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作者 |石松

编辑 |马良

这两天，我们整理了2022年下半年值得关注的中国品牌和豪华品牌重磅新车。今年下半年，在中国汽车品牌整体向上的过程中，也看到了百家争鸣的局面。当然，我们也注意到了传统奢侈品牌在全面推进电动化转型实践中遇到的一系列新问题。

那么，作为国内汽车消费市场特别是乘用车市场非常重要的一环，合资品牌车企在2022年下半年会给消费者带来哪些惊喜呢？简单的今天，让我们一起来扫一扫吧。

※日本品牌

(1）东风本田全新CR-V

东风本田的明星车型CR-V即将于2022年下半年换代。今年5月，全新一代国产CR-V出现在工信部申报的信息清单中信息技术。新车不仅车身尺寸更大，还提供7座版本。目前，关于东风本田全新一代CR-V的图片信息并不多。从两张曝光的新款CR-V外观声明图来看，新车采用倒梯形前进气格栅，两侧大灯组。与前格栅相连，内饰辅以黑色网眼设计元素，上缘采用高亮镀铬装饰。整体视觉效果相当立体。

从侧面看，新CR-V的外后视镜安装在车门下方，在一定程度上有助于进一步减少驾驶员视线盲区；同时，第三侧窗下部的边缘也变得平滑了一些。车尾沿用了经典的双L型尾灯组，但整体线条比现款更简洁。

在车身尺寸方面，新款CR-V的长宽高分别为//（两驱版），轴距为.与现款相比，新款CR-V的车身长度增加了82mm，车身宽度增加了11mm，车身高度增加了11mm，轴距增加了40mm。并且随着外形尺寸的扩大，新CR-V还增加了7座版本。

今年6月下旬，本田正式发布了全新CR-V海外版的官方内饰图。内饰方面，全新CR-V采用了家族式的设计。全液晶仪表板配备三辐多功能方向盘。中控屏采用悬浮式设计。带金属网的贯穿式空调出风口。此外，新CR-V在中控区依然保留了一些物理物理按键和旋钮。车辆依旧采用机械换挡机构，整体风格与新本田思域相似。

动力方面，据爆料信息，新款CR-V搭载1.5T涡轮增压发动机，型号为L15BZ，最大功率142kW（193Ps）。经济性有所提升，传动系统仍匹配CVT无级变速器。此外，预计HEV混动版和PHEV插电混动版的动力也可能会被新CR-V采用。 （部分谍照来源：）

（2）广州本田ZR-V到

ZR-V智载是广汽本田旗下的一款新型紧凑型SUV。 ZR-V智载和星哥使用同一个平台，定位在滨智和皓影之间。从外观上看，ZR-V的整体设计与美版新HR-V相似。前脸采用六边形格栅设计，这也是向之前的CR-Z致敬。格栅上方两侧为条形大灯，辅以发动机舱盖上的罗纹设计，彰显ZR-V的运动感。据悉，ZR-V智载还将推出全新元山蓝（ ）色。

在车身侧面，ZR-V采用了多轮廓设计。同时，一条腰线贯穿前后。值得注意的是，ZR-V智致的后门把手已经回归到传统的位置，而不是像宾致那样隐藏在C柱上的设计。

ZR-V智智提供17寸和18寸轮圈。外形尺寸方面，ZR-V智智的车身长宽高分别为//，轴距为。车尾部分，ZR-V智载的尾灯采用了较为圆润的线条，外观为黑色。下面也采用双边双出排气布局，但低调款预计采用隐藏式排气。

内饰方面，ZR-V智载将采用多层次的内饰设计，整体采用黑棕配色，座椅和门板采用橙色缝线。全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏成为整个座舱的点睛之笔。此外，ZR-V的中控台右侧也采用了类似款式的网状饰板，空调出风口隐藏在其中，提升了豪华感；下面保留了空调控制的物理旋钮和按钮。

