这个问题没有绝对的答案。我只能给出一个粗略的想法。一般来说，修好的内胎如果在比较平坦的路面上行驶，需要半年到两年的时间。此声明取决于修理工的技能和您的负载。当然。如果技术不好，很难说三两天就坏了。基本上就是这样！

如果气压不是太高，可以避免爆胎，但还是建议更换新内胎，安全无忧！

真空胎维修需要专业的维修工具，可以在附近的专业维修店进行维修。

电动车真空胎的修复方法如下：

1、冷修法：拆掉真空带，把漏气弄平，用冷修胶和贴膜处理

2、当胶水快干时，将薄膜压紧并粘好，然后重新组装并泵上

3、灌溉自补水法：如果还是漏水，最简单的补救办法就是使用“真空胎自补水”

4、将插管与自补液连接，从气泵注入，漏气会自动修复

5、温馨提醒

扩展信息

真空胎是无内胎充气轮胎，又称“低压轮胎”、“充气轮胎”。真空胎具有较高的弹性和耐磨性，具有良好的附着力和散热性能，尤其是全钢子午线真空胎。经济耐用。真空轮胎越来越多地用于自行车、摩托车、汽车、乘用车和卡车。被国家经委、全国轮胎协会推广到物流运输业。

一、与一般内胎轮胎相比，全钢子午线真空胎具有以下三个优点：

1、耐穿刺=安全——真空胎表面是一层优质橡胶。充气后，外表面张力增大，内表面形成一定的压力，提高了破裂的自密封能力。一旦被刺破，不像普通轮胎中的气体会在瞬间完全耗尽，并且会持续一段时间，保证了高速行驶的安全。

2、超强耐磨=省钱——真空胎轮辋直径比普通轮辋大电动车真空胎怎么补好，行驶时不受刹车鼓发热影响。由于没有内胎和衬里，因此轮胎与轮辋密封在一起。车辆在高速行驶时，轮胎与路面摩擦产生的高温直接被车内的钢圈（热空气）散去，迅速降低轮胎温度，从而延长轮胎温度。使用寿命。

3、低油耗 = 赚钱 - 无内胎轮胎是以公制为单位的瘪胎 315/80R22.5, 295/80R22.5, 275/70R22.5,胎冠角为零，附着力强。它可以保持更好的行驶稳定性和更少的摩擦，有利于减震和提高车速。带束层定位高，车轮径向跳动小，阻力小。从而节省3%的燃料。

二、 真空胎有很多优点，但并不完美。在选择和使用的时候电动车真空胎怎么补好，还有几点需要多加注意：

1、必须保持规定的气压。无内胎轮胎采用优质橡胶，弹性好，柔韧性强，气压适应范围广。即使胎压高，也没有普通轮胎的硬感。因此，应使用气压表来检查气压。除非轮胎被刺破，否则无内胎轮胎一般不会自行放气，因此请使用气压表检查并在充气时保持规定的压力。

2、不耐压，不适合超载无内胎轮胎，耐磨但不耐压，特别是考虑到我国大部分货车超载的特殊国情，不适合使用无内胎轮胎超载。部分重卡将导轮更换为无内胎轮胎，其后的主驱动轮仍采用普通钢丝轮胎，既保证了承载能力，又提高了驾驶舒适性。

3、无内胎轮胎在使用过程中还应避免被尖锐硬物刺伤或刺破，避免与酸碱物质接触。油污也会加速橡胶的分解。轮胎应保持清洁，防止橡胶老化，延长使用寿命。