泻药。作为汽车行业的从业者，我来回答一下这个问题。

(1）备胎长期不用要及时更换

很多车主认为，只要备胎不用放在后备箱里，就能“活一百年”，这是错误的。经常有车主爆胎后想更换备胎，却发现备胎放置多年后老化严重，已经是废胎。逛集市的小公主可以负责任地告诉大家：轮胎是橡胶制品，存放时间过长会老化。一般轮胎的老化期为4年左右。因此，备胎应在 4 年后更换。

(2）定期检查备胎

很少有车主在日常保养或长途旅行前测试备胎，而一些不专业的维修店往往会忽略这一点。备胎检查主要是检查轮胎的气压以及是否有磨损或裂纹。在轮胎胎面磨损到磨损标记之前，应尽快更换轮胎。如果胎侧有小裂纹汽车轮胎用什么洗才亮，则不能用于长途或高速行驶汽车轮胎用什么洗才亮，因为轮胎胎侧较薄，高速行驶时容易爆胎。

(3）备胎不宜长期使用

备胎其实是应急胎，不是长期用胎。无论备胎是宽还是窄，生产厂家都有特殊的生产和使用要求。由于备胎长时间不在车上运行，所以没有磨损，所以未磨损的轮胎与已经磨损的轮胎是不同的。在汽车上使用备胎本身就有一定的安全隐患。

在使用过程中，用户不能因为车子跑了几公里就用备胎更换原胎。由于备胎和原厂轮胎的生产时间不同，轮胎的老化、硬化程度、寿命和变形情况也不同，因此长期使用并不安全。应急使用后应及时更换备胎。 （4）使用备胎时需要调整备胎气压，备胎气压与普通轮胎气压不同，使用备胎前，应先使用气压压力表调节备胎气压，普通低压轮胎胎压在2~2.2“气压”之间，而备胎在2.7~< @3.2“气压”，一是保证高压备胎的形状，二是降低高速行驶时爆胎的概率，但不能长期使用时间高速。微信搜索加关注，你会感激我的，相信我。车主装上备胎后，要及时找专业人士调整胎压，调整气压。到安全状态（2.约 7 MPa）。

(5）备胎不要放有腐蚀性物质

轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油类的侵蚀。车主经常将润滑油和其他油类存放在后备箱中。这些油一旦沾到轮胎上，就会使轮胎膨胀腐蚀，大大降低轮胎的使用寿命。如果轮胎沾上油污，请及时用中性清洁剂冲洗油污。

(6）备胎不得参与调胎。店内对原厂轮胎的更换和使用有严格要求，备胎不得参与调胎。轮胎本身的调整是不同部位之间的取舍，另外轮胎调整不推荐，前后轮胎调整也存在磨损不同的问题，由于备胎的磨损程度不同，参与调胎会增加安全隐患。

(7）修好的轮胎要放在非驱动轮上使用。有的车主会把修好的轮胎当作备胎，如果这些轮胎要再次使用，必须放在一般我们开的中间及以下的车辆都是前驱车，而且由于前胎刺破后车子的方向比较难控制，所以修好的轮胎要放在后轮。另外，使用备胎，尤其是小备胎。安装轮胎时，注意控制车速，一般不超过80公里/小时。