买车用车找SUV高手

前言：现在说还来得及，但5月的销量已经出炉了！ 但由于5月份是淡季，每年这个月的销售表现一般。 今年5月，国内狭义乘用车市场销量162.6万辆，同比增长1.1%，环比增长1.2%； 1-5月累计销量836.6万辆，同比增长38.2%。 （以下数据均来自客联会）

从整体数据来看，5月份的销量还是很正常的，重要的是没有下滑的迹象。 车型市场，轿车、MPV、新能源均有小幅增长，​​但SUV市场出现小幅下滑。 不过，从1-5月的累计销量来看，SUV市场较为平稳，与轿车市场的差距并不算太大，这也说明一年中只有少数几个“负”月。

哈弗H6重回宝座，自主品牌占比下滑

从单车型的市场表现来看，从排行榜上不难看出，哈弗H6重回销量冠军宝座，但从销量上也可以明显看出，其月销量相比同级车型有明显下滑。前一个月。

当然，不仅仅是哈弗H6，其他车型的销量也都处于比较“低迷”的状态。 多家日系车企受到“芯片荒”的影响，产量大幅缩水。 上个月获得冠军的本田 CR-V 跌至第五位，让丰田 RAV4 领先。

更重要的是，本田XR-V在5月份的销量表现还算不错，达到了第三的位置，这也证明了其车型在改款之后的性价比提升了足够的量，依然是一款不错的城市对于很多年轻人来说。 运输SUV。 作为驻留车型前三的吉利博越，5月份跌至第八位，同比去年疫情期间下滑-17.8%。

此外，榜单前十名中唯一的豪华车取代了原来的奔驰GLC。 整体来看，在5月份的销量榜单中不难发现，自主品牌车型在销量中的占比持续下降suv销量排行榜2023年5月，相比4月份降幅明显，而合资车型占比则在上升. 这不仅意味着消费者支出的增加，也意味着相比之前缺乏吸引消费者的产品，如今自主品牌的吸引力正在下降。

从近两年自主品牌推出的新车型来看suv销量排行榜2023年5月，会发现缺少了一些新意。 它们在模型定位和属性方面与之前的模型或多或少相似。 高的缘故。

因此，从销售业绩来看，自主品牌应尝试开发与现有产品具有不同属性和定位的新车型。 是个“新鲜事”，而且从坦克300的销量和口碑来看，也证明了国内消费者吃“这套”。 因此，自主品牌无论是要向高端发展，还是要继续扩充产品线，进一步细分市场，产品的新颖性和吸引力是最大的因素。

主要价格市场转移

其实不难发现，从去年四季度开始，SUV市场月度销量榜前十名车型就出现了明显的变化。 以往，销量前十的车型大多在8万-15万元之间，15万-20万元左右的车型占比相对较小。 但从1-5月的累计销量来看，两个价位的车型分布在50-50款之间。 虽然在15万到20万左右的车型销量占比还比较小，但是相比过去有明显的提升，这也说明消费者的消费水平有了明显的提升。

刚才我说了，自主品牌占比下降，跟这个有关系。 目前，自主品牌的高端产品还比较少。 如果要统计消费者认可并愿意购买的车型，屈指可数。 因此，自主品牌高端产品的研发需要进一步加快，必须保证产品的新颖性和吸引力。 这对目前自主品牌的实力，能否继续保持良好的发展，是一个比较大的考验，过去几年是提升品牌价值的关键时期。

写在最后

从5月单月销量和1-5月累计销量来看，虽然单月出现下滑，但累计销量保持在稳定水平，且基于淡季月份，降幅在5月份的单月销售额中，也是完全可以接受的。

从个别车型来看，前十名，甚至前十五名的车型，都是非常熟悉的车型，基本没有太大的变化。 高端机型毕竟销量高，被大多数人认可，留存率也高。 配件市场也比较广泛，维修也比较方便。 所以，当你有了购车预算和如何选择的时候，那么这份销量榜就值得一看！