2022年《财富》世界500强名单已经公布。此次上榜的中国房企有5家，分别是绿地、碧桂园、万科、保利、龙湖，分别排名第125位、第138位、第178位、第181位和第1位。412 位。上榜5家房企均来自中国，比2021年减少3家，少3家分别是恒大、融创、润迪。

此次上榜的还有两家新能源汽车厂商特斯拉和比亚迪，分别排名第242位和第436位。比亚迪是第一次上榜。本次发布的《财富》世界500强榜单以2021年企业总收入为基准2022年汽车企业销量排行榜，略有滞后。如果对比年营收，车企的高峰期应该是金九银十阶段，下半年。销量应该更强，排名应该更高。

作为一家传统车企，它也饱受销量下滑之苦。

2022年前六个月，宝马销量为37.87万辆，同比下降18.9%；奔驰新车销量35.58万辆，同比下降19.4%；奥迪销量31.7万辆，同比下降24.2%；沃尔沃销量仅为7万辆，雷克萨斯6.1万辆，凯迪拉克5.5万辆。

2022年上半年，全球新能源电动汽车销量达428.5万辆，同比增长63%。

新能源汽车的崛起主要有三个因素：

一、达成全球政策共识

从全球看，应对气候变化，实现碳达峰和碳中和是全球共识。全球各国禁售燃油车的时间表也正在敲定和实施中。尤其是欧洲近三年来，新能源汽车的发展取得了长足的进步。去年12月，冰岛实现了新车全面电动化。挪威的渗透率达到了90%，荷兰和瑞典的渗透率也超过了60%，德国的渗透率也超过了35%。在中国，6月新能源汽车零售渗透率达到27.4%，较2021年6月14.6%的渗透率提升12.8个百分点。

欧洲的新能源实施政策会比中国更严格，对汽车厂商基本是奖惩结合，而我国仍以正向激励为主，后续政策仍有空间。

2、领先汽车制造商的技术突破

在行业快速发展的背景下，比亚迪先后推出了颠覆传统燃油车的超安全刀片电池和DM-i超级混合动力技术，为新能源汽车奠定了坚实的基础。

2022年5月20日，比亚迪发布了CTB电池-车身一体化技术，简化了车身结构和生产工艺。得益于CTB技术的优势，搭载CTB技术的e- 3.0在安全性、操控性、效率和美观性等方面实现了新的突破，赋予车辆更强的性能。

同时，比亚迪正在积极探索NVH的发展，在追求车内低噪音、低噪音的同时，给予驾乘人员舒适的听觉体验。乘坐体验直接拉到高端停车场。

强大的技术支持带来了销量的爆发式增长。8月3日晚，比亚迪发布7月销售数据。比亚迪共销售汽车162,530辆，同比增长183.1%，其中乘用车销量162,214辆，同比增长184.7%，环比增长21.3%。

3、国内新能源汽车供应链崛起

对于整个新能源汽车来说，电池、电控、电机等部件相当于传统燃油车的发动机。对于新能源汽车来说，就像是心的存在。电池、电控和电机技术的发展与新能源汽车的发展息息相关。电池寿命、电源系统等关键指标。

电池是成本中最大的开支，其上游是正极、负极、隔膜、电解液等。

比亚迪是车厂的特例，因为它自己做所有事情。

作为中国最大的新能源汽车企业2022年汽车企业销量排行榜，比亚迪拥有大量专利，是全球唯一掌握电池、电机、电控等电动汽车核心技术，提供一站式新能源解决方案的企业。根据汽叉车发布的“新能源汽车专利企业20强”，比亚迪以9426件专利位居榜首，高于第二、第三专利之和。这是技术上的绝对垄断优势。

当然，除了比亚迪，其他新能源车企呢？当然是支持本土企业。我列出了三个新能源汽车供应商供大家参考。

随着龙头车企不断走出去，未来中国新能源汽车供应链将随着这股浪潮逐步全球化，未来几年必将出现在世界500强榜单中。