嘿！小伙伴们，今年2月份的新能源汽车销量排行榜又出炉了。

姚还记得，两年前，分析新能源汽车的销量还是枯燥无味。当时，上海产的特斯拉还没有上榜，排名靠前的多为纯电动小型车、微型车或纯电动续航里程50-60km的插电式混合动力车。过去的一年里，经过客联会公布的月度销量排行榜，我们总能发现亮点，总有一些值得兴奋的事情。总览——新能源势不可挡 随着锂电池原材料价格连续上涨一年，2022年新能源车企终于要集体涨价了。自2月以来，涨价达到高潮，主流车企纷纷发力。基本增加了

关于涨价，我们还有一篇总结文章，有详细的解读，会在近期推送给大家，这里不再详述涨价。

春节期间销售清淡，汽车检测和上牌部门关闭。节前用户购车意愿强烈。春节前门店也普遍搞透支促销。能源基本用在去年12月份和今年1月份。今年2月，国内乘用车整体产销同比增速仅为32.1%/4.7%。而新能源汽车则另当别论，产销同比分别增长208.1%/180.5%。任何能够制造新能源汽车的企业，都会优先向新能源汽车供应紧张的芯片，数据也能进一步支持这一说法。

在整体乘用车市场增长有限的情况下，新能源汽车继续逆势增长。从累计销量反映，在乘用车整体同比下滑的同时，NEV（纯电动BEV+插电式混合动力PHEV）车型2月同比增长180.9%，同比增长153.2% 1 月至 2 月的同比百分比。以上内容翻译成成人话：新能源汽车越来越好。

在众多车企中，比亚迪在2021年的爆发式增长最为显眼，新的一年也将迎来全面跟进。在榜单独霸​​能力方面，比亚迪、上汽通用五菱、特斯拉各有独特优势（多品类/价格亲民/高端市场竞争力），很难被超越尽管。不过在纯电动滑板车领域，越来越多的平价车型出现了2022年2月中大型车销量排行，比如奇瑞QQ雪糕、朗读芒果、东风风光等，这些小伙伴正在稀释五菱宏光的市场。能不能长期保存还是个问号。理想之车——值得国人激动。去年5月，改款的理想ONE上市。经过换装“征途3”芯片、全面升级智能驾驶辅助系统、降低能耗、优化第三排空间等一系列升级，新车型的产品力得到提升另一个数量级。经过短暂的发酵，理想ONE自8月以来的月销量一直不负众望。

▲ 理想ONE 2月销量：8,414台

在淡季的2月，理想ONE依然有着不俗的销量表现。在过去的六个月里，这款车还有一个值得关注的成绩。

在高端SUV榜单中，特斯拉Mode Y、理想ONE、蔚来ES6三款新能源车型以搅局者的身份存在，颇为油电对决。长期以来，国内高端汽车市场一直被BBA牢牢掌控。每家BBA都有至少一款中型SUV和至少一款中型轿车位居榜单前列。改款后的理想ONE一路高歌猛进，在进入高端SUV销量排行榜前10后持续攀升。单一车型的销量比传统的二线豪华品牌阵营更趋稳定。

去年10月28日，第10万辆理想ONE在常州基地正式下线。这款增程式电动SUV成为造车新势力中首款量产突破10万辆的车型（也是因为其他企业已经生产了很多车）。理想ONE有着一战奢侈品牌的实力，值得欣喜，但也有些“悲哀”。理想ONE定位于中大型SUV，无论是空间、智能还是用料，都比BBA的三款主打中型SUV“凶”多了。不过，目前理想ONE的销量依然不尽如人意。但是回过头来看，几年前我们说国产车的天花板只能达到B级车，而我们也习惯性地认为，国产车在品牌层面几乎没有翻身的机会。随着智能武器的加入和动力形式的创新，理想蔚来小鹏等专注于新能源汽车的企业显然有望翻身。与BBA一步一个脚印较量不太现实，但今天能撞到山脚下，国产品牌明天就有上山的希望。

3月9日，理想汽车发布了理想汽车L9的“官方剧透”，展示了这款全新旗舰SUV的智能科技水平。理想L9将配备五块显示屏，包括超大HUD抬头显示器、方向盘上方的安全驾驶交互屏、中控屏、副驾驶娱乐屏和后舱娱乐屏。理想L9在驾驶舱内标配两颗高通骁龙8155芯片，以及24GB内存和256GB高速存储容量。同时，理想L9的车内还配备了6个麦克风和3DToF传感器，能够建立具有深度学习能力的多模态三维交互空间，让车与驾者在最人性化的方式。相互作用。

