数据亮点：

根据车质网数据，2020年国内SUV市场投诉量较2019年增加7.8%，而市场销量下降2.4%同期，由于销量下降和投诉量增加的双重影响，2020年国产SUV全年投诉销量比2019年有明显提升，这在一定程度上反映了整体国内SUV市场质量口碑较2019年有所恶化。具体来看，在榜单中，2020年榜单共有70款车型入选，比2019年减少11款。其中，造车新势力崛起，不仅入围模特数量再创新高，整体排名也比较高。

新模型仍然表现强劲

造车新势力迎来高光时刻

近年来，全新车型在国内SUV投诉销量排名中表现不俗。在2020年榜单中，当年推出的全新车型多达10款，尤其是前十名占据了5个席位。作为吉利汽车打造的中型SUV，皓月凭借宽敞的内部空间和卓越的性价比优势2022suv汽车投诉排行榜表，在众多自主品牌车型中脱颖而出。全年销量37036辆，投诉量仅为3辆，最终价格为1/10,0000.8的投诉销量比例位列榜单第三，领先于传统燃油SUV车型。采用颠覆性设计的哈弗大狗，同样有着耀眼的表现。在推出后的短短三个多月内，销量已攀升至 28,797 辆。同时，投诉数量控制在10件以内。

与新车型的出色表现形成鲜明对比的是，老款车型的表现已经黯然失色。 2019年榜单中排名第一的上汽大众Tuka和奥迪Q2L在2020年均出现了一定程度的下滑，甚至更多甚至直接退出榜单。反映随着上市时间的增加，老款车型的质量问题开始出现，质量口碑也随之恶化。

继2019年首次入榜后，造车新势力在2020年再次迎来高调表现，不仅入围车型增至两款，排名也飙升至位居榜首，牢牢占据第一和第二的位置。 Ideal ONE 和 NIO ES6 SUV 都在名单上。其中，丽丽ONE售出32,689辆，蔚来ES6售出27,961辆。两款车的销量在2020年都实现了大幅增长，投诉量也有所增加。均保持在2，品质口碑远超其他新能源SUV。

自主品牌占比略有下降

长安和奇瑞是最大赢家

2020年自主品牌共有29款车型上榜，较2019年有所减少。其中，长安和奇瑞各有6款车型上榜，成为自主品牌中的最大赢家。通过前几年的技术积累和品质优化，长安汽车的产品品质有了显着提升。 2020年市场销量强劲增长，全线主力车型几乎全部入围名单。奇瑞瑞虎系列和捷途品牌分别有4款和2款，瑞虎5x连续多年上榜销售和投诉稳定，质量口碑在同款自主车型中处于中上水平等级。捷途X70也连续第二年入榜，排名也较2019年有所提升，品质口碑稳定。值得一提的是，不仅长安CS55的整体排名相比去年有了明显提升，在投诉销量方面的表现也好于2019年，质量口碑呈现稳中向好的态势趋势。

吉利汽车共有4款车型入围。除了排名第一的皓月，另一款全新车型ICON也表现不俗，以10000辆的投诉率5.9位居榜首。 2020年长城汽车仅有3款车型上榜。其中，主打入门级市场的哈弗M6，质量口碑明显优于同级别其他车型，成功进入汽车销量前十。投诉销售率为5.6/10,000的列表。

与自主品牌相比，合资品牌没有太多亮点，上榜的车型基本都是老款。然而，广汽丰田推出的威兰达却凭借卓越的品质口碑成功入围。此外，一汽-大众的捷达VS7也被选为新车型2022suv汽车投诉排行榜表，但排名相对较低。

奢侈品牌品质美誉度提升

国产林肯冒险家正在崛起

2020年共有12款豪华品牌上榜，高于2019年的10款。顶级阵营的BBA仍保持稳定，奥迪3款上榜，奔驰宝马2款型号分别。二线梯队的凯迪拉克也表现不俗，XT4和XT5两款主力车型上榜。此外，沃尔沃和本土奢侈品牌红旗也各有一款车型上榜。

值得一提的是，国内首款车型“冒险者”林肯品牌自2020年3月推出以来，不断刷新销量纪录，并稳居“月销量4000”俱乐部，成功跻身豪华紧凑型车型之列连续4个月。 SUV细分市场前5名。同时，在质量和口碑方面， 也表现不俗，全年只有 11 起投诉，最终以 10,000 的投诉销售比 3.6 位列榜单第六，成为整体奢侈品牌的品牌领导者。