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上半年销量出炉，

中国豪华车市场正在发生变化

2017年上半年中国汽车市场一片狼藉，多家企业销量下滑20%，唯有豪华车销量保持强劲。 2012年开始的中国汽车消费升级，5年后进入成熟期。

在此之前，中国的豪车消费经历了政府和企业家主导的奔驰、宝马和奥迪两个阶段。后来，凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等后来者崛起。特斯拉上市后，汽车高端消费进入第三阶段。

7月10日，上汽通用公布凯迪拉克品牌6月及上半年在华销量数据：凯迪拉克品牌6月销量13530辆，同比增长54%，销量上半年新车80795辆，同比增长71%，连续16个月实现两位数增长，继续领跑国内主流豪华车品牌平均增速。

这个数字仅次于奔驰、宝马和奥迪，不仅超过了近两年风头正劲的雷克萨斯和捷豹路虎，还甩掉了沃尔沃、英菲尼迪等品牌。

是什么让凯迪拉克处于这个位置？接下来，我将向您解释凯迪拉克现象。

同比增长71%，凯迪拉克为何能做到这一点？

虽然凯迪拉克进入中国比较早，但前期销量并不大。直到去年，随着CT6和XT5的推出，产品线才开始丰富，并没有爆发的​​迹象。这是由中国豪华车的消费阶段决定的。与房地产一样，汽车消费由高端消费带动，然后向下普及。

此前，奔驰、宝马和最早的国产奥迪是豪华车消费的主要驱动力。随着2010年前后汽车的普及，汽车消费开始升级，越来越多的消费者开始转向豪车。奔驰，得益于早期品牌认知的加持，宝马和奥迪成为中国发展最快的品牌。与此同时，凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等品牌也开始被广泛接受。

不同于雷克萨斯、沃尔沃等品牌承接了部分传统汽车消费者，凯迪拉克率先抓住了那部分追求个性的年轻消费者2022上半年豪华车销量，而这部分人群正是当下的主要用户群体豪华车消费市场。这也促成了凯迪拉克的爆发式增长。

作为美国品牌，凯迪拉克长期占据汽车科技制高点：人机智能交互应用较早，强调动力。因此，在以中年人为主，以稳重大气为主导的豪华车品牌中，他们始终彰显个性，独树一帜。

但在当今年轻化的豪车消费中，其个性化设计和配置优先定位，辅以高性价比，已成为优势。凯迪拉克的销量持续攀升是有道理的，但能迅速冲进前四却是出乎意料。毕竟这几年，在德国前三名之后，豪华车品牌一直在胶着第四名。你追我。而现在，凯迪拉克正以绝对优势逼近。

捷豹路虎上半年销量67103辆，同比增长26.2%；雷克萨斯上半年销量60511辆，同比增长31%；沃尔沃上半年销量51914辆，同比增长27.6%。凯迪拉克在绝对销量和增长率方面已经远远落后于很多追赶者。

我一直强调：买车，先看预算，再看尺寸、外形和配置，再看价格。过去，用户在人群中买车，只看好品牌和价格。产品本身差别不大，用户也不太关心汽车的性能。

现在不同了，设计和配置越来越重要。在经历过身边豪车消费过程的年轻一代眼中，欧系和日系品牌似乎有些老了。与众不同是很多人的诉求，而凯迪拉克的成功在一定程度上也离不开它的科技感。

凯迪拉克“新”在哪里

凯迪拉克一直在推广“新美式奢华”的品牌理念，以“科技制胜”为核心，突出科技感。跟特斯拉一样吗？当然不是。与科技感相比，特斯拉的隐形之处远不如内燃机车。

以凯迪拉克的旗舰车型CT6为例，采用11种混合材料打造航空级轻量化车身，整备质量低至1655公斤。通常用于高性能跑车的ARS主动后轮转向系统，可以让汽车在低速时更加敏捷，在高速过弯时更加平稳。 AWD智能四轮驱动系统和MRC主动电磁感应悬架，每个车轮都可以过滤冲击，独立驱动和转向。还有全球首创的3.0TT V6全铝双涡轮增压发动机，采用可变排量技术，随时节省燃油。

