汽车做定期检查，底盘是重点检查的地方。发动机舱内的各种部件，平时很容易亲眼看到。只要打开机罩，就能及时发现异常部件，比如缺油缺水，一目了然。底盘对我们来说通常是看不见的，只有当汽车被抬起时我们才能看到它。所以仔细检查机箱。有的底盘部件有故障，我们能感觉到，有的则不能。直到零件完全损坏我们才能知道，修理汽车的成本会更高。因此，要将失败扼杀在襁褓之中，以下几项往往是坏的，我们一定要注意。

1.用于半轴的内外笼罩。球笼就像一个万向节，可以移动到各个角度。如果它可以移动，它需要润滑油，否则它会磨损。它使用的润滑材料为油脂，免维护，无需更换。球笼套筒的作用是包裹油脂，使油脂不外流，一直留在球笼内。笼盖由橡胶制成。如果被外力划伤，就会损坏。时间长了也会因自然老化而受损。许多超过六七年的汽车因老化而损坏。损坏后，随着球笼的转动，里面的油脂会被甩出。一旦球保持架内的润滑脂不足，就会造成球保持架过度磨损和过早损坏。维护需要更换球笼汽车后减震器胶套坏了，成本更高。因此，一旦发现球笼套损坏漏油，必须及时更换。橡胶套的价格很便宜。

2.转向拉杆球。球头检查有两个方面。首先是漏油，与球笼套的结构完全一样。橡胶套用油脂包裹。橡胶套损坏，里面的油脂会流出。如果有老化损坏和漏油，需要更换球头，不能单独更换套筒。二是检查是否松动，检查间隙大小。方法是用手左右摇晃轮子。如果没有间隙，车轮将不会左右移动。如果球头松动，那么车轮会左右晃动，会有明显的间隙。只要有间隙，就应及时更换球头。

3.减震器是否漏油。在静止状态下检查减震器是否良好，一般只检查是否有漏油现象。如果没有漏油，一般是减震器没有问题。如果有漏油现象，即减震器上有新鲜油，则说明减震器即将失效或已经失效，需要更换。避震器上还有一个防尘罩，那么这个防尘罩坏了需要更换吗？一般不需要更换，影响不大，当然如果钱还不错就更换最好。减震器上的防尘套不密封内部的液压油。密封液压油有专用油封，仅用于防尘。防止灰尘和泥沙溅到油封和减震器芯上，防止异物随着减震器的上下运动而带入减震器芯，或缩短油封的使用寿命。如果经常去工地和沙路，建议更换。如果大部分都是在市区的柏油路上行驶，不改的话影响不大。

4.三角臂凝胶。这也是一个经常坏掉的小部件。有的车开上几万公里后可能会因为质量问题坏掉，有的车在很旧的时候可能会坏掉。这部分安装在下控制臂上，非常不起眼，起到缓冲和减震的作用。不要忘记检查机箱。损坏方式有两种，一种是开裂，一种是出来。轻微的开裂影响不大，但严重的开裂会导致无效，或者直接出来汽车后减震器胶套坏了，高速行驶方向不稳定。如果不开裂直接出来，会导致控制臂的位置发生变化，走错边会听到异响。高速还会导致方向不稳定和偏差。零件虽小，但故障的影响也不小，一旦发现破损，应及时更换。