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解决方法:如何避免“过度”保养给汽车带来的损害?
2022-08-18 19:13  浏览:166

都说“买车容易汽车轮胎用什么洗才亮,养车难”,是的,汽车保养永远是一个高层次的问题。

要花多少钱,怎么保养,就算不研究,至少也要懂很多常识。

有些车主太在意自己的爱车,经常过度保养,不仅要花钱,而且对爱车也有负面影响。

今天百变猴就和大家聊一聊汽车保养技巧,避免对爱车过度保养的误解。

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过度清洗

保持汽车明亮确实是一个好习惯。一般来说,每两周左右洗一次车比较勤快,但每周一次甚至更频繁就有点过分了。车子虽然亮,但也无形中伤了车漆。

洗车时,容易使附着的沙子刮伤车漆,形成小划痕。洗车频率太高,间接增加了车漆被泥沙划伤的概率。

洗车中使用的洗涤剂也会与车漆表面发生不同程度的化学反应,加速老化。另外,夏季洗车要特别注意。洗车后形成的水滴会集中在阳光下,形成局部高温区,加快漆面老化速度。

因此,不建议洗车过于频繁,有时简单的扫一扫灰尘就够了。

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过度追求高档汽油

很多车主喜欢用高档汽油。他们认为,高档车长期使用低档汽油,除了爆震,还会出现动力下降、油耗增加、发动机内部零件损坏等问题,严重缩短使用寿命。发动机寿命。生活。

但实际上,汽油等级越高越好。即使是高档汽车也不必提高汽油的等级。根据车辆规定的汽油规格加油即可。

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胎压过高

胎压过低会加速轮胎磨损,影响轮胎寿命。那么胎压过高会怎样呢?

有些车主为了装更多的东西会加大胎压,其实这样做会给驾驶带来危险。这就像踢球一样。给球充气直到变硬是否舒服?

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油/液体越多越好

很多车友认为最好在发动机舱内多加些油/液,以免汽车在长期使用时使用不足,所以玻璃水、防冻液、机油等油/液都是从时不时也成为了骑手们的“日常工作”。

但是,越多越好,并不是处处都适用。在添加机油方面,最好按照保养手册中给出的标准值添加。机油过多会导致燃烧室积碳增多,发动机功率会降低。

至于玻璃水、防冻液和制动液的添加,每个储水箱上都有直观的刻度线。添加范围应保持在上限和下限之间,不能过多也不能过少。

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长途自驾前后一定要去4S店保养

长途自驾游是一件很惬意的事情,既能缓解各种压力,又能为平凡的生活增添乐趣。

因此,时不时会有很多朋友来一次自驾游。出行前,很多司机都会去4S店做一次出行前的例行检查。他们认为去4S店检查是最安全的。

其实车主可以在自驾游前后完成检查,不用去维修站。

简单来说,自驾游前的检查项目主要有:灯光检查、轮胎检查、雨刮器检查、发动机舱内各种油/液的检查。如果在旅途中遇到比较差的路况,可以去4S店重点检查车辆的底盘。

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进口轮胎

有些人在买轮胎的时候特别喜欢强调“进口”,但是国外的路况和国内的路况差别很大。进口轮胎在国内道路上可能表现不佳,尤其是在胎侧抗冲击性方面。可能不适应。

一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后,会根据国内的路况,在轮胎侧面加一层帘布,从而大大增强胎侧的抗冲击能力,并且可以性能上完全替代进口产品,价格更高实惠。

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毕竟车是在外面跑的汽车轮胎用什么洗才亮,不是家里的昂贵展品。有贬值是正常的。车主不用太担心,没必要过度保养。定期维护是花最少的钱达到最佳效果的最佳方式。