在15万级紧凑型车市场，我们总是第一时间想到思域、菲斯塔、名爵6等一系列运动轿跑车，或者卡罗拉、雷凌、朗逸PLUS等一系列家用车。但对于刚步入社会的90后来说，15万并不是一个小数目，但并不意味着买车就成为遥不可及的前景。今天冰哥为大家总结了三款10万级的入门级合资轿车，这几款车的口碑还不错。如果喜欢，不妨关注一下！

推荐车型：2019款1.5L自动舒适版国六

每当回想起汽车在中国普及的时间不长，就有一款车型在全面换代前不仅经历了世界30年的风云变幻，而且在国内也卖出了400万辆。数据的创造者是大家熟悉的上海大众（现为上汽大众）“桑塔纳”（以下简称桑塔纳）。虽然如今的桑塔纳已经从中型车发展到紧凑型车，但这款车型留下的记忆却无比珍贵；所以，在新桑塔纳面前，可以说是英雄重生，再战！

以冰哥推荐的机型为例，官方指导价为11.18万元。此外，目前终端优惠最高可达15000元，落地价在10万元至11万元之间。

动力方面，以时下流行的1.5L自然吸气发动机为例，最大功率为112马力（82kW），峰值扭矩为145牛·米。匹配5速手动或6速自动变速箱。均符合国五、国六排放标准。悬架方面，这款车采用了前麦弗逊式独立悬架和后复合扭力梁非独立悬架。

对于轴距已经达到的桑塔纳，以1.8米的乘客为例，进入后排可以有1个拳头，3个手指的腿部空间和4个手指的头部空间；综合来看，桑塔纳的骑行性能在今天，依然可以满足大部分家庭的需求。

虽然看起来桑塔纳的前脸设计缺少了几分新鲜感，但在视觉效果的营造上无疑是成功的。一体式大灯组与进气格栅的镀铬饰条相连，延伸了视觉效果的重要性。值得一提的是，棱角分明的设计也体现在尾灯组上，夜间的灯光效果也进一步提升了整体辨识度。

或许很多人都有过疑问，为什么2019款的桑塔纳依旧采用机械仪表盘、旋钮式空调控制面板、单色屏CD。事实上，在冰哥的眼中，采用这样的配置无疑会让我们时刻对经典的桑塔纳致以崇高的敬意。值得一提的是，除入门级车型外，其余车型均配备了可开启的电动天窗，对汽车的照明和通风起到了非常重要的作用。

推荐车型：2017款1.5L CVT时尚版

掀背车？轿车？跨界？没见过东风本田晶锐（以下简称晶锐）的人，总会异口同声地说出以上三个字；只是因为从各个角度来看，精锐都会以不同的姿态出现在你的面前。事实上新款汽车10万左右大众，晶锐的出现对于东风本田来说也意义非凡。一方面，它不仅是基于格雷的全新车型，更重要的是，景锐也是东风本田旗下的首款两厢车。因此，在掀背车热度持续走高的当下，精锐自然成为同级车型中不可忽视的重磅炸弹。

以冰哥推荐的机型为例，官方指导价为12.29万元。此外，目前终端优惠最高可达2万元，落地价在11.5万元至12万元之间。

动力方面，以时下流行的1.5L自然吸气发动机为例，最大功率为131马力（96kW），峰值扭矩为155牛·米。匹配5速手动或CVT无级变速器。悬架方面，该车采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁非独立悬架。

对于轴距已经达到一定高度的景瑞来说，以1.8米的乘客为例，进入后座可以有大约2拳的腿部空间和1拳的头部空间；得益于本田的“太空魔手”概念，晶锐在太空中的表现并没有让我们感到任何的不满和失望，这点还是很值得称道的！

在热衷于追赶潮流的当代，晶锐的外观设计不仅以葛锐的作品为基础，在视觉冲击感上也给了我们满满的满足感。钢琴烤漆材质的进气格栅搭配下方的“U型”镀铬装饰条，不仅更符合年轻消费者的个性品味新款汽车10万左右大众，融入后还拥有宽阔的视野锋利的车头灯。影响。此外，鲜明的层次感还体现在车尾的造型上。贯穿式尾灯组和一体式扰流板设计，无论从哪个角度看都极具吸引力。

进入车内的第一刻，我们总是被晶锐的科技配置所吸引。7英寸的中控屏和触控式空调控制面板看起来更加精致。其中，中控大屏搭载了本田DA智慧屏互联系统，还支持手机互联、传统多媒体（音乐、收音机）、蓝牙等多种功能。内饰用料方面，晶锐采用软质+缝线材质覆盖中控台、门板等位置，可见晶锐各方面的表现相当均衡。

推荐车型：2018款1.6L自动超值版GLS

在如今的国产韩系车型中，领军车型一直位居销量排行榜前列，76800-元的价格区间也深深吸引了众多预算不多的消费者。与领跑略显内敛的外观设计相比，它的祖父车型悦动个性十足。可能很多人会质疑，悦动不就是二代伊兰特吗？新悦动虽然延续了“悦动”之名，但实际上新车型与老车型并无实质关系。即使在新悦动上，我们依然可以看到不少现代最新的家族式设计语言。它的整体也变得更加符合当代年轻消费者的审美。

以冰哥推荐的机型为例，官方指导价为9.99万元。此外，目前终端优惠最高可达1万元，落地价在10万元至10.5万元之间。

动力方面，以时下流行的1.6L自然吸气发动机为例，最大功率为123马力（90.2kW），峰值扭矩为150.7牛·米。匹配6速手动或6速手动变速箱。悬架方面，该车采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁非独立悬架。

对于轴距的悦动，以1.8米的乘客为例，进入后排可以有2拳左右的腿部空间和4指头空间；可以看出，悦动在空间方面的表现，比同级别的大部分机型都要好。

可以说，颜值之高是近年来韩系车的一致评价。悦动的前脸，无论是线条的刻画，还是镀铬饰条的点缀，几乎每个角度都相当抢眼。此外，不规则的大灯组融入整个前脸后，仿佛瞬间增添了几分性能气息。同样的，紧凑的尾翼造型不仅延续了前脸活泼好动的性格，略微隆起的鸭尾设计也颇有运动基因。

除了高颜值，韩系车在几乎每一款车型的内部空间上都拥有不错的用户口碑，在悦动也是如此。悬浮式中控大屏不仅是同级别机型中独树一帜的配置，同时悦动搭载的8英寸触摸屏还支持多媒体播放、手机互联等功能。在同一级别。非常稀有。

时至今日，国内紧凑型车市场仍是一个高度关注、消费者众多的细分市场。显然，一种模式已无法满足每一位用户的需求。因此，对于很多车企来说，推出两款或以上车型，更能适合不同的消费群体。即使对于我们作为消费者来说，面对车型的多样化，我们不仅有更多的选择，而且门槛的降低无疑会减轻我们的压力。