近年来，电动汽车的发展非常迅速。部分摩托车禁止在主要城市市区的主要路段行驶。此外，检查也比较严格。对于司机来说，处罚也很严厉，还要学习几天。很多人都觉得很麻烦。因此，人们对摩托车的需求越来越少，很多摩托车维修店都转型为电动车维修。一些维修摩托车多年的师傅正在修理电动车。总之，有些方面他们还不是很了解。他们正在学习和修复。

在维修和加工中经常会出现问题，那么今天就在这里给大家分享一下，如何快速判断控制器的好坏呢？并用简单的方法来判断控制器的好坏？如何判断控制器相角是60度还是120度？

为了快速确定控制器方法从哪里开始，我们现在可以说明：

检查时，如果是两轮车，取下座包，找到控制器和电机之间的连接线，拆下电机线的三根出线，断开霍尔连接线。“同一辆三轮车的控制器也是这样操作的。” 同样，我们发现了三根粗相线，红色、绿色和蓝色。上面有一个小夹子。连接到控制器的第三只手表显示为红色、黄色、绿色和蓝色。上面有一个小夹子。与控制器相连的三根粗相线分别对应黄色、绿色和蓝色。连接它；带我们找到控制器的霍尔插头，接好修车宝的霍尔插头。

现在我们不打开电源开关，然后操作电源键开启电动车，转动调速手柄，慢慢加速。我们注意修复宝的殿标和相线对应的两排灯交替闪烁，两对交替闪烁。根据闪烁的频率判断是120度还是60度根据闪烁的频率判断是120度还是60度？①判断120度相角灯泡是否闪烁的要点是闪烁的灯光有条不紊、有规律地一一闪烁电动车控制器好坏怎么检测，即为120度。②判断相位角为60度，闪光灯同时亮，同时灭。

做出下一个判断。如果打开电源键，发现5v电源灯亮，说明控制器没问题。如果5V电源灯不亮，控制器损坏。

再检查转动调速手柄时，开门时，控制器左侧两排灯是否不规则闪烁或不闪烁，可判断控制器损坏。掌握了这些技巧之后，判断控制器的伤害就更简单方便了，再也不用担心了。您可以从各个方面消除控制损害的方法和方法。

判断控制器损坏的方法有很多种，找到适合自己的。

判断坏控制器损坏的方法有很多种。汽车修理工有几种方法来判断和控制损坏。每个修车师傅都想找到一种快速简单的方法来判断控制器的损坏，但是我们在维修师傅身上找到了一种方便快捷的方法可以判断控制器的损坏。我自己的。事实上，在维修电动车的这些关键部件时，并没有捷径可走。在修复之前，您必须小心和耐心准确地确定问题的根源在哪里。

电动汽车的零部件更换相对容易，主要是检测故障源在哪里是比较关键的一步。就像医生看病一样，首先问题的根源在哪里？哪里坏了电动车控制器好坏怎么检测，我们会进一步修复。