让我们谈谈目前市场上的品牌。前几年行车记录仪品牌大多是半途而废。我看到行车记录仪有市场，而且是盈利的。但自从360、小米主打低价以来，很多山寨品牌或者小本生意都没有利润，纷纷转行或者倒闭。中恒、世联科、凯立德、万年川、吉路客、乐视网等。目前，这些品牌在市场上基本已售罄。能活下来的品牌不多。最出名的是口红。姬、星可微、360、HP、灵度、云露、小米、丁滴派、帕帕狗、仁星、海康威视等。建议选择口红姬、星可微或云露，因为这三个品牌主要面向国外市场产品都是高端路线，品控比较好。虽然价格高，但产品真的很好，一分钱一分货。一点。 360和灵度在国内是有名的，但产品中规中矩。就个人而言，我不推荐他们。主要原因是产品稳定性不好，问题很多，网上相关资料很多。鼓壳爆裂的案例。

凌度部分产品参数涉嫌造假。比如之前卖得很好的灵度HS998，是双录的后视镜款式，但是买回来后发现录影效果很差，不像宣传的。 1296P。

我后来看了电脑上的视频文件。视频分辨率为1080P。凌度没推广1296P，视频是AVI格式的。这不是5年前的视频格式吗？它是MOV格式。选择这一款主要是因为产品的外观，销量也是全网最高的。没想到，全网销量最高的大品牌，居然还在明目张胆的虚假宣传。评论很少，其中95％是正面评论。这里的水分含量很深。初学者第一次购买录音机时很容易上当。如果确实发生交通事故，则需要进行视频取证。可能视频没有保存。即使保存下来，效果也很难作为证据。

个人建议先选择口红姬和星可薇。与其他品牌产品相比，质量确实不错，价格在1000元左右。如果觉得这个价格实在是太高了，可以考虑选择云路，产品售价600元，这些品牌的参数都是真实的，拍摄效果还不错。几年前我用过云露的产品。至于那300元，建议慎重考虑。录音机是一种比较复杂的电子产品。常年在车内使用时，需要在车上高温、强振动下运行。行业平均水平的返修率高达3-5%。我们产品的返修率也接近1%。口红姬、星可微、云露等三个品牌以外贸为主。质量和售后服务更有保障。正常使用几年没问题，返修率基本在1%以上，退货率也不高，因为很多人在选择之前想了很久，一般机器不会如果没有质量问题，请退货。至于低价的，虽然现在感觉性价比高，但买返工机是可以的。因为价格不高，买的人多，产品品控不好，机器会有一些小问题。很多人退货。回去的商家一定是重新包装后卖的。收到时它们不是全新的，这是正常的。这取决于运气。不行，如果售后服务差，商家会不会照顾你，就不好说了。

录音机成本中最昂贵的部分是形状模具。如果采用“公模”，则无需开模，自然成本低。另一个是图像传感器、主控芯片、电路板设计、排线、电池等零配件，尤其是传感器和主控芯片，采购成本相差很大。如果预算不高，又真的想选择300元左右的产品，功能最好不要选太多。当你考虑它时，你会明白的。 300元的录音机，不包括商家的利润，机器成本最多也就150左右。使用低端芯片，运行内存小，功能在高温环境下运行过多，运行时间过长，容易造成主板过载、死机现象。如果选择简单的录音功能，问题相对较少，更何况大部分附加功能平时都不会用到，比如目前远程车检、FM传输、蓝牙通话等都很少用到。

像低价的录音机品牌，有的提供一年包换服务，但如果一年后录音机真的出现问题，商家是否会为您更换就不得而知了。低价本身赚不了多少利润我会给你一台新机。旧机退回，商家还能卖吗？这绝对是不可能的。商家只有盈利了，才能改善服务。一分钱一分货”，真相不变。

说说我的个人经历吧。第一次接触录音机是在2016年，之前因为不认识录音机，所以在网上看了下商家的销量，哪家销量最高，跟着大众去选择。当时买的印象是600多，感觉性价比不错，用的MTK芯片，搭载安卓系统，推出了带电子狗、导航、声控等功能的记录仪，但是用了之后用了半年，出现问题，半小时左右出现功能卡住，死机，后来直接开不了机，我送回商家维修，送了一个月背部。之后，我开始寻找其他品牌的录音机，只寻找简单的录音功能。当时比较流行的是360和钉钉拍，都支持wifi功能，因为连接手机看视频会方便很多。那段时间，我也开始研究它。芯片、光敏等，我开始对刻录机有了一些了解。后来又咨询了360和钉地派客服的产品参数。没有客服知道，描述也没有详细标注。我只会告诉你是多少像素，拍摄的很清晰。问了太多问题后，可能会被屏蔽，一直没有回复。这才发现录音机行业的客服水平比我低，很不专业。你怎么敢买这样的产品？后面就是要注意云露了。客户服务对我来说真的很专业。我可以回答我提出的所有问题。客服对产品的处理器和感光芯片非常了解，页面上的所有数据都标注的非常清楚。显然，我立即选择了云路R8录音机。当时市场上流行的是安霸A7芯片。因为芯片和镜头，我选择了云路R8，而且录音机还有一个简单的录音功能，4年前的产品中就使用过。现在一切都好，除了电池有点旧不能蓄电，其他都还好，可惜现在安霸芯片没了，云鹭R8也停产了，现在云鹭又发布了新的R1pro ，支持前后双录，还增加了wifi功能。

