这家总部位于加利福尼亚的网站刚刚发布了 2022 年汽车品牌声誉报告。深受国人喜爱的特斯拉品牌，居然排在最后。不出所料，日本品牌大获全胜。它分析了美国和加拿大的 20,000 家汽车经销商以及全球 35,000 家汽车经销商，同时还检索了 500 万家汽车经销商的评级和评论。

每家汽车制造商都获得了整体声誉评分，今年雷克萨斯、英菲尼迪、斯巴鲁和宝马均在美国非豪华和豪华品牌排名中名列前茅。与其他品牌相比，尽管今年销量飙升，但特斯拉的声誉得分较低。

那么汽车口碑排名是如何研究的，有必要说明一下口碑分数。该分数为 1,000 分，并考虑了汽车制造商的受欢迎程度、受欢迎程度和参与度。指出到目前为止，我们获得的反馈主要来自社交媒体、评论网站和数以千计的客户调查对话。

评论非常重要，因为 70% 的消费者表示，如果他们知道经销商的评论最高，他们会跑 20 英里到那家商店。整理这些数据并不容易，但排名的高级分析出来了。在美国非豪华汽车品牌中，斯巴鲁以698的美誉度排名第一。

斯巴鲁的排名与去年在 JD Power 汽车品牌忠诚度研究中的排名一致，后者将日本品牌列为平均汽车品牌中最高的。

在美国非奢侈品品牌声誉评分排名中，斯巴鲁紧随其后的是三菱（689），该公司从 2020 年开始迅速上升，当时该公司在同一研究中仅排名第 17 位。排在第三位的是丰田（679），其次是日产（675）、本田（667）和起亚（653）。是的，日本品牌再次占据主导地位。非奢侈品牌行业平均得分为637，大部分品牌均低于该水平。

排在非豪华车榜单底部的是 RAM (610)、Jeep (609)、克莱斯勒 (609)、道奇 (608) 和菲亚特 (607)。这些品牌都打在旗下，显然还有很大的提升空间。外媒编辑感到失望，因为 RAM、Jeep 和 Dodge 的表现如此糟糕。

在美国豪华车品牌美誉度评分中，雷克萨斯以749分排名第一，是所有汽车品牌中得分最高的。令人印象深刻的是，雷克萨斯始终如一地为车主提供一流的驾驶体验，从娇小的 UX 到异国情调的 LC。

紧随其后的是英菲尼迪（728）、宝马（696）、保时捷（681）和讴歌（670）。奢侈品牌的行业平均得分为 608 分，而特斯拉以 456 分的成绩令人震惊地是迄今为止表现最差的公司。特斯拉的参与度仅为微不足道的 3%——对于一家已经解散其公关部门的公司来说，这或许不足为奇。在受欢迎程度和知名度方面远低于平均水平。埃隆马斯克的公司在加拿大和英国等其他主要市场也表现不佳，因此这不是美国特有的问题。

尽管特斯拉仍然拥有忠实的追随者，但仅今年一年，它的声誉就受到了多次打击。研究表明，当问题出现时，特斯拉未能与客户充分沟通是一个主要问题。

总体而言2022年汽车品牌销量排名，随着越来越多的人从汽油车转向电动汽车2022年汽车品牌销量排名，评论的数量正在增加。建议品牌及其经销商采取整体方法，在每个接触点为客户提供出色的体验，而不仅仅是在他们开车时，以提高他们的分数。