还有首款高清超广角流媒体后视镜，后视可提升3倍，不再受遮挡和天气变化的影响；夜鹰眼智能红外夜视系统，可实现80米红外探测预警。

这更不用说车企所关注的智能辅助驾驶系统了。这些技术远远超出了目前以人机交互为卖点的许多电动汽车品牌的能力范围。市场销售也反映了消费者的需求。 CT6所展现的科技奢华感，刷新了消费者对豪车的认知2022上半年豪华车销量，也得到了高度认可。 2017年上半年CT6累计销量4794辆，同比增长96%。

目前，凯迪拉克正在努力将这些前瞻性技术推广应用到所有车型中。由于在豪华、操控、安全、智能、人机交互、新能源等方面的不断创新和突破，凯迪拉克的“新美式豪华”理念大大提升了产品竞争力，近两年一直拉动销量增长。

在销售结构上，凯迪拉克对每款车型都确定了自己独特的卖点，这在豪华车品类中并不多见。

XT5的定位是一款全新的美式城市SUV。在当前国内SUV市场的大背景下，XT5无疑成为了凯迪拉克的销售主力。 2017年上半年月均销量超过5000辆，累计销量30405辆，位居中级豪华SUV市场月销量前三。

在SUV市场火爆的前提下，XT5自身的优势不容忽视。宽敞的空间、大量的科技配置和舒适的驾乘体验，无一不符合当下消费者的需求。新推出的XT5周年纪念版全系配备高清流媒体后视镜，能够呈现清晰的视野，提供安全的行车环境。这项创新技术带来的便捷驾驶体验，正式成为凯迪拉克倡导的“敢于创造”的精神。

ATS-L 和 XTS 以运动和商务两种不同的定位来利用市场。其中，ATS-L主打新美式时尚运动，引领国内年轻消费者向往移动互联网生活，以及追求青春和自我表达的购车需求。今年前六个月共售出25445辆汽车，同比增长77%。

XTS作为新美式轿车的一款车型，凭借丰富的配置和大空间的优势，在细分市场中一直具有领先的购买价值。上半年共售出20148台，同比增长19%。

会玩的品牌更懂沟通

半年售出8万多台，我们估计年销量可能在16万-18万台。可见，“新美式奢侈品”的概念已被市场广泛接受。屡创新高的背后，是丰富的营销活动和高标准的服务体验相结合的结果。

凯迪拉克一直致力于与消费者的多渠道沟通，持续策划了一系列体验式营销活动，包括凯迪拉克CT6新美式沙龙、凯迪拉克XT5敢闯空间、“龙门飞翔”水上艺术展等，以三维的方式呈现。凯迪拉克的品牌形象和产品质量。尤其是与网红张兆忠合作的第一期《黑科技情报局探秘凯迪拉克CT6黑科技》，更是引起了圈内外无数关注。

有乐趣，更有品质：凯迪拉克长期支持和赞助“博鳌亚洲论坛”等高端政商峰会、上海峰会等各类高端商业、文化、娱乐活动国际电影节；重点打造“凯迪拉克Vday表演秀”、“V表演体验日”等，通过各种跨界品牌活动传递凯迪拉克的“新美式风格”。

今年，凯迪拉克将结合北美全球统一展厅设计理念，在融合中国市场特点和消费者需求的前提下，对授权经销商的展厅设计和客户体验流程进行升级，采用全球最新形象标准凯迪拉克4S展厅，不断优化升级客户体验流程。

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笔者认为，凯迪拉克的崛起表明国内豪车消费市场已经发生了不可逆转的变化。市场表现可以证明，作为美国豪华车的代表，凯迪拉克有信心和实力挑战传统的德国豪华车。而这种变化也是多方面因素造成的。

一方面，业内已经达成共识，国内豪华品牌消费的年轻化趋势正在推动豪华车市场的大洗牌。而另一方面，凯迪拉克自身的实力，则是其冲破重围，取得领先的决定性因素。

凯迪拉克独特的品牌理念、富有科技感的配置，以及相对于竞品的产品实力优势，都牢牢抓住了当前主要消费者的需求。

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