购买行车记录仪的注意事项

1、记录仪的分辨率和夜视效果的好坏不仅取决于硬件，还需要软件的调试。其中，图像处理芯片+图像传感器+镜头，这三个硬件构成了核心，外加软件调试。让我们简单地谈谈硬件。前几年比较流行的主控芯片是安霸，性能稳定。不过由于安霸是美国厂商，需要授权，所以国内基本没有安霸芯片使用。联咏、海思、美星。

图像传感器的作用是捕捉通过镜头的光线并将其转换成电信号，俗称。录音机的性能对录音机的性能起着至关重要的作用。目前市面上主流的录音机品牌基本都是SONY和GC。

：索尼早期的传感器，200万视频像素，也就是最大1920*1080P，白天效果不错，晚上效果一般，没有夜视功能，市面上部分机型还在使用，但是估计以后会被淘汰。

：录制像素也是200万，最大1920*1080P，具有弱光夜视功能。它目前被许多录音机品牌使用。其性能优于索尼323，效果中规中矩。

：400万视频像素，白天效果超赞，夜间效果也很出色。具有亚光夜视效果，整体效果极佳。目前行车记录仪中，能够做到2K高清的传感器还是少数，成像效果非常好。

SONY系列中，只有星光夜视系列支持无光夜视，其他系列在黑暗环境下基本全黑。我之前用不同的索尼感光芯片做过对比，分别是SONY和SONY。同样，在GC系列中，夜视支持无光夜视。

关掉大灯后，在弱光环境下，SONY IMX32的整个画面一下子变暗了，看不清前面的墙壁、汽车、垃圾桶的轮廓。而且SONY能清晰的捕捉到前方物体的轮廓，整体画面锐利，所以没必要选择感光芯片，但也要看是否支持无光夜视。

很多人都知道芯片，但对镜头知之甚少。如果芯片和图像传感器相同，但镜头不同，则会大大影响清晰度和夜视能力。镜头是影响进光量的重要因素。它由多层镜片组成。影响其质量的主要因素是材料和涂层。劣质厂家常用方法：芯片和图像传感器没有区别，用的镜头用“斤”来衡量，根本没有质量。但实际上，镜头对锐度和夜视的影响很大。

镜头的材质分为玻璃（简称Glass）和树脂（简称Pitch），4G镜头/6G镜头代表4层全玻璃/6层全玻璃，2G2P镜头指的是两块玻璃和两棵树。目前市面上大部分品牌都使用G4-G6全玻璃镜头，G6会包含红外滤光镜头。所谓 6+1 共 7 个镜头是骗人的。与玻璃镜片相比，树脂镜片容易划伤，高温暴晒会变形、开裂。一般来说，大型负责任的制造商不会使用它们。

其次，为了提高广角和成像质量，记录仪采用了多层镜片，玻璃镜片和树脂镜片都有一定的遮光效果。每片玻璃阻挡 8% 的光，树脂阻挡约 10%。多层镜片也会损失高达 30% 到 40% 的入射光。为了减少反射，提高镜头的透光率，高端行车记录仪采用了先进的光学镜片，并涂有多层防反射涂层。据悉，日本最好的镀膜技术，透光率可达99.98%。比如现在市面上的一些高端行车记录仪采用的是涂有多层防反射涂层的高级光学镜片，而没有涂层的低质量镜片很容易“看穿”，而且镜片内部是“通畅。”涂有多层增透膜的镜片呈浅绿色或深紫色。我们以云鹭R1pro的镜头为例，看看多层减反射镀膜的效果。

让我们再谈谈光圈。用 F/ 表示。与单反镜头类似，光圈F值越小，通光光圈越大，相同单位时间内进入的光线越多，画面越亮；光圈F值会更亮。数值越大，光圈越小，画面越暗。这部分与夜间成像效果有关。目前F=1.8适中，F1.8是记录仪的金光输入，如果F2.0太小，夜视会太暗并且看不清楚。 F1.4-1.6过大，夜视曝光过高，夜间车牌容易反光。

