近日，SUV销量前15名排行榜出炉。与此前的SUV榜单相比，11月份的前五名变化不大，仍以自主品牌SUV为主。但在第五名之外，其他车型的变化还是比较大的。本田多款SUV车型上榜，销量环比增长明显；红旗HS5挤进第8名，这对红旗品牌来说是个好消息；至于德系品牌，就比较惨淡，只有途观是上榜的车系。这些变化背后的原因是什么？让我们一一介绍。
多款本田车型上榜
本田 SUV 车型在 11 月的表现相当强劲。 XR-V销量15843辆，排名第七；豪影销量13920台，排名第12；滨芝销量13293辆，排名第15。整体来看，东风本田和广汽本田三款车型在11月份都取得了不错的销售成绩。翻开前几个月的销量，这些车型其实都是SUV top 15的常客。不同的是，11月份随着供应的逐步稳定和营销力度的加大，本田系列SUV的销量都有所增长。环比。
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今年年中，由于新冠疫情在东南亚持续蔓延，导致汽车零部件供应不足，本田整体出货量下降，销量也出现下滑。 11月初，本田将2021年全年销量目标下调至420万辆，较原计划减少65万辆。但尽管如此，本田仍然需要努力实现预期目标，所以在年底的几个月里，本田自然会在新车销售上更加努力。
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另一方面
XR-V（参数|图片），
宾至(参数|图片),
CR-V(参数|图片),
皓影(参数|图片) 这些本田主力SUV车型相比同级别车型还是有一定优势的。尤其是皓影和CR-V，整体素质值得肯定，但XR-V和宾至上市时间久了，在配置和设计上逐渐失去优势。与此同时，丰田
(参数|图片) Cross的国产化也会对这两款车产生一定的影响。因此，XR-V和宾至的替换也势在必行。目前该车系的海外车型已经发布，我们可以期待明年的更新换代车型。
红旗HS5挤进前十
红旗HS5是红旗汽车最畅销的车型，月销量超过1万辆。红旗HS5 11月销量达到15240辆，排名第8，是今年单月销量最高的月份。红旗HS5上市以来一直保持着良好的销售业绩。前期销量的增长，可能和网约车订单的需求有一定关系，但随着时间的推移，网约车的趋势已经过去，现在红旗HS5是根据实际的销售结果。证明了自己。
另一方面，红旗HS5 11月销量的增长与9月底的换装不无关系。作为年度改款车型，新红旗HS5主要优化了外观和内饰的细节设计，同时在配置上升级了新的车联网系统。虽然这一次的变化不大，但也让红旗HS5再次走入大众视野，整车性价比确实有了一定的提升。
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在大玩家眼中，红旗HS5确实具备一定的竞争力，但定位中型SUV，售价18.38万元起。这样的定价在自主品牌中算是很高的了。 不过，作为一个有独特情怀的品牌，红旗HS5在动力系统规格（2.0T+6AT）和豪华的外观和内饰设计方面还是可以吸引一些消费者的。从红旗HS5的成功来看，品牌正在慢慢摸索对自己最有利的发展方向。
德国车形单影
与日系和自主品牌相比，德系SUV的表现并没有那么好。 15强SUV中，只有途观一个车系挤进榜单。 11月销量为14,387辆，同比下降22.7%。曾几何时，途观和探越都是前15名SUV的常客，但现在只有一辆途观上榜，这也从侧面反映了大众汽车在中国市场的现状。
在产品方面，大众国产SUV主要是基于MQB平台打造的一系列车型。平台的新车产品还不错2022年车型销量排行，只是车型不够新鲜。动力系统方面2022年车型销量排行，涡轮增压发动机+DSG变速箱组合已销售多年，缺乏新技术冲击；在设计方面，大部分机型采用类似家族的设计风格，这也导致产品缺乏新鲜感。
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在营销方面，目前整个大众集团都以ID系列车型为主，一心向纯电动化迈进。因此，在燃油车部分，无论是产品还是营销，投入都比较少。在产品本身缺乏新鲜感的情况下，营销能量也被新推出的纯电动汽车带走了。在这样的双重打击下，大众燃油SUV的销量自然逐渐下滑。
理想ONE成为新势力一哥
销量排名第13的理想ONE也不容忽视。该车11月销量13485辆，同比增长190.2%。它是“威小利”汽车三大新势力中唯一进入15强榜单的。理想ONE的成功其实是有迹可循的。与其他纯电动新势力相比，理想ONE采用增程式电动动力系统作为动力系统，消除了续航焦虑，让汽车直击用户痛点。
另一方面，该车粗犷方正的车身造型以及兼顾科技感和精致感的内饰设计，也能让理想ONE成为一众车迷。综上所述，理想ONE的产品设定是这款车崛起的主要原因。此外，理想ONE即将通过OTA升级开启飞行员辅助功能。至此，该车在智能驾驶辅助方面的短板也被正式补上，性价比更高。
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