“豪车突袭”原厂新车：近日，据比亚迪官方数据显示，比亚迪9月新车销售总量同比增长151.2%，其中乘用车销量（含出口7736辆）同比增长同比增长 154.3%。对于主打新能源的比亚迪来说，DM混合动力车型贡献了94,941辆，EV纯电动车型贡献了94,941辆。具体来看，在王朝家族中，作为比亚迪的旗舰轿车，比亚迪汉9月销量为31497辆，上市以来累计销量已超过33万辆。值得一提的是，汉DM混合动力车同比增长645%。今天我们就来聊聊比亚迪汉，看看这款新车如何俘获消费者的心？适合什么样的人？

随着2022款比亚迪汉的推出，新车也进行了小幅调整。DM版进气格栅尺寸进一步加大，同时搭配钢琴黑色运动套件的点缀，不仅看起来更加豪华，还与EV版形成协同效应。为了明显的差异化，低车身线条+隐藏式门把手营造出运动的视觉效果。当然，画龙点睛的还是尾部融入“中国结”元素的全新尾灯造型，正好与车内大量的汉字相得益彰。豪哥认为，这就是“中国车”的味道。

新车型的内饰与现款基本相同。周边的座舱布局融入了很多“龙”元素，比如无级变色龙鳞片副驾驶面板、龙之心，无疑再次凸显了其中国式轿车的特色。. 此外，最令人兴奋的是，在比亚迪汉推出两周年之际，新车将推出OTA升级包，涵盖智能座舱和辅助驾驶两大板块的多项升级，如HWA高速驾驶辅助功能、全场景智能语音和教练模式等，让比亚迪汉的智能上升到一个新的维度。

作为比亚迪的超级混合动力旗舰轿车，比亚迪将所有最新科技注入比亚迪汉的“身体”。在刀片电池、E平台3.0、自主芯片等高端技术的加持下，比亚迪汉可以说是亮相的巅峰。随着越来越多的消费者逐渐认识到，新能源是未来的主流发展趋势，各大车企的新车层出不穷。不过，放眼国内新能源汽车市场，低端车还在续航里程和充电时间上下功夫，而那些所谓“自动驾驶”的高端车50万元以上的价格注定了成为有钱人的玩物。比亚迪就像一股清流。新能源汽车最重要的指标，

据豪哥走访北京一家比亚迪4S店，目前比亚迪汉DM版共有五款车型在售，售价区间为21.58万元至31.98万元。比亚迪汉EV版有六款车型在售，售价区间为21.48万元至32.98万元。其中，汉EV豪华车型优惠6000元，现车足矣。现在还可以享受首付15%（5年长期贷款）。)、4000元更换补贴、三节电池首车主终身保修、免费安装充电桩、终身免费系统OTA升级等福利。

值得一提的是，得益于比亚迪汉在深圳拥有独立生产基地的优势，在保证产品质量的基础上，产能大幅提升。因此，据店家介绍，大族的取车周期会比其他比亚迪快。模型，最快几周或长达 2 个月。恰逢黄金​​周，比亚迪4S店人气爆棚。豪哥不仅在店里看到主要买车家用的二胎妈妈，偶尔也会遇到外国朋友看车。可见比亚迪汉不仅在国内口碑不错，同时也适合各种消费群体，那么DM版和EV版该如何选择呢？

比亚迪汉DM版分为主打燃油经济性的DM-i和8月上市的主打性能的DM-p车型。DM-i版搭载1.5T发动机和超级混合动力专用动力型刀片电池的黄金组合。NEDC综合工况百公里油耗低至4.2升，NEDC综合续航里程可达1300公里。分为121km和242km超长续航两个版本，比较适合喜欢长途旅行的朋友。一箱油可以从北京到上海，下班两点一线通勤可以纯电动驱动，所以从性价比来看，121km版本应该够用了。如果你是喜欢性能轿跑带来的刺激感的年轻消费者，尤其是单身贵族或者新婚夫妇，DM-p版可能更适合你。新车搭载超智能电动四驱系统，配备赛车高性能制动卡钳，百公里加速3.7秒，甚至媲美V10发动机，DiSus-C智能电控主动悬挂加持30万左右的车轿车，将韩家的性能刷新到一个新的高度，超静音的加速体验是燃油车无法比拟的。

对于以电池企业起家的比亚迪来说，早在2003年就已成为全球第二大充电电池制造商。在电池领域，比亚迪拥有100%的自主研发/设计和生产能力。比亚迪汉EV版的推出，可以说是对国人自主豪华电动车的新认识。比亚迪汉EV搭载的“刀片电池”具有长寿命、长续航的特点。两驱版续航里程可达715公里；四驱版续航里程可达610公里。80% 只需 25 分钟。对于这个级别和价格，无论是续航还是充电时间都属于中上水平。同时30万左右的车轿车，比亚迪汉EV虽然是电动车，它对电源性能有非常严格的要求。四驱版百公里加速仅需3.9秒，还配备了高性能跑车制动卡钳和智能双电机四驱系统。共有三种驾驶模式可供选择。

《豪车突袭》总结：汉不仅是比亚迪最受欢迎的车型，也是20万到30万级别的新能源车型中绕不开的车型之一。通过部分车主的反馈，我们了解到超高的颜值、更低的用车成本以及更多样化的车型选择，是他们购买比亚迪汉的最重要原因之一，那么您会如何选择呢？感谢您对《豪车突袭》的关注。