建议二手车，现在纯电车还没达到特斯拉级别的快充速度，不要考虑电车了5万左右买什么车好，续航是永远的痛。

为啥推荐二手车

1、低价买超大杯

随意在某车之家二手车搜0-3万，一大堆选择，选了个雅阁v6 3. 0做例子。现在有几款车有v6 3. 0动力水平的车？就算有请告诉我多少钱。

好，便宜又大杯，肯定有他的致命缺点，要么里程大、大修过、有大事故、切割、黑户等随机原因。

这台雅阁目前获得的信息是19万公里，对于日系车来说，甚至于整个汽车行业，其实这车刚过了易损件的有效期，只要车子没有大事故、黑户、大修过，肯花钱基本都能解决掉所有问题。

易损件简单来说是底盘的各种橡胶、避震、发动机皮带、各种油、水等等，都需要更换。易损件这一块，保守估计7000左右能给你二手车妙手回春，给你新车一般的紧致。

这里说个前提，买二手车一定要找个第三方鉴定平台，给你从里到外检查一遍，排除大修和大事故5万左右买什么车好，路试后判断整备的费用多少，再来决定买不买。

算上保险，车落地应该3万3左右，剩下的钱全部修车去，上面说的易损件更换7000，达到4万费用，如果你的车况经过鉴定车况不错，修车费用还能进一步下调。如果不想预算卡的太死，建议要多花时间找车况更好的车。

再往后发动机或变速箱大修，预估1万到1万5区间浮动，看情况自己斟酌。

基本以上内容，能让你的车为你至少服务5年不出问题，德系车2到3年左右。

2、选择什么车？

个人建议既然玩二手车，要么选择大排量的稀有车，或小排量有潜力的前驱车(东南菱帅、雪铁龙c2或其他同样有潜力的) ，东南菱帅7000块一台，三菱evo的同款车架，改装件茫茫多，扣去车款你还有接近4万的改装修复费用，能让你改各种各样的件。

如你真的把一辆车从伊拉克成色，修复到好车况的程度，5万块你花出去获得的是别人10年都不一定能学到的汽车知识，更不用说你买台五菱宏光mini了。

如果不喜欢折腾车，只是想把车当做工具，那不建议买二手车，特别是老车会比较操心，如果愿意花钱一步到位的修复是没问题的。

不想过度折腾的，直接选个你顺眼的车修复即可。

3、选二手车按重要程度排序

依次为：确定车型、搜车款看平均价(低于平均价的都有猫腻，别上当) 、选定车源找第三方鉴定、约定地点看车(建议选择车源附近的某个地方，防止双方勾结被坑) 、路试确定车况、根据车况杀价、淘宝搜零件供应商订货、找靠谱修理厂修理给人工费。

以上内容并不完全，展开来说非常的复杂，先简单描述过程，感兴趣的点赞我后续再填坑，非常感谢。