大家都知道冬天天气寒冷，下雪的时候路面很容易结冰。在这种情况下开车是很危险的，但是如果你必须走路的话冬季轮胎功能是什么，就必须降低你的汽车的轮胎功夫了。

冬天，轮胎的橡胶变硬，与地面的摩擦力肯定会降低，也就是俗称的“抓地力”。滑倒等不良后果。如果地面处于湿滑状态，如南方冬雨、北方冰雪，会导致汽车起步困难、爬坡困难、侧滑。

为了解决这个问题，轮胎制造商设计了冬季轮胎，其复合配方与普通轮胎不同，在低温下的硬化比普通轮胎少。另外，冬季轮胎的表面（胎冠），有很多小波纹，两者结合，可以保持更有效的抓地力。在条件允许的情况下，建议准备一套冬季轮胎以备冬季使用。例如，建议准备一套在北方地区使用的雪地轮胎。

1.大多数车主认为冬季轮胎是雪地轮胎。事实上，这个概念并不全面。国际上适用于温度低于7摄氏度的轮胎。

与夏季轮胎和通用轮胎相比，冬季轮胎的材料比其他轮胎更柔软，轮胎的凹槽相对更深更宽。车辆可以在该状态下安全行驶，冬季防滑轮胎可以在干燥、寒冷、湿滑、雪地路面上提供更好的制动和操控性能。根据路面的防滑性能，冬季防滑轮胎可分为锯齿轮胎、雪地轮胎和嵌钉轮胎三种。目前，除了在中国不允许使用的钉钉轮胎外，其他两个冬季轮胎都可以使用。

2.因为冬天气温低冬季轮胎功能是什么，尤其是下雪或下雨后，地面结冰，车辆轮胎在冰面上行驶时，气压和轮胎温度会导致冰面熔化。 ，最终降低车辆轮胎与地面的附着力，导致轮胎打滑。

3.雪地轮胎在轮胎花纹和材质上与普通轮胎有很大不同。在外观方面，雪地轮胎具有不对称的定向胎面花纹。雪地轮胎的花纹沟较多，轮胎表面花纹沟的比例。比例越高，排水性能越好。雪地轮胎至少有1000个细小凹槽，而普通轮胎只有200个。相比之下，雪地轮胎更适合在冬季道路上使用。

在材料方面，雪地轮胎比普通轮胎更柔软。雪地轮胎在胎面上使用了一些特殊配方，摩擦力比一般轮胎大。大大提高了车辆在滑冰上的操控性和安全性。在低温条件下，雪地轮胎仍能保持柔软的质地，而普通轮胎会随着温度的降低而开始变硬，从而降低防滑性能。

4.除了前面提到的轮胎花纹比较多外，冬季防滑轮胎的花纹沟深度也比通用轮胎深。这种设计不仅可以增加排水量，还可以改善轮胎和轮胎对地面的摩擦力。

另外，冬季防滑轮胎的胎肩设计为有棱角的，这与一般的通用轮胎不同。棱角设计主要是为了增加轮胎与地面的接触，增加轮胎与地面的摩擦力，防止在冰雪路面行驶时出现严重的侧滑现象。