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正确的方法:反复添加,冷却液依然只少不多,“谁”在作祟?【日签】
2022-07-30 08:22  浏览:235

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捷豹XF维修工作

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今天的故事来自捷豹XF。据报道,汽车的冷却液总是不足,添加后,一段时间后,一部分会丢失,就像一个隐藏在冷却系统中的小黑洞。在重复了几次之后,我不认为这是一种方式,所以我来“咨询”它

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然而,根据描述,这种相对缓慢的泄漏很可能是由于系统中某些地方的密封不足引起的

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按照惯例,先拆下发动机装饰板并在发动机舱内进行检查。一个故障排除方向是冷却液的各种管道。长时间后,管道老化,可能泄漏;另一个可能的位置是水箱。以前,其他车辆的水箱也出现过裂缝和泄漏的情况。然而,经过检查,发动机的这两个零件非常干燥,没有发现冷却液泄漏的痕迹

剩下的是发动机上的一些密封位置。根据这个想法继续检查。检查气缸体上的水泵时车冷却液加到什么位置,在发动机前部的皮带轮上发现一些迹象。但这个位置是一个相对较低的车轮,皮带现在似乎挡住了去路

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所以先把皮带脱下来,腾出地方来

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由于有一定的空间,泄漏一般方向的车轮很容易检查。这个轮子是发动机水泵的轮子。水泵不大,但外面的轮子很大。它是靠近缸体侧面的凹面,相当于水泵上的整个锁扣,堵塞了水泵。细节不多,因此也需要删除

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然而,在拆卸车轮后,我们必须进一步检查,因为泄漏痕迹位于水泵下方,因此无法直接观察到。此时,我们将邀请我们的人工制品-伸缩折叠镜。像牙医一样,把一面小镜子放在水泵下面,故障源立即出现。这是水泵上的一个小部件,所以真正的问题是水泵

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如果你找到了,很容易说出来。只要对症下药就行了。下一步是把它取下来看看

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拆下的水泵的小圆盖是泄漏点,冷却液像轮胎一样缓慢泄漏,导致文章开始时出现冷却液不足的现象。然而,这个小盖子不需要单独更换,只能更换整个泵

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图:新水泵

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重新安装新水泵后,可以看到没有轮子的水泵不是很大

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重新安装驱动水泵的小轮。XF水泵是一种常见的机械水泵。它由发动机通过皮带驱动。只要发动机工作,它也会工作

然而,随着技术的进步,越来越多的车辆开始使用电子水泵。一方面,它可以减少皮带轮系统对发动机的功率损失,另一方面,还可以更准确地控制泵,使发动机能够在更合适的状态下工作车冷却液加到什么位置,实现更好的排放,实现更低的油耗

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启动一段时间,观察新水泵的状态,然后沿路试运行,以确认没有其他泄漏

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然后可以将进气管和装饰板安装回

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一切都结束了。祝你旅途愉快