2、像素和分辨率越高越好，其实行车记录仪产品注重实用性和耐用性，并不是所有参数都越高越好。像现在很多商家宣传1200万像素、1800W像素、2400W像素？这完全是误导，因为他们声称的可能是静态效果，而驾驶全是动态拍摄，根本达不到这个像素。佳能单反只有1800W，而且是顶配，需要几万块钱。数百美元的录音机是不可能的。完全不可能花几百块钱买几万台专业相机来达到效果。

录像机动态像素达到400W，满足需求，静态拍摄足够。不要迷信芯片的型号越高越好。过高的分辨率会大大降低存储卡的使用寿命，缩短每张卡的可记录时间。另外，如果分辨率太高，进入每个像素的平均进光量减少，夜视效​​果变差，比损失还多。比如我们在电视上看720p的视频，就已经很清晰了。即使将源增加到1080p，清晰度的差异也不明显。但是1080p的数据量是720p的2倍，1296p的数据量是1080p的1.4倍：也就是说，同样的TF卡，不仅录制时间减少了30%这一刻，也大大增加了卡牌的数量。重复读写次数会缩短其使用寿命。同理，每秒24帧的电影已经非常清晰流畅了。将 30 帧增加到 60 帧也会减少可录制时间并缩短卡的使用寿命。行车记录仪产品注重实用性和耐用性，并非所有参数都尽可能高。

目前行车记录仪已经升级到4K或者2160P，但是还是有720P分辨率的产品，建议不要考虑。最常见的分辨率是 1080p、1296p、1440p (2K)、1600p 和 2160p (4K)。虽然1080p对于正常使用来说已经足够了行车记录仪哪款质量好，但还是建议直接从1440p入手，因为这类行车记录仪可以保留更多的图像细节，同时拥有更高的画质。我个人更喜欢选择前后都记录的行车记录仪，这样可以记录更多的画面，在被追尾或被刮花时也能更直观快速的获取有效视频。当然，我还是根据自己的实际喜好来选择。 .

3、为什么开车时看不到车牌？能否看清车牌受以下因素影响：相对车速、相对距离、路面平整度、光照条件、拍摄角度等。如果车速过快，即使车速过快也看不清车牌。光线充足，这是正常情况。因为动态效果主要是由帧率决定的，比如在拍摄气球爆炸的时候，人眼看不到普通相机的具体过程，但是高速相机可以，就是这个原因。通常行车记录仪是静态或低速，光照条件有保证，距离不会太远，读取车牌没有问题。不同的速度，不同的距离，不同的光照条件，看车牌是相对的，没必要纠结。正规厂家的记录仪可以在没有压力的情况下，清晰的拍到车前5米范围内相对静止的物体，防撞瓷就够了（相对移动的车牌，因为视频在继续，总会有一个帧将被捕获）。

4、是不是角度越宽越好，角度越广，可记录的证据范围就越大。为了最大化记录范围和方便取证，记录仪应该使用广角镜头，但边缘肯定会出现一定程度的变形，比如目前市面上的160度广角记录仪。如果要去除畸变，则在图像处理过程中要切除边缘部分，这样会造成有效信息的丢失。也就是说，图像边缘整齐，说明录像机的广角小，镜头不会变形的广角小于120度。通常140度的广角就可以满足需求了。

5、行车记录仪用什么款式好？个人建议安装在前挡风玻璃上。这通常用 3M 胶水或吸盘安装。款式分为有屏风和无屏风。建议选择带屏幕的记录仪，因为记录仪在车里，夏天要耐高温，冬天会冻坏。你不知道没有屏幕的录音机是否工作。虽然有指示灯，但你不会每次都去注意，而且有一个屏幕，你至少可以看一下。

后视镜式的缺点是抖动（后视镜记录仪在晃动），镜面较暗（后视镜记录仪较暗），会严重影响对车后情况的观察另外，要确认防眩功能是否受到影响，使用的镜面是否为安全玻璃；两人合车时要考虑调整后视镜时同时调整摄像头镜头角度的麻烦。和流媒体一样，最好不要使用。虽然据说有防眩功能，但是在夜间点亮尾灯时，镜头会抖动。如果原车自带电子防眩后视镜，请勿自行安装流媒体后视镜记录仪。

6、行车记录仪带电池还是电容器更好？这是许多人多年来一直在努力解决的问题。电池或电容用于在断电后继续为录像机供电，保存最后一段视频和内置时钟供电。目前，厂家还是各半。如果都说电容好，那就没有厂家选择电池了。

