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即将上市:A股车企2022年上半年业绩盘点:4家公司业绩翻倍,5家公司研发投入超十亿
2022-09-26 22:04  浏览:132

昨日晚间,乘用车市场信息联席会议发布预测,16家批发销量在1万辆以上的厂家8月预计销量为52.2万辆。狭义新能源乘用车批发销量约62.5万辆,较7月增长约10%,较去年8月增长约100%。

受此影响,今早A股汽车板块整体上涨。力帆科技()一度涨超8%,ST曙光()继续涨停,江淮汽车()、赛力士()、东风汽车()等大涨。截至收盘,江淮汽车()涨逾9%。

同时,21家A股车企也披露了2022年半年报。据泰晤士报统计,上半年21家车企中有11家实现盈利,4家企业业绩成倍增长。其中,上汽()2022年上半年业绩保持领先,归属于母公司净利润69.1亿元;另一方面,长安汽车()上半年增长较快,归属于母公司净利润58.58亿元,同比增长238.74%。

四家公司的业绩翻了一番

从今年上半年A股车企的业绩来看,21家企业中有11家实现盈利。其中,上汽()2022年上半年排名第一,归属于母公司净利润69.亿元;长安汽车()以58.58亿元归母净利润排名第一;第二;广州汽车集团()以57.51亿归属于母公司净利润排名第三。

与此同时,四家公司的业绩呈指数级增长。长安汽车上半年业绩增幅最大,同比增长238.74%。据悉,报告期内,长安汽车持续推进品牌向上,加快向智能化、新能源转型,推出蓝鲸iDD混合动力系统,持续优化产品结构,持续提升自有品牌的盈利能力。

同时,比亚迪()、力帆科技()、中通客车()上半年业绩也翻番,同比增长206.35% , 165.58%, 114.69%。比亚迪表示,尽管面临宏观经济下行、疫情蔓延、芯片紧缺、原材料价格持续上涨等诸多不利因素,但新能源汽车行业表现异常出色。

此外,业绩下滑前三名的分别是赛力士( )、江淮汽车( )和宇通客车( )。其中,赛力士表示,报告期内,公司持续投入新能源汽车产品的研发,以及前期固定资产的大额投资,产销量仍处于爬坡阶段,折旧摊销费用增加,新能源汽车产品营销费用和人工成本增加。

江淮汽车(JAC)表示,2022年上半年,汽车生产供应受到芯片短缺和动力电池原材料价格上涨的影响,尤其是中后期以来新冠疫情多点爆发3月 同时,受行业影响,商用车市场车辆交易动力不足2022年大型车销量,公司商用车销量同比下滑;复杂的经济环境和商用车市场表现低迷导致公司上半年营业收入同比下降。发生损失。

同时,宇通客车( )受国内新冠疫情影响,全国各地人员流动受限,乘用车市场需求减少,行业竞争加剧,公司销售成交量同比下降;受多重因素影响,公司成本有所增加。

4家企业产销量双双增长

受疫情反复、芯片缺货、电池等原材料价格上涨等影响,2022年上半年整车销量同比放缓,但也有销量增长较快的企业截至目前,除ST众泰未披露上半年整车产销数据外,其余20家企业均披露了2022年1-6月产销快报。

其中,力帆科技()在产销量增长方面遥遥领先。上半年生产10471辆,同比增长5815.82%;上半年销量17513辆,同比增长1539辆8.23%。据悉,力帆科技汽车业务已完成部分车型产线的升级改造,并逐步实现量增。

此外,比亚迪( )和北汽蓝谷( )的产销量也有高速增长。上半年,整车产量6082辆,同比增长157.05%和181.97%;上半年汽车销量分别为17,010辆和17,010辆,同比分别增长162.03%和144.43%。

另一方面,从汽车产销总额来看,上汽集团()、广汽集团()、长安汽车()位列前三。整车销量1、1、1,整车产销量超百万辆。

5 家公司的研发投入超过 10 亿美元

据时代统计,2022年上半年这21家车企的平均研发投入将达到12.22亿元。其中,5家企业研发投入超过10亿元。

其中,上汽()上半年研发投入排名第一,达到76.69亿元,占其收入的43%;之后,比亚迪()研发投入排名第二,为64.77亿元,占营收的4.30%;长城汽车()以31.77亿元的研发投入排名第三。

销售和管理费用的百分比普遍较低

从车企销售和管理费用来看,上汽()、比亚迪()、长安汽车()今年上半年销售和管理费用排名前三,分别达到22家2.45亿元,8个3.94亿元,4个4.69亿元,但总收入占比7.04%,5. 57%,4.@7.90%,低于行业平均水平,总体对性能影响不大。

此外,ST众泰()、北汽蓝谷()、ST曙光()两项费用均占收入的20%以上,77.85%,38.@ >83%,28.0@>42%。

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11 家公司增加了期末库存

从今年上半年末的库存来看,11家车企期末增加了库存。安凯客车()、中通客车()、长城汽车()在库存增长方面位居前三。与期初相比,增幅分别为68.0@>63%、46.44%和45%。

此外,上汽( )期末库存最大,达到7.48.31亿元;此后,比亚迪( )和长城汽车( )期末库存超过200亿元,分别为572.35亿元、202.51亿元。

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3家公司资产负债率超过80%

据时报统计,今年上半年A股车企平均负债率为63.29%,有12家公司负债率超过平均水平资产负债率。其中,安凯客车()资产负债率为93.63%,亚星客车()次之,资产负债率为88.39%。此外,金龙汽车( )的资产负债率也达到了80%,即88.0@>04%。

九家公司出现负现金流

从经营活动产生的现金流量来看,2022年上半年经营活动产生的现金流量为负数的车企有9家,其中广汽集团()经营活动产生的现金流量为负数最多2022年大型车销量,达到-54.1亿元,但较上年同期减少净流出约75.71亿元。 1.61亿元。

另一方面,比亚迪()、长城汽车()、长安汽车()的经营活动现金流均超过50亿元,431.85亿,81.@ >64亿元,5个8.52亿元,排名前三。