随着互联网时代的不断发展，我们在网络上看到BBA似乎已经成为了每个人的家庭用车，但在现实生活中，能开得起BBA的人都算得上是很成功的了，大多数家庭还是只有不到20万元的车型你才能买到。今天就让我们一起来看看4万到20万元值得买的6款车。
4万：五菱MINI
如果要问现在哪款车可以称为国民神车，那毫无疑问，非五菱MINI莫属了。在2022年8月的汽车销量排行榜中，五菱MINI以33866辆位列第三。这款车的官方指导价为3.28万-9.99万，不过低配版没有安全气囊，只有4万以上的版本才会配备驾驶座安全气囊。
这是一款优缺点都很明显的车。优势在于其极致的性价比。如果家里有充电桩，完全可以满足日常通勤的需要。成本真的很低。还有，这辆车的体积不大，但如果是硬堡垒的话，还是可以坐4个人的。对于车流量大的城市道路，小MINI的小尺寸可以很好的利用，尤其是停车的时候。一方面是真的省心。这辆车的缺点也很明显。低价带来落后的配置和脆弱的机身。一旦发生车祸，那将是致命的。因此，在经过货车较多的道路时需要格外小心。
80,000：希尔菲
在2022年的8年汽车销量排行榜中，轩逸以43810辆位列第一，超越五菱MINI。这款车的官方指导价为9.98万-17.49万，目前市场价下降了2万左右，所以实际售价在7.68-15.99万之间。
从外观上来看，轩逸还是比较好看的。前脸的造型也是日产家族式的设计。
内饰方面，轩逸在日系车中算是比较优秀的了。悬浮式中控屏和桶形出风口还是比较好看的，不过看起来塑料感十足。这款车的优点是用车成本低，后期维护成本低。极具性价比的特性是众多车主选择它的原因。轩逸也是很多人家里的第一台车。不过，轩逸的缺点也很明显。首先它的动力并不是说动力不够，而是马力太小让人难以享受驾驶的乐趣。
120,000：朗逸
在2022年8月的紧凑型车销量排行榜中4月轿车销量排行榜2022完整版，朗逸以29775辆位居第二，仅次于轩逸。这款车的官方指导价是12.09万到15.09万，目前市场价下降了7000元左右，所以实际价格在11.39万到14.39万之间，但是比轩逸要好，因为最低配也是自动挡。
外观设计中规中矩，属于流行的家族式设计，没什么起眼的地方，属于路上看到就不会回头的类型，可能不太符合年轻人的审美人们。
内部非常令人惊讶。悬浮式大屏科技感很强，这在老式德系车上并不常见。除了整体塑料感强外，没有其他问题。这款车的优点是后排空间大，油耗低，保值率高，缺点是性价比不是很高。相比轩逸的没落，朗逸的没落实在是太可怜了。
160,000：歌曲 PLUS DM-i
在2022年8月的新能源销量车型榜单中，宋PLUS DM-i以36791辆的成绩位列第一，超越了五菱MINI和特斯拉Model Y这两位常年头号玩家。这款车的官方指导价为15.28万至21.68万。低配版的纯电续航里程为51KM，中配版和高配版都在100KM以上。
从外观上看，宋PLUS DM-i充满力量感，前脸的设计比较霸气，整体车身线条比较流畅，更符合年轻人的审美。
内饰就更不用说了，国产自主品牌在内饰设计方面还是可以让人放心的。宋PLUS DM-i的内饰看起来很有科技感，用料方面还是让人满意的。. 这款车的优点是空间大，日常用车成本低，比较适合家用。缺点是胎噪有点大，隔音效果一般，也就是没有什么太差的地方。
170,000：雅阁
在2022年8月的B级车销量榜单中，雅阁以21861辆位列第一。其实我们从销量数据就可以看出雅阁在国人心中的地位。这款车的官方指导价为16.98万-25.98万，目前市场价下跌了8000左右，所以实际售价在16.18-24.58万之间。
首先在外观方面，2022款雅阁能够满足大部分人的用车需求。它的外观设计兼具商务气息和运动气息，非常适合男女老少。
内饰是日系车的软肋。可以说设计比较老套，车机系统也落伍了。很多人购买雅阁是因为日常用车成本低。如果不是暴力驾驶，雅阁的油耗还是比较低的。而它的缺点则是老生常谈，车漆比较薄，整车隔音效果真的一般。
20万：凯美瑞
既然提到了雅阁，怎么能不说凯美瑞呢？在2022年8月的B级车销量排行榜中，凯美瑞以21325辆位列第二。这款车的官方指导价为17.98万-26.98万，目前市场价下降了1.7万左右，所以实际售价在16.28-24.98万之间。与雅阁相比4月轿车销量排行榜2022完整版，凯美瑞的降幅更大。
从外观上来看，相比雅阁，凯美瑞更具商务气息，看上去更加成熟。尤其是前脸的设计，比之前更加犀利，也是老少皆宜的车型。
内饰方面，依旧是日系车的通病。内饰设计老气，布局不合理，但不得不说，它的内饰用料还是比较扎实的。凯美瑞的大部分优点其实和雅阁是一样的。一是油耗低，二是日常维护成本低。最后，日系车的保值率不用多说，绝对比国产自主品牌好很多。接下来说说它的缺点吧。除了内饰丑之外，它的后排空间也比较小，而且这款车的隔音效果也不是很好。