国产车在中低端市场发展越来越快。轿车细分市场有吉利、奇瑞和比亚迪，SUV细分市场有长城哈弗。这些年的高速发展，给了国产车足够的信心、造车能力和口碑。他们取得了很好的成绩。低端车市的销量再好，仍然是微薄的利润，高端的豪华品牌在赚钱和信仰。去年，长城终于忍不住开始接触奢侈品牌。

在疑惑中长大魏派汽车口碑，长城威派VV5、VV7上市之初被称为“哈弗H6”。外界评论多为高颜值车，无非是假装扮相。

从12月的汽车销量排行榜来看，长城威派两款车型均实现月销量过万。虽然排名远出第30位，但作为国产奢侈品牌，这样的成绩是非常可观的。真的不差！两款新车全年累计销量超过8.6万辆。事实证明，只要是好车，国内车主还是愿意接受自主品牌的。

榜单第30位是福特，这也是一款知名的紧凑型SUV，全年销量超过9万辆。吉利远景X3和奇瑞瑞虎5X都是新车，年销量都不高。

本次排名中令人惊讶的是现代 ix25 SUV。新款ix35上市后魏派汽车口碑，老车价格大幅下降，保值率也极低。但是，现代 ix35 的月销量仍然超过 9,000 辆。仍然有超过50,000。是不是现在便宜到不用考虑后期保值率了？

从唯派VV5和VV7的销量来看，VV7的年总销量高于VV5。

VV7全系搭载2.0T四缸发动机，最大马力234马力，百公里用时9秒多。到目前为止，我还没有听说任何质量问题，虽然国产车的整体工艺不如日系车。 ，德语，不过造个20万左右的2.0T模型应该很容易吧。

VV7车的配置真的不低。从顶级旗舰车型来看，裸车售价18.88万，电子驻车、胎压监测、定速巡航、自适应巡航一应俱全，全景天窗很大，安全配置也标配具有平行辅助、车道偏离警告系统、主动制动和疲劳驾驶。

同样配置的合资车起码30万到40万元，豪华品牌从来没有国产车那么大方。

该车全液晶仪表盘设计极具运动感，中间有一块9英寸独立智慧屏，配备全景倒车影像，方向盘可切换多种驾驶模式。

该车的方向盘带有换挡拨片，后备箱为电感应后备箱。它标配无钥匙进入和一键启动。

该车的中控设计也很高档，用料也不错。这辆车最吸引人的地方就是高配置。单是真皮座椅就是主辅电动调节、座椅记忆、前排座椅加热（选装通风和按摩），如果把这些配置放在奔驰宝马上，没有40万基本不可能落地。

汽车后排有一个非常霸气的双面象限。形状有人喜欢有人吐槽，但个性太多真的不好。

这台车2.0T的动力也可以说是百公里加速。性能不好但也不错。只能买到同级别同价位的本田CRV和途观标准车型。从口碑和市场销量来看，VV7油耗高出2左右，其他配置完全可以和本田、大众媲美。一直说微拍性价比低的粉丝，有点难以理解。

长城在国内豪华车型中也取得了良好的开端。唯派VV7会成为长城打造的第二款热销车型吗？市场会给出最好的答案。