前几天，有朋友问我，车子的方向有点偏右。做四轮定位，轮胎动平衡，还是其他检查比较好？哪里是最好的地方。针对这个问题，估计很多朋友都遇到过。车子开了几年后，感觉车子的方向明显是正的，跑偏了。这种情况多是由于汽车在使用过程中车轮的倾角或前束角发生变化，导致直线行驶时跑偏。

针对这种情况，解决办法是做四轮定位。至于轮胎的动平衡，与车子跑偏无关。知道了解决办法之后，接下来的问题就是去哪里做四轮定位，是去4S店做四轮定位，还是找路边的小店做，还是去汽车维修平台。现在有很多地方可供选择。而且价格也参差不齐，有的活动60元就可以搞定，有的去4S店一次就可以付几百元。那么如何选择在哪里做呢，我哥也给大家分享一些自己的经验。

四轮定位需要一套设备。需要把车放在台子上，然后在四个轮子上检查标点，然后将电脑里的数据和标点的数据核对，然后检测轮胎的倾斜度。前束角和前束角是否在这个车型的合理范围内，这些硬件设施很多都是通用的，但是除了台架和对标设备之外，四轮定位还有一个很重要的东西。您必须在数据库中。这辆车的数据，所以四轮定位的准确性不仅与人的操作有关，而且与数据库中的数据有很大关系。

如果你去四轮定位店，它的数据库比较老，甚至连你的车的数据都没有，那效果会让你觉得很失望，即使做完了。之后，偏差变得更糟。如果你的车属于满街都有的车型，保有量大，那就去路边店或者连锁平台，基本都有数据，因为车的销量越大，保有量就越大。所有权数量，这个数据越完整，越完整。

如果车子比较小或者很久没有上市，那还是要谨慎一点。这种车尽量不要选择路边小店。建议您至少选择较大的连锁平台，比如某家汽车维修厂。开店或者最好可以选择4S店。他不愿意升级数据，因为很多路边店没有及时更新，甚至因为升级数据需要额外的成本。虽然四轮定位的价格很便宜，但是他给你的是一个通用的数据轮胎动平衡 价格，这个系列车型的通用数据轮胎动平衡 价格，准确度会比那个差。

另外，我们自己做四轮定位的时候，建议大家注意做四轮定位的过程，因为四轮定位不仅和数据库密切相关，而且设备，更要操作人员。这与它有很大关系。如果按照严格的规定操作四轮定位，一定要调整好胎压，粘在轮胎上的大石头也会被扒掉，后备箱里的东西就多了。把它给你拿下来，如果需要准确，甚至油箱里还剩下多少油都需要测试。

所以大家可以看看四轮定位的做工。如果你只是把车开起来检查胎压，不要检查轮胎或检查后备箱的状况，如果你什么都不看，直接去做，你可能就完蛋了。之后，准确率会比我们想象的差很多。

如果你在做四轮定位的时候遇到这种情况，一定要提起来，以免完成后数据出现偏差，回去把后备箱里的东西卸掉，最后出现偏差在这种情况下，您必须重新进行所有四轮定位似乎很麻烦。