一般电容器的采购价格从几毛钱到几美元不等。一台记录仪使用 2-3 个拉法基电容器。而这些厂家会在包装或者产品宣传上说，不带电池作为卖点比较安全，但是一旦电容爆裂，很可能会严重影响腐蚀记录仪的主板，造成不可逆的损坏。

电池的好处是可以保证电池的使用寿命。可靠性优于电容器。一般不会腐蚀主板，也不会因为使用过程中汽车电源的变化而导致二次开机。目前各大录音机厂商往往选择锂离子聚合物电池。一是能量密度高、体积小，一般容量在200-以上。二是耐高温。这种电池85度没问题，不会鼓包，不会爆炸。

7、为什么一台机器在不同的车、不同的地方、不同的光线下，会记录完全不同的效果，主要是因为WDR和HDR的关系。其中，WDR是wide 的简称。简而言之，宽动态意味着可以同时清晰地看到场景中特别亮的部分和特别暗的部分。宽动态范围是图像可以分辨的最亮的光信号值与可以分辨的最暗的光信号值的比值。一般在强光或逆光等相对亮度较低时，相机图像会出现特别亮或特别暗的画面，亮区是由于曝光过度，而画面暗是由于曝光不足造成的。影响视频的清晰度和质量。

8、有些人可能不注意停车监控功能，但有时出门没有固定车位，车子就停在路边。停车监控功能尤为重要。 ，至少可以作为证据记录下来。停车监控功能是需要有的，但是否用得看个人。毕竟现在车越来越多，停车会不会发生碰撞谁也无法预测。

目前，市场上有两种类型的停车监控系统。一种是振动启动记录，它使用机器的电池供电，通常在汽车发生碰撞时使用。另一种是24小时监控，使用汽车电池的电量。不管车子有没有碰撞，机器都会一直记录。

碰撞启动的监控不会使用电池电量。它主要由记录仪本身的电池供电。如果碰撞力很小，它可能不会被触发。但是，24 小时监控使用电池供电。停放几天，汽车电瓶可能低压。

24小时连续停车监控一般主要用于停车环境不可信的情况，如陌生地点、外出办事短停、路边短停、夜间监控等。

一般情况下行车记录仪哪款质量好，地下停车场比较安全，碰撞或划伤的情况很少，所以不用开始365天24小时记录，不仅降低了汽车电瓶的寿命，而且还会增加机器的负载，尤其是在天气恶劣的情况下。温度高时，在阳光下连续使用24小时录音会增加发热量。持续高温可能导致外壳变形。因为持续高温会在阳光下融化中控台，所以不推荐。停车后长时间暴露在高温下连续录制。

停车监控功能建议支持两种方式：震动开机录像和24小时录像。夜间监控可用于24小时录音。在高温环境或长期停车时，选择崩溃启动记录。

那么建议选择双模式的供电模式，比如OBD，不仅可以设置行车记录熄火后进入碰撞监控模式，还可以设置24小时记录，这样您通常可以选择驾驶记录并关闭引擎进入碰撞监控模式。您可以在需要时切换到 24 小时录制。 24 小时录音可用作辅助功能。您可以在需要时使用它。毕竟长时间24小时录音对机器和汽车电瓶都不是很友好。最好24小时监控。在低温下使用。

24小时停车监控接线方式采用降压线或OBD线。这两条线都可以使用电池供电。主要区别在于安装和切换问题。降压线连接到保险丝盒内的插座上。这些插座有些是汽车熄火后断电，有些是汽车熄火后继续供电。 24小时供电只能接普通电源。 OBD线是插电式汽车OBD接口。一般接口在方向盘下方。汽车熄火后，可以切换是否供电。

行车记录仪电源及接线

安装过程中最重要的是布线。根据取电方式的不同，布线要尽量科学美观。我大致总结了市面上的取电方式，大致可以分为四种：点烟器、USB口、保险丝盒、阅读灯、OBD口。市场上最常见的是点烟器和保险丝盒。

点烟器和USB口取电：接线方法完全一样，只是接口不同。优点是可以自己做。

阅读灯取电：需要使用降压线拆卸阅读灯。优点是漂亮，根本看不到线。缺点是安装复杂。

停车监控断电：分为降压线或OBD线。这两种方法都可以取汽车电池的电量。优点是熄火后依然可以工作，记录停车监控。 OBD线取电，直接接汽车OBD接口，一般在方向盘下方。优点是不用拆东西就可以自己安装，也可以选择板载电源或者恒功率。市面上大部分的OBD连接器都可以切换供电方式。缺点是成本比较高，目前配备OBD电源的记录仪很少。据我所知，目前只有云路支持。口红姬、星可威、360、灵度等品牌均采用降压排线。