理想L9将于2022年北京国际车展期间上市，售价区间在45万-50万元之间。新车问世后，理想汽车终于结束了长期的单兵作战。

在拥有中大型SUV后，理想之选又推出了一款长宽高5200/1998/、轴距1998/-L9的大型SUV，也可见理想ONE继续进军的决心豪华车市场。理想能否凭借L9进一步进军豪华领域，是2022年新能源汽车市场最值得关注的话题之一。比亚迪的全家桶势不可挡 早在2008年，巴菲特就以高价认购了多达2.25亿股比亚迪股份每股约8港元。之所以受到股神青睐，相信很大程度上是因为比亚迪早期选择了前期投入大、周期长的垂直产业链模式。核心技术全部掌握在自己手中，产业链全面覆盖核心零部件。这样的企业一旦发展到这个阶段，就会势不可挡。回想3年前，比亚迪的面貌和今天还不是一个样子。在以汉为代表的新Face设计、刀片电池、e平台3.0等新核心技术出现后，比亚迪旗下车型相较早中期在颜值上有了很大的提升，产品矩阵也在更富有；尤其是在DM-i混合动力技术落地之后，比亚迪更加全面地覆盖了新能源汽车的所有主流动力形式。比亚迪的车型相比早中期在颜值上有了很大的提升，产品矩阵也更加丰富；尤其是在DM-i混合动力技术落地之后，比亚迪更加全面地覆盖了新能源汽车的所有主流动力形式。比亚迪的车型相比早中期在颜值上有了很大的提升，产品矩阵也更加丰富；尤其是在DM-i混合动力技术落地之后，比亚迪更加全面地覆盖了新能源汽车的所有主流动力形式。

如今的比亚迪越来越“绿色”，2021年新能源乘用车销量占比将达到81.32%，在新能源乘用车榜单中，比亚迪已经“无处不在”，是真正的头号玩家。

自去年底出行协会拆分新能源车/SUV榜单后，一些不太受欢迎的车型也能进入榜单。如果在2个榜单的前5名中各选出10款热销车型，那么比亚迪家族也可以占据其中的6款。2月，比亚迪宋推出奇袭模式，新能源版宋以22754辆的成绩位居新能源SUV榜首。值得注意的是，宋系2月总销量为24532辆2022年2月中大型车销量排行，新能源版车型占比达到92.75%。同时，比亚迪秦2月销量为24501辆。根据乘联会给出的数据，秦的销量100%都是新能源车型。旗舰车型销量方面，唐新能源车型销量达到10026辆，

▲比亚迪海豚2月销量：8561辆

作为e平台3.0的首款落地车型，海豚已初步获得市场认可，即使在2月的淡季也表现不俗。

海豚这个价位的合资车，内饰往往比较粗糙，全是硬塑料。海豚的内饰并没有很多高端用料，但是在这个价位的纯电动车型中，海豚的设计感还是比较突出的，其采用的海洋美学设计风格能够大大提升颜值感质量。近4个月，海豚月销量分别为8800/10016/10602/8561。对于上市时间不长的海豚来说，攀爬的空间还是很大的。写在去年2月，车市进入淡季，新能源汽车也迎来了涨价的普遍高潮。虽然与前两个月相比汽车整体销量惨淡，新能源汽车销量也比较惨淡，但龙头车企和车型依然超强。本月，欧拉好猫（3,848台）、哪吒V（4,073台）、小鹏P7（3,537台）、广汽AION S（3,380台）等热门车型表现平平。奇瑞QQ冰淇淋（6,442辆）排名靠后，但在“代步车小辈”中依然脱颖而出。随着节后新能源汽车市场进入新周期，今年又将生机勃勃。让我们期待国内新能源汽车企业不断创造新高！奇瑞QQ冰淇淋（6,442辆）排名靠后，但在“代步车小辈”中依然脱颖而出。随着节后新能源汽车市场进入新周期，今年又将生机勃勃。让我们期待国内新能源汽车企业不断创造新高！奇瑞QQ冰淇淋（6,442辆）排名靠后，但在“代步车小辈”中依然脱颖而出。随着节后新能源汽车市场进入新周期，今年又将生机勃勃。让我们期待国内新能源汽车企业不断创造新高！

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