尽管疫情、芯片紧缺、原材料价格上涨等不利因素依然存在，但在“双碳”目标下的科技革命推动汽车产业加速转型、安全出行意识增强的背景下，中国2022年2月汽车市场仍将实现整体整体增长。

乘用车协会数据显示，2022年2月，乘用车市场零售量将达到124.6万辆，同比增长4.2%。不过，在新能源汽车市场表现依旧难言的主流合资车企，喜忧参半。2月份零售汽车55万辆，同比下降1%。

一汽-大众、上汽-大众双双下滑

乘联会数据显示，一汽-大众2月份零售量为104,940辆，同比下降9.6%。上汽大众2月份的零售量为80,158辆，同比下降19%。

2月轿车销量排名中，只有一汽-大众速腾和宝来进入前15名。其中，速腾销量12540辆，同比下降22.4%；新宝来销量10004辆，同比下降42.9%。SUV榜单前15名中，一汽-大众没有车型上榜。

2022年，一汽-大众旗下大众品牌将推出6款新车型，其中包括5款改款车型（迈腾、速腾、宝来、探越家族、坦格改款车型）和1款新车型（全新主流五座SUV）。）。车型升级后，产品实力将得到提升，相信对销量的提升有很大帮助。奥迪品牌推出了奥迪Q4 e-tron和旗舰轿车e-tron GT2022四月轿车销量排行榜，进一步丰富了奥迪品牌的电动化阵容。

在上汽大众2月份的汽车销量排行榜中，只有朗逸进入前15名，月销量为26,707辆，同比下降8.3%。SUV榜单中有途观，2月销量9855辆，同比下降30.7%。

2022年，上汽大众将推出凌度L、新蔚然、新朗逸、新途安X等4款新品，造型更加时尚，智能显着提升。其中，新蔚然已经上市，灵都L预售即将开启。

转型之痛仍是上汽通用2月销量同比下滑7.9%

继1月份销量下滑后，上汽通用2022年2月销量仍呈现下降趋势。乘联会数据显示，2022年2月，上汽通用月销量为73021辆，同比下降7.9%，位居同期制造商零售榜第四位.

向电动智能领域的不断转型，一直是上汽通用近两年来的主旋律。2021年4月，上汽通用宣布在“电动化、智能化、网联化”领域的战略布局，承诺到2025年在电动化、智能网联化新技术方面投入超过500亿元。

平台下的首款电动车型凯迪拉克Lyriq将于今年第三季度交付给中国消费者。到2025年，通用将在全球推出30款纯电动车型，其中20多款面向中国市场。届时，通用中国电动汽车年产量将达到100万辆。

在此蓝图下，上汽通用将电动汽车平台引入中国。作为通用汽车全面电动化的基石，电动汽车平台融合了通用汽车26年的电动化经验和前瞻性技术，具有更智能、更安全、更高效的技术优势。

随着去年10月上海金桥基地奥特能超级工厂的建成投产，泛亚新能源试验大楼和广德电池安全实验室的启用，上汽通用具备了从技术研发到开发、测试验证、本地采购到生产。制造完整的新能源系统的能力。

东风日产销量相对稳定，2月同比微降1.5%

中国乘用车协会数据显示，东风日产2月份零售量为63211辆，同比下降1.5%。

官方数据显示，轩逸家族依旧是东风日产的王者，2月终端销量达到28519辆。天籁2月销量也表现不俗，共售出10268台，同比增长37.2%。在竞争激烈的B级轿车市场中，天籁始终能够占据重要位置，这确实不容易。

以2022款逍客和全新金客为代表的东风日产SUV产品线2月份实现终端销量18,289辆。其中，2022款逍客2月终端销量为9743辆，同比增长7.6%。这一次，东风日产官方依旧没有提及奇骏的销量，似乎不容乐观。

2月，东风日产启辰全系列销量连续突破1万辆，终端零售同比增长133.6%。随着国内新能源汽车市场的扩大，启辰纯电动车型实现了大幅增长。

一汽丰田超7000辆领跑南北丰田销量增长

乘联会数据显示，一汽丰田2月零售60313辆，同比增长23.0%；广汽丰田2月份零售量为53,094辆，同比增长4.3%。

广汽丰田官方数据显示，汉兰达、凯美瑞、威兰达三款车型在2月份依然表现不俗。其中，汉兰达销量7115辆，同比增长12.7%。连续四个月销售额增长；凯美瑞销量14228辆，同比增长64%；塞纳售出 4,120 台。此外，广汽丰田2月销售双引擎混动车型16024辆，同比增长128.6%。

值得一提的是，广汽丰田仍在积极布局新车，进一步拉动销量。除了1月份刚刚上市的紧凑型SUV丰兰达和中型SUV Vesa之外，今年也将正式推出纯电动中型SUV bZ4X。其中，冯兰达的累计订单已超过1.10000。

受天津疫情影响，1月10日至21日，一汽丰田天津工厂停产，对一汽丰田产销下滑影响较大，因此未出现在1月名单上。2月，一汽丰田强势卷土重来，位列榜单第八。其中，卡罗拉2月销量15595辆，同比下降30.7%；亚龙月销量达到11236辆，同比增长34.5%，RAV4销量12499辆，同比增长1%8.2%。

广汽本田、东风本田销量双双飙升

乘联会数据显示，广汽本田2月销量为51,387辆，同比增长40.5%。东风本田2月份零售量为54,907辆，同比增长22.1%。

广汽本田官方数据显示，2月份全新雅阁销量达到16,588辆，同比增长79.5%，延续了过去的辉煌记录。作为本田轿车技术的巅峰之作，去年10月推出的全新雅阁在动力、安全、智能等方面实现了全方位的提升，在同级车型中具有很强的竞争力。

该车型将于2021年底上市，2月销量5,014辆2022四月轿车销量排行榜，为广汽本田在激烈的市场竞争中保持销量增长提供了新动力。作为较早进入中国的高端MPV之一，奥德赛2月份实现销量3892辆，同比增长114.4%。

SUV车型方面，2月累计销量为32,815辆。其中，作为广汽本田最快达到百万销量的车型，滨智在1月新增车型后升级舒适配置，2月实现销量10177辆；2021年皓影推出了更大容量的夏普。 · e+车型进一步完善了家族产品阵容，1月销量11,715辆，同比增长14.1%。

电动化产品方面，e:NP1将于今年上半年正式上市。以此为起点，广汽本田的电动化战略将加速落地。此前，本田发布了针对中国市场的电动化战略，宣布未来五年将推出e:N Coupe、e:N SUV和e:N GT的量产版。市面上也有三款纯电动车型。

至于东风本田，艾里逊 2 月份的销量为 2,497 辆。同比增长24.5%；紧凑型SUV市场的“常青树”XR-V 2月份实现11,735辆，同比增长27.2%。电动化产品方面，东风本田在纯电动平台上的首款纯电动车型e:NS1也即将上市。

写在最后：近年来，随着中国汽车市场进入存量竞争阶段，在高速增长的新能源汽车市场缺乏建树的边缘合资企业销量出现断崖式下滑，主流合资车企也在艰难转型。在此背景下，加之芯片紧缺、疫情反复、原材料价格上涨等不利因素，合资车企要在短时间内实现销量增长并非易事。