新能源市场整体销量达到27.3万辆，同比增长180.9%；新能源市场渗透率达到21.6%，同比提高13个百分点以上。由于2022年补贴下滑以及原材料价格的持续上涨，很多主流车系在年初都上调了价格2022年2月各品牌汽车销量2022年2月各品牌汽车销量，但消费者接受度相对较好，影响也相对有限。其中，纯电动汽车销量20.6万辆，同比增长148.6%，销售业绩稳定；插电式混合动力汽车销量6.7万辆，是去年销量的4倍，市场潜力巨大。

TOP10厂商本月共售出19.9万辆汽车，贡献了73%的业绩。其中，只有特斯拉中国是外资厂商，其余均为独立厂商。凭借丰富的产品矩阵和得天独厚的供应链优势，比亚迪汽车的销量更是出类拔萃，是第二名的三倍。上汽通用五菱和特斯拉中国 2 月份销量均超过 2 万辆，主要得益于自有品牌的热销车型。与去年同期相比，比亚迪增长了715%，是转型比较成功的传统车企。其余为吉利汽车和奇瑞汽车，增幅超过400%。长城汽车是唯一一家销量不及同期的厂家，这可能与欧拉白猫和欧拉黑猫的战略调整停止接单有关。造车新势力中，蔚来汽车再次落榜，力力汽车、哪吒汽车、小鹏汽车分别位列第7、8、10位。

TOP车系中，纯电动车和插电式混合动力车的数量平分秋色，各有5款。比亚迪入围6款车型，覆盖10万-29万元价格区间，为消费者提供更多选择；Y型和理想ONE售价在30万元以上，五菱宏光和QQ冰淇淋售价在5万元以下。

五菱宏光依然稳居新能源销量榜第一。Song PLUS DM-i 和 Model Y 销量超过 18,000 辆，分别排名第二和第三。

据富通知书舆情分析分析，2022年2月，新能源市场共报告800个问题。由于目前新能源汽车市场不高，投诉相对较少；其中，涉及质量问题的投诉460件。，占比57%，反馈问题集中在车身配件和电器；服务问题占比41%，不守信用是投诉最多的地方。

具体问题中，承诺未兑现：车侧不提，反映了新能源汽车市场供不应求的火爆局面。EX3功夫牛、宋PLUS新能源、小鹏P5是该问题集中反馈的热门车系；充电失败、动力电池故障、续航里程不准确是新能源汽车常见的一些问题。

具体到车系，ORA iQ的投诉主要集中在车身配件和电器问题，续航里程不准确，充电失败被提及较多；本月投诉量得到有效控制，投诉量明显下降。

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