今年以来，国内乘用车市场尤其是乘用车市场增长乏力。 相反，SUV市场却呈现出异军突起的态势。 2017年1月至11月，中国乘用车市场新车及新车累计销量，其中SUV车型销量占比39.27%。 与预计轿车全年销量负增长2.5%相反，预计SUV车型全年销量仍将增长10%以上。 SUV车型的热销吸引了更多车企的目光，国内SUV市场的竞争也日趋激烈。

在2017年11月的小型SUV排行榜中，宝骏510凭借上汽通用五菱的渠道优势，终端价格已经拉低至5万元以下。 哈弗H2、长安CS35凭借多年积累的口碑，常年稳居排行榜前5名。 凭借本田的技术优势和品牌优势，XR-V成为唯一入围前5名的合资车型。而东南DX3则是本次榜单中最大的亮点。 自2016年11月上市以来，一年内销量已超过10万台。 11月月销量达到12830辆，销量攀升至小型SUV销量榜前5名。

在竞争激烈的SUV市场中脱颖而出，东南DX3拥有怎样的实力？ 通过分析，我们或许能够找到小型SUV的成功基因。

基于SUV基因正向研发

SUV市场正在蓬勃发展。 目前，市场上在售的车系多达345个、2833款车型。 不同的厂商对SUV有不同的定义。 那么我们要具备什么样的基因才能称为真正的SUV呢？ Sport，即运动型多功能车，SUV的特点是越野性能好、动力强劲、宽敞舒适、载客和载货功能良好。 因此，是否根据SUV车型的特点进行积极的研发，是检验一款SUV专业性的核心标准。 东南汽车DX3是根据SUV的要点而开发的。 具体来说：

专业SUV底盘，路况行驶能力强

与基于汽车平台反向研发的SUV不同，专业级SUV底盘在车辆的运动性和越野性能上具有先天的优势。 通过抬高底盘，轿车平台可以变身SUV。 但车辆的稳定性和通过性之间很难找到平衡点。 底盘刚性不足，难以应对越野路况。 DX3拥有最小离地间隙200mm的专业SUV底盘，带来同级罕见的高越野通过性。 悬架方面，前后独立悬架是运动车的标准配置，可以大大提高车辆在应对恶劣路况和极限驾驶时的操控性。 但由于成本限制，国内小型SUV大多采用非独立后悬架。 暂停。 DX3的前麦弗逊后多连杆悬架设置在同级中很少见，显着提高了车辆的操控性。

高效的动力组合，卓越的运动性能

车辆的运动性主要由发动机和变速箱来实现，SUV车型对这两个部件的匹配提出了更高的要求。 动力方面，DX3中高端车型除搭载1.5L自然吸气发动机外，还搭载三菱全新设计的第三代高效高刚性全铝4A91T MIVEC涡轮增压发动机，其配备了MIVEC可变气门正时系统。 最大马力：156Ps/国产小型suv车型销量排名前十名闪击，最大扭矩：225N·m/-。 无论是最大马力还是最大扭矩，在同级别中都有较大优势。 变速箱方面，高配车型搭载第三代比利时PUNCH CVT自动变速箱，可模拟8挡，融合运动模式和雪地模式。 值得一提的是，SRG版本还新增1.5T+6MT动力组合车型，给驾乘者带来极具操控乐趣的动力体验，丰富了消费者的选择。

主被动全面呵护，行车安全高

所有车辆的运动性必须以安全为前提。 专业级SUV底盘由于其刚性更高、稳定性更强，本质上比普通车型更安全。 被动安全方面，DX3凭借专业级SUV底盘设计、超高强度360°笼式车身结构以及领先的全车身安全性，在2017年第一批C-NCAP车型评价测试中获得56.9分的成绩。 -同类产品中的8个安全气囊。 其高分获得五星级安全认证，最终从20多位五星级安全认证候选者中脱颖而出，获得“2018年度安全车”称号。 主动安全方面，ESC全维车身稳定系统、ABS+EBD、ROP防侧翻保护系统、TCS智能牵引力控制系统、HAC上坡辅助控制系统、HDC陡坡缓降控制系统等保护系统使DX3时刻保证行车安全。 特别值得点赞的是，2018款DX3还加入了360°AVM全景环绕影像系统和智能随动辅助灯光系统。 安全通过。

