20世纪90年代和本世纪头10年，很多消费者都将丰田皇冠作为高档车的首选。对于很多70、80后的消费者来说，皇冠轿车开启了他们对高档车的认知。

2005年，一汽丰田皇冠车型正式投产。国产化后不久，皇冠就超越奥迪A6成为国内行政级轿车销量冠军。前景一片光明。但随着中国经济的发展，更多的竞品被引入国内，自主品牌的溢价有限。丰田皇冠的销量也有所下降，成为边际产品。今年4月28日，一汽丰田正式停产皇冠车型。，也标志着一个时代的结束。

但皇冠的悲惨命运并没有随着在国内的退市而结束，其在海外市场的销量也不尽如人意。前段时间，有媒体报道称，由于消费者更喜欢SUV，丰田旗舰轿车的需求量急剧下降。因此丰田2022年推出全新车型，官方决定停产皇冠轿车，计划在2022年以SUV的形式停产，届时这一代车型将告一段落。重新启动。

近日，海外社交平台放出了皇冠SUV的渲染图。据悉，这款全新SUV将继续基于后驱平台打造，定位也将高于汉兰达。作为带有皇冠标志的车型，也标志着它将延续皇冠车系的尊贵血统。

根据渲染图可以看出，皇冠SUV采用了与奥迪类似的“大嘴”式进气格栅，格栅内部呈蜂窝状，皇冠标志置于中央，表明其高贵的身份；该车的大灯非常细长，类似于目前在售的皇冠轿车的大灯；保险杠下部包裹着巨大的银色护板，整体非常霸气。车身侧面，皇冠SUV采用溜背式车顶设计；专属的皇冠标志仿佛刻在前翼子板上，流畅的双腰线设计让车身造型的变化变得柔和，没有特别突出肌肉。

动力方面，皇冠SUV有望搭载2.0T涡轮增压四缸发动机、2.5L混动和3.5L混动系统。

总结：虽然丰田官方还没有对新车的相关信息做出回应，但是65岁的皇冠已经不再是一款简单的车型，而是日系高端车的代名词。面对当前严峻的车市环境，车企也在想方设法利用原有平台生产更多适合发展的车型，而近年来SUV车型也是丰田的发展方向。因此，皇冠以SUV的形式推出的可能性不小。

目前，丰田现有的SUV车型布局包括：小型Yaris Cross、紧凑型RAV4、中型汉兰达、越野普拉多和兰德酷路泽等；在中国，由于严格的排放标准，普拉多和陆泽路泽等高端SUV在国内消费者中是没有机会的，所以如果届时真的推出皇冠SUV，很有可能会引入到国内。国内市场填补了高端SUV市场的空白。皇冠首先要对标其兄弟品牌雷克萨斯，因此在定价方面对丰田来说可能也是一个不小的挑战。

20世纪90年代和本世纪头10年，很多消费者都将丰田皇冠作为高档车的首选。对于很多70、80后的消费者来说丰田2022年推出全新车型，皇冠轿车开启了他们对高档车的认知。

2005年，一汽丰田皇冠车型正式投产。国产化后不久，皇冠就超越奥迪A6成为国内行政级轿车销量冠军。前景一片光明。但随着中国经济的发展，更多的竞品被引入国内，自主品牌的溢价有限。丰田皇冠的销量也有所下降，成为边际产品。今年4月28日，一汽丰田正式停产皇冠车型。，也标志着一个时代的结束。

但皇冠的悲惨命运并没有随着在国内的退市而结束，其在海外市场的销量也不尽如人意。前段时间，有媒体报道称，由于消费者更喜欢SUV，丰田旗舰轿车的需求量急剧下降。因此，官方决定停产皇冠轿车，计划在2022年以SUV的形式停产，届时这一代车型将告一段落。重新启动。

近日，海外社交平台放出了皇冠SUV的渲染图。据悉，这款全新SUV将继续基于后驱平台打造，定位也将高于SUV。作为带有皇冠标志的车型，也标志着它将延续皇冠车系的尊贵血统。

根据渲染图可以看出，皇冠SUV采用了与奥迪类似的“大嘴”式进气格栅，格栅内部呈蜂窝状，皇冠标志置于中央，表明其高贵的身份；该车的大灯非常细长，类似于目前在售的皇冠轿车的大灯；保险杠下部包裹着巨大的银色护板，整体非常霸气。车身侧面，皇冠SUV采用溜背式车顶设计；专属的皇冠标志仿佛刻在前翼子板上，流畅的双腰线设计让车身造型的变化变得柔和，没有特别突出肌肉。

动力方面，皇冠SUV有望搭载2.0T涡轮增压四缸发动机、2.5L混动和3.5L混动系统。

总结：虽然丰田官方还没有对新车的相关信息做出回应，但是65岁的皇冠已经不再是一款简单的车型，而是日系高端车的代名词。面对当前严峻的车市环境，车企也在想方设法利用原有平台生产更多适合发展的车型，而近年来SUV车型也是丰田的发展方向。因此，皇冠以SUV的形式推出的可能性不小。

目前，丰田现有的SUV车型布局包括：小型Yaris Cross、紧凑型、中型/、越野Prado和Land 等；在中国，由于严格的排放标准，普拉多和兰德酷路泽等高端SUV与国内消费者没有任何机会，所以如果届时真正推出皇冠SUV，很有可能会引入到国内。国内市场填补了高端SUV市场的空白。，首先要对标的是自己的兄弟品牌雷克萨斯，所以在定价方面对丰田来说也可能是一个不小的挑战。