问题的描述都是错误的。508L没有加长，配置也不高。2022款标致508L正式上市。新模型有五个版本。

首先可以确认新车没有加长加宽车身，标准还是4870*1855*1455，轴距，没有任何变化；其次，配置水平还是不理想，这款车的1.6T低配版没有侧气囊和头帘气囊，连倒车摄像头都没有，舒适配置没有天窗和电动调节座椅现代新款车型上市2022多少钱，自动空气空调是标准配置，但大灯的卤素灯看起来还是有点破旧。

低配指导价15.97万元，1.6T高配和1.8T低配分别在17.57万-18.87万元。这两个版本都增加了安全气囊，小排量版本没有辅助驾驶配置。Wan) 版本没有平行辅助和车道保持系统。尴尬的是没有普通的自适应巡航现代新款车型上市2022多少钱，还是用最基本的等速巡航。辅助驾驶配置没有智能。

这些配置只出现在旗舰版中，但旗舰版也没有全景影像；舒适配置有全景天窗，1.8T版有真皮方向盘和真皮或真皮座椅，但只有旗舰版有前排座椅。它支持主驱动的加热和额外通风功能。配置在同级车中仍处于较低水平。当然，与其他更夸张的“简单配置”的合资车相比，它有一点优势。

配置依旧不是标致508L的卖点，那么动力和油耗呢？

动力一直是标致雪铁龙的重点，因为最高标准的选择只有1.8T的机头；而1.6T版的标准低至125kw/250N·m，而现在优秀的1.5T发动机最大功率可以达到140kw左右，峰值扭矩可以高达300N·m，可见是怎样的动力体验小排量版标致508L可以有。

其1.8T版的动力储备为155kw/300N·m，客观上还不错，但在18万到23万的价格区间内，只有燃油车才有的强劲动力选择很多；比如已经跌破15万的 XL 550T实际起步价2.0T达到174kw/350N·m，7.0秒破百；

传祺GA8 2.0T高达185kw/390N·m，驱动车身接近1.8吨，8秒破百；

低端汉DM双引擎版价格略高于508L旗舰版，但无需购置税。该车双引擎系统可实现纯电动模式后置后驱，油电混合模式全时四驱，4.7秒破百，百公里油耗仅为6L，日常出行无需烧油。

标致508L的实力跟这些车比起来是高还是低？最后只能看油耗差距。1.6T版油耗约8L/100km，1.8T版自然略高； XL 550T和传祺GA8早期的油耗都是9L，但就GA8更强的动力和中大型车身而言，油耗也足够低。

综上所述，新标致508L依旧没有竞争力，发动机永远是它的弱点，或者说是所有标致雪铁龙汽车的弱点。1.6T-1.8T最适合15万以内的主流车。事实上，它是目前超过13万辆2.0T车辆的主战场。因此，标致508L的销量会非常低。2021年仅售出8791辆，2022年1-2月累计销量为1979辆。这辆车的新车型很难卷土重来，除非销售方能大幅降价。，下降幅度需要在“4W”左右才有希望。