超越舒适大空间，载客载货功能齐全

作为大多数年轻人的第一辆车，车内空间和后备箱的装载能力成为了消费者首要考虑的因素。 车内横向空间与东南DX3一样宽阔，纵向空间轴距为20，无论是轴距还是车宽都达到了紧凑型SUV的水平，相比东南DX3产品优势明显。相同的水平。 近年来，随着自驾游的盛行，后备箱装载能力也成为车辆的重要指标。 DX3后备箱容积为420L，通过4/6后排座椅放倒可扩展至1529L，可以满足日常出行载重。 需要。

符合年轻潮流的设计

通过分析上述SUV的原始基因，得到了小型SUV成功的基础。 然而，时代在变。 2016年，30-39岁人群购买汽车的比例达到55.5%； 20-29岁购买汽车的人群仅占25.9%，增长空间巨大。 年轻人逐渐成为购车主力军。 作为年轻消费者购买的第一台车，SUV的成功过程中，颜值高、配置高、智能化等优势不可或缺。 。

高颜值系数，满足“外貌协会”年轻人的喜好

继DX7之后，DX3是东南汽车与缤发深度合作的又一产品。 来自意大利的宾尼法利纳（）在汽车设计中扮演着重要的角色。 宾尼法利纳成立于1930年，参与了意大利经典跑车法拉利、兰博基尼等多款超级跑车的设计。 东南汽车与缤发的合作打造了一款更符合85后审美的SUV。 明亮的配色营造出悬浮式车顶和俯冲腰线的效果。 SRG车型上的红色制动卡钳处处彰显运动性能，极具视觉冲击力。 内饰配备红黑/橙黑两种运动风格，与双色外观相呼应，加上精湛的软包覆工艺，让驾驶者获得舒适的视觉享受，激发无尽的驾驶热情。

舒适配置，打造“宜居”移动驾乘空间

车辆配置是国产车型的核心卖点，但配置越高越好。 想要在各大厂商都打配置牌的市场中脱颖而出，差异化至关重要。 DX3的不同之处来自于发动机静音链和进排气系统。 10余项精准优化，30余项车身密封和吸音隔音方案优化，大幅提升整车隔音水平。 结合符合人体工学设计的真皮座椅和多功能运动方向盘，打造出更加舒适的运动SUV。

智能性能好，人性化科技洞察年轻人需求

随着移动互联网的发展，车载移动互联网多媒体技术已经成为车辆的标准配置。 DX3拥有9英寸超清彩色触摸屏，具有智能手机双屏互联互控功能。 配备北斗+GPS双模3D语音导航系统、蓝牙和车载电话，满足年轻消费者全方位的上网需求。 此外，全新DX3搭载智能PM2.5新风净化系统，采用“活性炭复合滤芯+粉尘传感器”，可快速降低空气中的粉尘、细菌和TVOC有害气体。 尤其是当车外空气质量较差或长时间在拥堵路段行驶时，智能PM2.5新风净化系统会智能检测并快速改善车内空气质量。 驾乘者可以轻松享受清新舒适的驾乘空间。

小型SUV的成功并非偶然。 随着中国汽车市场的逐渐成熟，越来越多的汽车厂商加入竞争。 过去国产小型suv车型销量排名前十名闪击，把汽车底盘抬高、好看一些的SUV已经一去不复返了。 一去不复返，销量排名成为车企制造水平最有力的证明。 作为东南汽车首款小型SUV DX3的又一款改款升级车型，2018款DX3在继承纯正SUV基因的基础上，在外观、性能、安心、智能四个方面进行了进一步改款升级。 势必更符合当下消费者的需求，稳居小型SUV销量排行榜前5的原因也就不难解释了。