是很“猛”。 它仍然是国内新能源市场最耀眼的品牌，而且绝对是第一。 此外，比亚迪今年还将推出多款新车型，包括海洋网的海鸥、海狮等，均有望实现量销； 腾杂、F品牌和仰望这些品牌的品牌形象有望进一步提升。
2、广汽永恒之塔
3月交付量：40016辆
3月，广汽艾安销量40016辆，同比增长97%，环比增长33%。 一季度累计销量达80,308辆。 虽然广汽艾安1月份销量经历了断崖式下滑，仅为10206辆，但现在看来后劲十足。
目前，Aion的主要车型有AION Y、AION S和AION V PLUS，主要集中在网约车市场。 不过，随着Hyper子品牌的发布，未来将推出更多吸引C端消费者的产品，或将借此机会扭转消费者对Aion“网约车”品牌的固有形象。 不过，近日，广汽艾安将华为降级为供应商，这也透露出了艾安发展自主技术的决心。 将会有哪些重磅产品？ 让我们等着看！
3.理想汽车
3 月份交付量：20,823 辆
近日，理想汽车公布了2023年3月的交付数据。3月份，理想汽车累计交付新车20823辆，同比增长近一倍。 一季度理想汽车累计交付量达52584辆。
理想汽车凭借理想L9、理想L8、理想ONE三款车型在国内大型SUV和中大型SUV市场名列前茅，产品均价超40万。
作为国内增程动力领先的新能源品牌，理想汽车销量持续攀升，印证了理想对混合动力车型和纯电动车型节奏的精准把握。 此外新能源车排名前十名suv，L7/L8/L9“苹果式”产品阵列也深受消费者认可。 可见，“冰箱、彩电、大沙发”并非没有技术含量，其背后所体现的理想产品定位相当准确。
4、蔚来
3 月份交付量：10,378
近日，蔚来公布2023年3月交付量，共交付新车10378辆，同比增长3.9%。 其中，高端智能电动SUV交付3,203辆，高端智能电动轿车交付7,175辆。 2023年一季度，蔚来累计交付新车31041辆，同比增长20.5%。
3月，蔚来首批10座第三代电站正式上线。 2023年，蔚来将再发布三款新车，全部基于蔚来第二代平台打造。 预计第二代平台的整体销量将在第四季度得到体现。 据悉，蔚来将携第二代技术平台的六款产品亮相上海车展，全新ES6也将首次亮相。
5.哪吒
3月份交付量：10,087辆
哪吒汽车3月销量日前出炉新能源车排名前十名suv，3月共交付10087辆。 其中哪吒V交付4,793辆，哪吒U交付3,088辆，哪吒S交付2,206辆。 今年1-3月累计交付车辆26176辆； 截至2023年3月，哪吒汽车累计交付车辆274,226辆。
从去年的销售表现来看，哪吒汽车全年交付台湾，成为首个年销量突破15万辆的新势力品牌，速度追赶“韦小利”。 不过，特斯拉降价后，主打性价比的哪吒承受了不小的压力。 要知道哪吒S和即将上市的哪吒GT都是品牌产品，价格区间基本与特斯拉Model 3重合。
6.长安深蓝
3月交付量：8568辆
作为长安新能源战略发展的核心，深兰汽车3月份交付量达到8,568辆，较2月份实现翻倍增长。 其SL03车型连续两周位居自主品牌新能源中型车销量榜第一。 当然，这与申兰汽车补贴力度加大密切相关，综合补贴高达4.2万元。
据悉，深蓝首款SUV车型S7将于本月举办的上海车展正式亮相，值得期待！
7、小鹏汽车
3月交付量：7002辆
3月份，小鹏汽车交付7002辆，环比增长17%，但同比下降3.4%； 2023年1月至3月累计交付量同比下降41%。 从“蔚小利”销量榜首到跌出第一阵营，这也让人看到小鹏汽车在发展过程中，一直存在产品迭代的问题。
为此，小鹏汽车于3月份推出了全新的P7i。 据小鹏汽车介绍，由于小鹏P7i改款车型订单充足，小鹏汽车正在积极增加产能以满足订单需求。
近日，小鹏汽车官方发布了G6的官方谍照，这意味着新车已经进入预热阶段。 据此前消息，新车将瞄准特斯拉Model Y，将于上海车展正式亮相。
8. 极限氪
3月份交付量：6663辆
极氪3月交付量达6663辆，同比大幅增长271.2%，被认为是同比增速最抢眼的新势力品牌。 值得一提的是，极氪009 3月份交付量超过2000台，平均订单金额达到52.7万元。
据官方透露，极客今年将推出两款全新车型，包括一款轿车和一款SUV。 按照计划，极氪将于今年4月推出第三款车型——极氪X，定位A级纯电动SUV，基于SEA浩瀚架构，将于4月12日正式亮相。
除了即将上市的ZEEKR X之外，极客还将推出一款A+级轿车，代号CS1E，尺寸比领克03还要大。
9.飞跃汽车
3月份交付量：6172辆
零跑汽车3月交付新车6172辆，同比下降39%，但环比增长93%。
此外，零跑汽车C11车系单月锁定订单超过1万辆，C平台系列新品订单占比80%。 零跑汽车销量之所以逐渐走出颓势，与其降价有很大关系。 3月1日，零跑汽车推出新款C11增程以及2023款C01、C11EV、T03等一系列新产品，整体售价跌幅最接近6万。
10.AITO问世界
3 月份交付量：3,679
塞莱斯汽车3月销量3679辆，同比增长16.42%。 参考前几个月的销售数据，赛勒斯的销量基本可以与全球销量持平。
虽然文杰是去年底、今年年初特斯拉官方宣布降价后最积极的跟随者，但此次降价刺激销量的效果对于文杰来说并不明显。 1-3月累计销量约为1.16万辆，甚至低于个别新势力的月销量。
此外，华为任正非近日发文重申，华为不造汽车，不能使用“华为文杰”、“AITO”等字眼进行宣传，这直接将文杰推向了两难的境地。 对此，3月30日，塞莱斯集团发布旗下全新新能源汽车品牌蓝电，并推出首款新车蓝电E5，售价13.99万-15.19万元。
概括
从长远来看，新能源市场蓬勃发展，当然竞争也越来越激烈。 而且，随着“国家补贴”的取消以及汽油车价格的下调，意味着车企需要通过技术手段和规模经济进一步降低成本。 因此，如何降本增效将成为2023年新能源车企面临的主要问题。