最近现代悦动更换大油底壳，抖音和各大平台突然出现了宝马不知什么原因用塑料油底壳代替金属的热点。一时间，闹得沸沸扬扬，一群人抓着宝马骂死了，可是发生了什么事？真相是什么样的？不如先看看我的文章吧。

油底壳有两种，发动机油底壳和变速箱油底壳。

发动机油底壳：

所有宝马系列的发动机油底壳，只有N20发动机是塑料材质的。由于工作时发动机的温度非常高，长时间使用塑料材质难免会造成变形和漏油。这也是为什么宝马N20一直存在漏油问题的原因。

但是，这个发动机油底壳有两种材料。四驱车型采用铝合金油底壳。因为有半轴设计，上面有桥，塑料油底壳支撑性差，所以用铝镁合金。的。当然，除了N20发动机，无论是之前的还是现在的B48，都是铝合金材质的

至于为什么要使用塑料机油底壳，无非是厂家节省成本，消费者后期保养更加沉默。不过后来换成了金属油底壳，显然是因为塑料不耐用。

还必须强调的是，不管你是塑料的还是金属的，所有的宝马发动机都会漏油。设计越复杂，使用的零件越多现代悦动更换大油底壳，零件老化问题就越严重。宝马发动机油底壳的旧橡胶垫圈会导致漏油。除N20发动机型号外，油底壳需更换，其他垫片均可更换。

变速箱油底壳：

这是网上最受诟病的塑料油底壳，但注意这是采埃孚自己设计的油底壳。 ZF 的变速箱在十多年前就使用了塑料油底壳。因为这个材料，宝马被骂了。只能说宝马真的有点不对劲。

除了宝马，它也被用于许多车辆。奥迪、路虎、玛莎、阿尔法罗密欧、长城都用过。如果您有兴趣，可以查看哪些型号。在ZF的设计中，漏油也是因为垫片的问题，而且因为是塑料的，所以更换的时候需要更换。

至于重置成本，别以为宝马只骗富人。任何4S店维修和超保都是很贵的。 4S店最大的赚钱方式就是后期的维修，毛利率至少70%，人工成本更是吓人。

我的别克君威不是一辆好车，是吗？我用1W更换了中间气缸盖垫片。我自己的3系4s做了钣金烤漆，价格3000，但是我去维修店，富豪都修了，换了一堆东西，增压泵，电池，发动机保养，不到4K ，而 3 系列只需 500 即可在维修店进行表面喷漆。

保修期满后，几乎没有消费者会去4S店维修。他们到外面的维修店，更换垫片才几百块，更换一个全新的铝合金油底壳，手工也不过1000多块。元。

自媒体就是自媒体。在流量为王的时代，有些维修工在抖音上只谈油底壳，不谈发动机和变速箱。他们故意混淆音频和视频以获取流量。不好。

还有那些什么都不知道的网友乱喷，自以为是正派，却不知道自己被这些有节奏的人当傻子对待。

最后想想，这件事出来后，原本已经过了保修期，去的人也不多的4S就没有生意了，那些维修店直接退出了铝合金变速箱油底壳。你认为谁会是最大的受益者？ ?