如果气球继续充气，它会越来越大，最终会爆裂。而车子开空调的时候，还会不断的往车里吹空气，那么这些空气是从哪里出来的呢？这是基于空调系统的工作原理。

空调内循环

如果打开内部循环，空调系统将从车内吸入空气，并从出风口吹出。就好像家里开个电风扇，不管怎么循环，车里的空气都会从左手流到右手，不增不减，自然也就不用排放了到外面去。

正因为如此，内循环理论上更节能，无论是供暖还是空调。例如，夏天的温度是 40 度。如果我们要打开外循环汽车空调补漏剂有用吗，空调系统会将空气冷却到40度，消耗更多的制冷功率。如果开启内循环，空调系统只需要循环冷却车内空气即可。空气温度低，会继续循环冷却，所以肯定需要更少的冷却功率。

但是内循环的缺点是车内空气不循环，长时间内循环驾驶会更容易疲劳。

外循环

在外循环状态下，空调系统将车外的空气吸入车内。这时，车内的空气越来越多。当然，必须有一个通风的地方，让多余的空气排出。气压会越来越高汽车空调补漏剂有用吗，一方面会阻碍空调的气力，另一方面高气压也会让人感觉不舒服。

而在车体上还有这样一个通风装置，叫做车厢通风止回阀，这个阀只允许车内的空气排到外面，不允许车外的空气排到外面。流入车内。通风止回阀一般安装在后备箱的车身侧面。内部被后备箱装饰挡住，外部被后保险杠挡住，所以我们通常看不到。

这种单向通风阀的功能很棒。它不仅在打开空调外循环时有用。它还有两个非常重要的功能：

(1）关门时平衡车内气压

因为在车门关闭时车门会强制一部分空气进入车内，车内压力会瞬间升高，而这个压力会阻止车门关闭。有了这种单向阀，问题就迎刃而解了。当车门关闭时，通风阀会打开，平衡车内压力，车门可以轻松关闭。

(2）带有汽车的自然通风系统

估计很多人都没有听说过汽车的自然通风系统，不过这也不足为奇，毕竟对日常用车几乎没有什么影响，不过今天你会解锁很多汽车技能理解之后。

汽车的自然通风系统其实很简单。开车时打开外循环，就可以成功打开自然通风系统。是不是很简单？

这个自然通风系统的原理也很简单，因为汽车外循环的进气口在汽车前部的挡风玻璃下方，行驶过程中这个地方的气压会增加，所以空气在压力下自然流入车内。同时，车内的空气也悄悄地从车尾的通风阀流出车外，因此车内的空气循环在行驶过程中无声无息地完成。

自然通风系统有什么用？这有很多用途。你有没有遇到过这样的情况，你开车的时候没有开空调，空调出风口却总是悄悄地吹出热风。其实这是因为从外循环进入车内的空气经过暖风水箱后被加热了。只要关闭外循环，出风口就不会有热风了。

另外，冬天早上行车时，由于发动机水温还低，没有热风，挡风玻璃很容易起雾。这时也可以开启外循环，调节出风口吹挡风玻璃。车外的干燥空气慢慢地吹向挡风玻璃。由于气流很小，车内的乘员几乎感觉不到冷空气，也不会感到冷，但这种气流可以降低挡风玻璃起雾的速度。