(丨)作为现代汽车的进口车型，定位为中大型SUV。该车官方指导价为29.88-32.98万元。对于一台进口车型来说，这个价格可以说是非常划算的，也说明现代已经付出了足够的诚意。但问题是，该车自发布以来，高峰月销量仅为200台，其余月份大部分都在100台以上。用灾难来形容一点也不为过。
与中国市场的低迷不同，在美国市场的销售情况非常好。 2020年销量突破8万台，市场地位堪比。在巴黎引入中国之前，各大媒体都对其大排量发动机大加赞赏，认为其提供了比主流2.0T发动机更高的驾驶品质。吹嘘有多好，拍卖后跌得有多惨，巴黎的处境很糟糕。
的确，大排量自吸的魅力大家都知道，但消费者更关心口袋里的钱包，而不是驾驶的乐趣。要知道，现在油价一步步上涨，92-#汽油每升需要8.42元，加一次巴黎人就要400到500元，真的很影响生活质量。而且，巴黎V6发动机并没有采用主流的节能技术现代新款车型上市suv，就连供油方式都采用了歧管喷射。所以这款车在市区的油耗基本在14-15升。要知道，这款车的价格在30万元左右，这部分消费者对油价还是比较敏感的。
第二个是品牌吸引力问题。如果在5年前进入中国市场，这款车的销量应该会比现在好很多。然而，这位巴黎人的诞生并不合时宜。之所以进入国内现代新款车型上市suv，是现代汽车想拯救衰落的中国市场，但现实是一辆车很难拯救整个集团，所以巴黎人的失败是注定的。 .
而现代汽车也不愿意放弃这款车。在刚刚过去的成都车展上，中期改款正式上市。官方指导价30.08-36.88万元，依旧延续了之前的高性价比。
外观方面，新车型依旧保留了原有的动力和霸气，并在此基础上再次升级。在增加前格栅面积的同时，内部充斥着许多镀铬四边形装饰件，一直延伸到底部。包围圈、数量、面积都增加了，看起来更加精致。两侧的大灯依旧是分体式设计，但风格上进行了一些修改。
车身侧面轮廓形状没有改变，只是更换了不同款式的轮子。尺寸方面，新车长宽高为4995*1975*，轴距为4995*1975*。
车内的变化也很微妙。中控台整体布局没有变化，空调出风口改为了贯通式设计，看起来更加简洁。方向盘的款式也由原来的三辐设计改为了四辐设计，并且改成了两种颜色，更加的有档次。其背后是一个12.3英寸的全液晶仪表，具有更多的调节选项。中控多媒体触摸屏尺寸升级至12.3英寸，具备QQ音乐、百度地图等功能，但仍缺少苹果手机互联。
动力方面，继续搭载3.5L V6自然吸气发动机，动力扭矩与老款相同，传动系统匹配8AT变速箱。
模特前景
虽然巴黎在中期改款后修改了一系列细节，但最根本的高油耗问题并没有解决，购买它的消费者还是要承担高昂的燃油成本。虽然残酷，但新巴黎人很可能会继续其低迷的销售业绩而没有太大变化。
