汽车润滑油（脂）是用于各类车辆以减少摩擦和保护机械及加工零件的液体或半固体润滑剂，主要用于润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等。上。发动机是汽车的心脏。发动机中有许多相互摩擦的金属表面。这些部件移动速度快，环境恶劣。工作温度可达400°C至600°C。在如此恶劣的工作条件下，只需要合格的润滑即可。机油可以减少发动机零件的磨损，延长使用寿命。接下来，仙机网小编为大家介绍车用润滑油（脂）的分类、功能、原料成分、优良特性、误区、选购技巧、品牌等。

汽车润滑油（脂）的分类

1、矿物油

目前市场上的机油由于基础油的不同，可以分为矿物油和合成油两种。合成油又分为：全合成和半合成，全合成机油是最高等级的。与合成油相比，矿物油基础油强度较弱，需要使用比合成油更大的粘度才能满足高负荷下的润滑要求。

2、全合成机油

通俗的讲就是用酯或聚烯烃代替矿物基础油，再掺入添加剂，即合成油。一般合成油桶的顶部会标有“”字样。合成油具有良好的稳定性和持久性。性能好的特点，所以一般来说，使用全合成机油的发动机换油周期可以延长到7500-10000公里。

3、半合成机油

半合成机油是由三种国际基础油配制而成的润滑油。是以矿物油为基础，经加氢裂变技术提纯的产品。它由矿物机油和全合成机油以4:6的比例制成。半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本略高于矿物油。是矿物油向合成油的理想过渡产品。

车辆用润滑油（脂）的作用

1、润滑减摩：活塞与气缸、主轴与轴瓦之间有快速的相对滑动。润滑油具有足够厚度的油膜，将相对滑动的零件表面隔开，防止零件滑动过快。穿；

2、冷却降温：必须将发动机内多余的热量排出体外，否则发动机会因温度过高而烧毁。这一方面是由发动机冷却系统完成的，另一方面是在吸收热量后的润滑油。带到油底壳分发；

3、清洗：好的机油可以将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损的金属颗粒循环回油箱，并通过机油的流动冲走零件工作表面产生的污垢。润滑油；

4、密封防漏：发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽、气门与气门座之间有一定的间隙。油液可在活塞环与活塞之间形成密封圈，减少气体防止外来污染物泄漏，防止外来污染物进入；

5、防锈防腐：发动机在运转或储存过程中产生的酸性气体会对零件造成腐蚀生锈，从而增加对摩擦面的损伤，润滑油可以吸附在零件表面，防止零件接触水、空气、酸性物质和有害气体；

6、减震缓冲：当发动机缸口压力急剧上升时，活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷突然加重。该载荷由轴承传递和润滑车用润滑油分类及选用，使冲击载荷起到缓冲作用。

汽车润滑油（脂）原料的组成

1、市售产品标注为合成油，大部分PAO含量在12%以下，而全合成机油是以100% PAO（聚α-烯烃）为基础油和添加剂配制而成;

2、全球α-烯烃生产商主要集中在美国、欧洲、南非、日本等发达国家和地区。 1_己烯占α-烯烃总量的20.4%。预计到2005年，1_己烯产能年增长率将达到6.78%，需求年增长率为10%。 %。此前，世界1-己烯市场供不应求，价格上涨。根据我国PE产品市场需求发展预测，我国作为共聚单体的1-己烯和1-辛烯的年需求量达到30%。 -50 节；

3、1-癸烯等高碳α-烯烃是高档润滑油基础油的原料。目前我国的低级润滑油是由含蜡油（我国原油的特点：含蜡量高）和低级润滑油的裂解产品生产的。大多数高端润滑油正在被淘汰。近年来，我国每年都要从国外高价进口300~500kt的高端​​润滑油基础油，（也就是说市场上国产合成机油的原料基础油都是进口的） .) 开发生产1-癸烯等高碳α-烯烃等高档润滑油基础油是中国石化企业的发展目标。

汽车润滑油（脂）的优良性能

1、全合成机油极其稳定的分子结构，使机油具有超强的氧化稳定性；

2、优异的抗磨性能，有效延长发动机使用寿命；

3、采用高科技手段合成的基础油成分，即使车辆长时间停放，在合成油的作用下形成的润滑油膜也会紧紧地附着在金属表面部件，从而使其易于启动，大大提高了即使在重载下也能减少磨损车用润滑油分类及选用，并确保发动机高温环境下油的挥发损失极低；

4、独特的减摩剂保证了油品优异的润滑性能，合成基础油的低挥发性和热稳定性能显着降低油耗；

5、全天候油品，可在-30℃---50℃环境温度下使用；

6、独特配方，微磷含量保护三元催化器；

7、在极低温度下不会变稠，比天然油具有更高的耐热性，合成油的换油周期比矿物油长；

8、合成油在长时间驾驶后保持粘度和润滑，加上其独特的抗磨损性能延长所有运动部件的使用寿命，大大减少发动机维护和大修的需要；

9、实验室和道路测试表明，这种全合成机油具有粘度、润滑性、挥发性和清洁度的理想组合，可最大限度地保护发动机并最大限度地减少摩擦和燃料消耗；

10、半合成润滑油/矿物润滑油基本适合一般大众用户使用。

汽车用润滑油（脂）的使用误区

一、尽可能多地添加润滑剂

润滑油量应控制在量油尺上下刻度线之间，因为过多的润滑油会从气缸和活塞的间隙进入燃烧室形成积碳，从而增加发动机的压缩比增加了引起爆震的趋势；气缸内的炽热积碳很容易引起早燃。如果落入气缸内，会加剧气缸和活塞的磨损，还会加速润滑油的污染。曲轴连杆搅拌阻力增大，油耗增加。

