汽车在维修时很容易被司机忽视，因为它们的使用寿命比其他汽车零部件长，而且经常被司机遗忘。但同时，汽车轮胎也很重要。如果在行驶过程中突然遇到爆胎，汽车就会失去控制。因此，掌握轮胎的使用寿命，防止其突然损坏是非常重要的。那么汽车轮胎能用几年呢？

轮胎成分

如果你问4S店，他们怕骗司机每年换一次，以赚取更多利润。所以，不要听4S店的。有汽车教授说，汽车轮胎最好用4到6年。

在材料方面，目前的汽车轮胎基本上是合成橡胶和天然橡胶的混合物，主要成分是聚丁二烯橡胶和丁苯橡胶，具有较长的耐磨性和使用寿命。

最早的轮胎是天然橡胶，但天然橡胶的产量有限，橡胶树不得不生长在炎热的地方。

除了天然橡胶因二战而长期供不应求外，各国深刻认识到天然橡胶的局限性，开始大力推广合成橡胶。合成橡胶的主要原料是石油。早期其性能各方面都不及天然橡胶，但随着技术的进步，合成橡胶的质量有所提高。

另外，天然橡胶的耐磨性不是很好。把它用在每天在地上摩擦的轮胎上是一种浪费。因此，合成橡胶在技术成熟后迅速普及。现在的轮胎是由大量合成橡胶与天然橡胶混合而成。 .

其实，严格按照合成橡胶的使用寿命，10年以上的轮胎不会出现大问题，但轮胎的重点不仅仅是成分，还有质地。

胎纹

轮胎的胎面有各种“花纹”。这个东西叫做胎面花纹，它的主要作用是增加摩擦力。

如果汽车遇到泥泞的路面，胎面花纹的轮胎自然会比胎面光滑的轮胎产生更大的摩擦力。此外，胎面花纹对汽车的转向、制动等操作也能起到很大的作用，这是一件不起眼却很重要的事情。

轮胎主体使用10年以上不老化。如果你用手指摩擦它，你会感觉到它是有弹性的轮胎一般用几年，但它上面的胎面花纹会在几年后磨损。表面花纹模糊时及时更换轮胎。

一些车主不想为了省钱而更换轮胎，所以他们使用工具重新设计胎面。这实际上是非常危险的，因为这样做会减少轮胎胎面的厚度，使其承受压力的能力降低，更容易爆胎。

另外，为了扩展知识，新轮胎上总会有毛刺。一些司机认为这会增加摩擦。其实这东西就是轮胎的“滞后毛”。轮胎在磨具中时，需要与外界空气接触，因此磨具上的通气孔较多。

当橡胶处于液态时轮胎一般用几年，气孔会被挤出，于是就形成了“滞后”，也就是我们在轮胎脱模后看到的毛刺。

轮胎侧壁

在组成和胎面花纹之后，驾驶员还必须经常检查轮胎的侧壁。与胎面相比，轮胎的胎侧要脆弱得多，很容易被小石子等划伤。

或在胎压、温度等外力作用下，会迅速老化变脆、开裂。如果汽车侧壁出现问题，是时候更换轮胎了。

总而言之，汽车轮胎没有那么脆弱，一年换一次，4到6年没问题。但同时，驾驶员也要时不时注意它的状态。当胎面花纹模糊、胎侧变脆等情况时，必须及时更换轮胎。