专用车测评
近期发布:2022年1月新能源汽车最新销量排行,补贴退坡谁能笑傲江湖?
2022-07-14 21:26  浏览:213

新的一年,新能源汽车的景气度依然很高。

根据乘联会最新公布的数据:2022年1月,新能源汽车零售量达到34.7万辆,同比增长132%,环比增长- 月下降 27%。

具体来看,比亚迪以93168辆新能源汽车销量排名第一,特斯拉以59845辆排名第二,广汽爱安以16031辆排名第三,第四至第十位分别是江淮、小鹏、丽丽、哪吒、蔚来、乐跑、 Jikr 分别售出 15,536、12,922、12,268、11,009、9,652、8,085 和 3,530。

2018年4月份suv销量_2022年一月份轿车销量_陆风x7 2016年1月份销量

比亚迪:93,168

根据比亚迪1月产销快报数据2022年一月份轿车销量,比亚迪单月新能源汽车销量93168辆,同比增长361.73%。其中,新能源乘用车销售92926辆,同比增长367.6%。

2018年4月份suv销量_2022年一月份轿车销量_陆风x7 2016年1月份销量

值得注意的是,2021年底至2022年初西安的疫情影响了部分在西安设厂的车企生产,比亚迪在西安设有生产基地'一个。不过,根据比亚迪的公告,早在1月3日,其西安基地的生产就已基本恢复正常。也就是说,西安疫情对比亚迪1月份的产销影响不大。

特斯拉:59,845

2月14日,根据中国客运协会公布的数据:特斯拉1月份销售中国制造汽车59845辆,出口汽车40499辆,销售国内零售汽车19346辆。

广汽爱安:16031辆

根据广汽Aion公布的销量数据,今年1月广汽Aion销量达到16031辆,同比增长118%。

陆风x7 2016年1月份销量_2018年4月份suv销量_2022年一月份轿车销量

江淮汽车:15,536 辆

根据江淮汽车发布的2022年1月产销报告,1月,虽然江淮汽车整体销量同比下滑至5.16万辆,但1月纯电动乘用车销量增长增长 89.49%,达到 15,536 辆。

小鹏汽车:12,922 辆

小鹏汽车 2022 年 1 月新车交付 12,922 辆,同比增长 115%,连续五个月交付超过 10,000 辆。其中,小鹏P7交付6707辆,P5交付4029辆,G3系列交付2186辆。截至2022年1月末,小鹏汽车累计历史交付量已超过15万辆。

2018年4月份suv销量_陆风x7 2016年1月份销量_2022年一月份轿车销量

理想车:12,268

理想汽车今年1月交付12268辆理想汽车ONE,同比增长128.1%。自发货以来,Ideal ONE的累计发货量已达1。

2018年4月份suv销量_陆风x7 2016年1月份销量_2022年一月份轿车销量

哪吒汽车:11,009 辆

根据哪吒汽车1月销售数据,新车交付量达11009辆,同比增长402%,月度交付量连续三个月突破1万辆。

2022年一月份轿车销量_陆风x7 2016年1月份销量_2018年4月份suv销量

蔚来汽车:9652 辆

蔚来今年1月共交付新车9652辆,同比增长33.6%。销量继续落后于小鹏汽车和丽丽汽车,也低于哪吒汽车。

2018年4月份suv销量_陆风x7 2016年1月份销量_2022年一月份轿车销量

跳跃马达:8085

今年1月零跑销售8085辆,同比增长434%,连续10个月同比增长超过200%。

陆风x7 2016年1月份销量_2022年一月份轿车销量_2018年4月份suv销量

氪星汽车:3530 辆

极客汽车今年1月销售数据显示,新车交付3530辆。 Jikr 目前只销售 ZEEKR 001 型号。新车将于2021年4月15日上市,10月22日交付,累计交付超过9500辆。

2022年一月份轿车销量_2018年4月份suv销量_陆风x7 2016年1月份销量

27%的环比下降是不是因为补贴减少?

今年1月2022年一月份轿车销量,新能源汽车零售额环比下降27%。其中,小鹏和理想的1月份交付量环比下降明显,分别下降19.2%和12.9%,而比亚迪、广汽爱安、蔚来、极客的1月份销量均下降相对有限,环比下降0.82%、3.86%、7%、7.01%。

销量环比下滑的原因中,补贴政策的调整不容忽视。

2022年一月份轿车销量_2018年4月份suv销量_陆风x7 2016年1月份销量

有观点认为,随着新能源补贴的实施,部分车型价格会上涨,消费者心态也会发生变化,对新能源汽车的需求会受到小幅影响。不过,新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场驱动,补贴下滑对整体新能源汽车市场增长的影响不容小觑。

客联秘书长崔东树表示,自12月为补贴下滑点以来,形成了高增长、高涨的局面。从历史上看,1月零售额环比降幅相比12月是巨大的,目前27%的环比降幅相对较好。

新能源汽车未来降价潜力巨大

虽然短期内新能源汽车购置成本存在上行压力,但长期来看,降价是大势所趋。

乘联会秘书长崔东树认为,未来新能源汽车降价潜力巨大。一方面,电池产能不断增加,可以降低电池采购价格;另一方面,新能源汽车具有场景化的行驶方向,可以根据不同的使用场景定制相应的产品,改变现有的大而全的结构,有望降低车辆成本。 .

号码:友能汽车工程师,回复“数据”,免费领取汽车行业报告合集