二、当润滑油变黑时，该换油了

这种理解并不全面。对于没有添加静电分散剂的润滑油，颜色变黑确实是油品严重变质的标志。这种清除剂洗掉附着在活塞上的油膜和黑色积碳，并将其分散在油中以减少发动机内高温沉积物的形成，因此润滑油的颜色在使用一段时间后往往会变黑，但此时的油还没有完全变质。

三、润滑油常加不换

经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补油量的不足，而不能完全弥补润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因，润滑油的质量会变差。逐渐下降，同时会有一些消耗，减少数量。

四、添加剂很有用

真正的优质润滑油是具有多种发动机保护功能的成品。配方中已经含有多种添加剂，包括抗磨剂，润滑油最注重配方的平衡，以保证各项性能的充分发挥。添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外的保护，而且很容易与机油中的化学物质发生反应，导致机油的综合性能下降。

汽车润滑油（脂）选购技巧

1、要根据不同车型来考虑，可以参考车辆手册中API质量等级的推荐。 （API级别代表发动机润滑油的质量等级，汽油润滑油分为SM、SL、SJ、SH、SG、SF等。S后面的字母按字母顺序排列，越往后代表越高级别，润滑油的质量越好。）通常，专家会推荐比车辆手册中推荐的级别更高的级别。润滑油；

2、中高端车型功率大、转速高、工况恶劣，自然对润滑油要求更高，尤其是润滑油的抗氧化稳定性和抗剪切稳定性。例如，速度高达18000转/分的法拉利F1赛车，就需要抗剪切能力强的润滑油。例如，壳牌润滑油的抗剪切稳定性是普通油的三倍；加速快（速度从 0 增加到 200 km/h）需要快速的润滑油流量。车辆启动瞬间，机油立即流向需要保护的地方，形成保护油膜；功率大，发动机温度高达300度，要求润滑油具有良好的抗高温氧化性和稳定性；

3、对于经济型车，很多车主认为可靠品牌的半合成油或普通矿物油就足够了，但如果路况较差或车主正在寻求更好的驾驶体验或想延长发动机寿命，可相应提高润滑油位；

4、路况也是衡量机油选择的标准。对于城市车辆来说，高峰时段的频繁启停会使发动机经常磨损。专家建议，城市车辆可以选择壳牌喜力 Ultra 等合成润滑油。油，这种全合成润滑油，分子颗粒小，结构光滑，润滑油流速快，能在最短时间内到达活塞、气缸壁和凸轮轴等需要润滑、冷却和保护的部位；

5、润滑油的选择也要注意季节变化。夏季，全国大部分地区的消费者可以选择5w-40或10w-40的润滑油，并可根据情况适当缩短换油周期。轴承使用滴点较高的润滑脂，变速箱和差速器使用浓夏季齿轮油，制动液使用沸点较高的制动液。

汽车润滑油（脂）品牌

1、嘉实多

推荐指数：★★★★★

国外品牌，嘉实多机油的主要特点是机油在发动机冷启动时具有极好的流动性，可以快速到达发动机内部的一些偏远位置，如液压阀顶。我看过巴西奥运会的电视转播，相信你一定对“嘉实多防磁”系列不陌生。

2、外壳

推荐指数：★★★★★

国外品牌，壳牌的四冲程机油，以卓越的清洁能力着称。许多长期坚持使用壳牌全合成机油的车辆，在打开发动机时几乎看不到一点油泥。实控渠道可以说是取之不尽，销售网络遍布全国。

3、美孚

推荐指数：★★★★☆

外国品牌，没错，就是中学教科书中美国石油大亨约翰洛克菲勒的美孚公司。实际使用中，在各种工况下表现都非常好，稳定，更让人放心。

4、总计，精灵

推荐指数：★★★☆☆

外国品牌，一只母鸡下两个蛋，源自法国，所以法国国内很多车型，包括雪铁龙、标致，都使用道达尔的油品，性能基本可靠。

5、福克斯

推荐指数：★★★★☆

对于国外品牌来说，大众机油的国内主要消费者是大众车主，使用的主要车型是宝来和捷达。福斯全合成机油的主要特点是发动机会更平稳、更安静。德国制造，请放心使用。

6、BP

推荐指数：★★☆☆☆

国外品牌，国内市场主要在广东、浙江等南方地区。主要特点是由于添加剂的作用，有效降低了发动机内部的摩擦力，从而提高了发动机的响应性，降低了油耗。

7、昆仑

推荐指数：★★★★☆

国产双子座之一，各方面表现基本稳定。毕竟是用两桶油生产的，可以放心使用。可惜在与洋人的竞争中不具备优势，市场潜力仍有空间。

8、长城

推荐指数：★★★★☆

国内双星之一，涉及的市场包括低端家用车、重卡和部分油轮等，完全可以满足20万元以下普通车的需求。

9、统一

推荐指数：★★★☆☆

国产品牌机油最大的特点就是清洗能力强，但是冷启动效果不好。随着壳牌的出售，统一的市场影响力有所减弱，但其销售渠道仍然非常强大。

以上是仙机网小编为大家介绍的车用润滑油（脂）的分类、功能、原料成分、优良特性、误区、选购技巧及品牌。汽车润滑油（脂）技术含量和环保要求最高，更换速度快，品牌效应大。每辆汽车每行驶5000-7000公里需要更换一次润滑油。作为必需消费品，对润滑油的需求量大目前，我国汽车保有量快速增长，国内润滑油市场仍有巨大的增长潜力。与工业润滑油市场的诸多变数相比，车用润滑油（脂）市场因需求相对稳定而相对稳定。可能成为润滑油市场成长发展的主要支撑。

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