日前，日产正式发布全新一代（探路者）。看到新车的官图，和之前外媒绘制的渲染图大相径庭。渲染图突出了时尚感和运动感日产2022年推出全新车型，而新车的官方地图则将其描绘出来。是肌肉感，是力量的气息，与“气质”有着本质的区别。事实上，如果你仔细想想，它是一款针对北美市场的车型。“做你喜欢的事”是很自然的。北美消费者青睐这种强大的模式。据悉，东风日产未来计划推出这款7座中大型SUV。根据东风日产新车规划时间，2021-2022年正式国产。

新车采用了日产家族最新的V型设计语言，黑色镀铬格栅外环绕着厚厚的V型银色格栅，与新奇骏相似，搭配不规则大灯和LED日间行车灯。上 , 并连接到下灯带。点亮后呈C字形排列。下格栅尺寸偏小，同样采用了黑色化设计，不过底部增加了一块银色护板，提高了辨识度。整个前脸的设计风格非常粗犷。

车侧线条非常笔直，C柱采用分离式设计。这也是新车官方图片与外媒渲染图的最大区别。“气质”有天壤之别。质感狂野粗犷，但日产采用了双色车身和双五辐轮毂来淡化这种粗犷感，同时在车门下方加入银色镀铬饰条，提升质感。关于新车的尺寸，官方并未公布，但按照上一代车型5米多的长度，预计新车尺寸不会比上一代车型小。

车尾处，排气依旧是隐藏的，非常低调。尾灯由黑色装饰条连接，而不是流行的贯穿式尾灯。在上面，日产做了一个非常大胆的尝试，就是将日产LOGO下方的“”（车型名称）移开，“带字母的尾标”不再是大众汽车的“专属”。

新车的内饰设计没什么好说的。和新奇骏一模一样。如果你坐在车里，只看中控台，你将无法分辨你是在开车还是在奇骏。9英寸悬浮式中控屏和12.3英寸液晶仪表盘增强了新车的科技感，电子变速杆的加入也能节省空间，但我个人认为还可以进一步优化，也就是它的杯架是暴露在外面的，其实可以加个盖子让内部看起来更干净漂亮，也更容易打扫。

新车还提供了四驱系统，多种路况可供选择。手术台采用双层设计，收纳空间还是很丰富的。动力方面，北美车型搭载3.5L V6发动机+9AT变速箱。预计国产版不会使用这台3.5L V6发动机。我们可以参考国内的中大型SUV。大众途安是主力2.0T发动机，别克昂克和福特探索者也是主力2.0T发动机。因此日产2022年推出全新车型，日产天籁搭载的2.0T可变压缩比发动机，国产化后搭载的可能性很大。至于传动系统，9AT变速箱应该没有变化，这也是日产品牌首次配备9AT变速箱。

采用2+2+3的7座布局，第二排座椅可以前后滑动，靠背角度也可以调节，让第三排乘客上下车更加方便。如果东风日产国产后搭载2.0T+9AT+四驱系统的组合，你觉得会受欢迎吗？