比亚迪应该算是今年汽车行业的最大赢家了。受疫情、原材料紧缺、成本上涨等多重因素影响，比亚迪连续三个月销量超过10万辆，其他车企则一路下滑。 ，并且数据一路上涨，甚至在5月份到达台湾，实现了152.8%的同比增长，目前市值也超过了大众集团。

在比亚迪的产品体系中，我个人认为最值得一提的是比亚迪汉。这款中大型轿车并不便宜。它填补了过去该细分市场没有热销汽车的空白。自推出以来，汉族在市场上也很受欢迎。 5月，该车销量腾飞，甚至突破23934万辆，创下国内中高端轿车在该领域的历史新高和最好成绩。 5月底，汉化在市场的累计销量已经达到23万辆，确实很强劲。

其实关注比亚迪的消费者基本都知道，品牌旗下车型基本没有折扣2022十大热销车，比亚迪汉也是如此。它的起拍价达到了21.48万元，而顶配也突破了32.98万元。这个价格有很多合资竞争对手。在这样的情况下，它还能卖出这么高的销量，我不得不喜欢它。不过，虽然之前比亚迪汉的销量也不错，基本都在1万辆左右徘徊，但5月份直接突破到2万多辆，还是有点让人意外。

其中一个直接原因是大族在4月份推出了新车型，包括EV创世版、千山翠限量版、DM-i和DM-p系列。完美，产品实力也大大升级。尤其是DM-i系列的加入，对销量的贡献肯定很大。这在比亚迪的其他车型上也出现过。秦宋唐系列车型凭借DM-i技术实现销量腾飞。

尤其是最近几个月，油价一路飙升，不少原厂燃油车党开始动摇。考虑到纯电动汽车仍存在的焦虑问题，焦炭和电的油耗和缺电不高（4.2-4.5L）DM-i是最佳选择。而且，在20万级及以上的轿车中，（丨）真的没有直接的竞争对手。小鹏P7和JK 001属于纯电动定位，而油混版和油混版都拿不到绿卡。

针对更注重性能的消费者2022十大热销车，大族提供了高性能版DM-p，零到百加速时间3.7S，纯续航202KM，耗电量5.2L/100KM，满足消费者对性能、续航和车辆经济性的多重追求。 DM-p版在整个车系中的占比可能不会很高，但对于进一步树立比亚迪汉的高端形象无疑具有非常积极的意义。