动力方面，根据此前申报信息，ZR-V智载燃油版将搭载1.5T大功率涡轮增压发动机，最大功率134kW（182Ps）， 240Nm的峰值扭矩，以及一个传动系统。匹配CVT无级变速器。

(3）一汽丰田格雷维亚

一汽丰田格拉维亚是广汽丰田塞纳的姊妹车型。新车实车在2022粤港澳大湾区车展上正式亮相，预计今年下半年正式上市。从外观上看，一汽丰田的前脸设计与赛纳非常相似，只是细节上略有不同。整体而言，该车采用了丰田家族最新的设计语言，整体造型更加干练犀利。细节方面，锐利造型的前大灯与大口前格栅相连，视觉上更显紧张。大尺寸散热格栅采用蜂窝网状设计，同时两侧增加了更具运动感的进气设计。此外，一汽丰田还将推出福利版。

在车身侧面采用了直筒设计，有利于车内空间的提升。此外，车侧还采用了多线条设计，突出了后挡泥板向外扩展的趋势，让整车看起来更有力量感。车身尺寸方面，的车身长宽高分别为//（不含车顶行李架），轴距为。

在车尾， 和 Sena 几乎一模一样，一眼看不出有什么区别。不过的车尾还是略显扁平，车尾配备了小型车顶扰流板，尾灯采用黑色异形设计，点亮后辨识度极高。

内饰方面，采用了类似轿车的造型，更加实用。比如驾驶座左侧有很多控制开关。该车采用全液晶仪表盘，配备三辐多功能方向盘。 12.3寸中控多媒体触摸屏采用悬浮式设计。配置方面，将有18英寸和20英寸轮毂可供选择，以及360°全景摄像头、双天窗、行李架、HUD抬头显示、雨量传感器等实用配置。安全配置方面，全系车型均标配 Sense安全系统。

动力方面，同样基于TNGA架构的依然采用2.5升自然吸气四缸发动机和由电动机组成的油电混合系统。发动机最大功率为192马力，系统综合功率以塞纳的数据为准，预计也为249马力。传动系统匹配E-CVT无级变速器。

（4）一汽丰田/广州丰田bZ4X

bZ4X是丰田e-TNGA纯电动专属架构下的首款车型。一汽丰田和广汽丰田都将在2022年下半年推出该车型。其中，一汽丰田bZ4X出现在工信部第354批应用目录中，广汽丰田bZ4X出现在第355批应用目录中。工业和信息化部应用目录。事实上，无论是一汽丰田版bZ4X，还是广汽丰田版bZ4X，都高度还原了概念车的设计理念。据悉，南北丰田的bZ4X将于2022年下半年上市。

以一汽丰田的bZ4X为例。新车首次采用线控转向系统、TSS3.0智行安全辅助包、电驱动桥与逆变器一体化的电驱动桥等创新设计，并提供X-MODE 4 -四轮驱动越野辅助模式、Grip-smart爬行模式等越野相关辅助功能。

在外观上，一汽丰田bZ4X忠实于全球版的设计，造型前卫，线条犀利。车身长宽高分别为//，轴距为.内饰技术更加先进。

动力方面，一汽丰田bZ4X将推出单电机前驱版和四驱版供消费者选择。其中，单电机版搭载150kW永磁同步电机，CLTC工况下续航里程为615km。双电机四驱版配备前80kW/后80kW永磁同步电机，CLTC工况续航里程500/560km。

(5）东风日产新天籁

毫无疑问，天籁一直是东风日产旗下中级轿车的领军车型，如今也迎来了改款。在工信部《道路机动车辆生产企业及产品》（第357批）中，东风日产新天籁亮相。东风日产新天籁对外观细节进行了修改，其他方面变化不大。动力还是用2.0T发动机。

外观方面，东风日产全新天籁对前脸进气格栅进行了微调，外侧为黑色饰条，内侧为大量短镀铬饰条，提升了车型的豪华感。正面。 ，但也会让身体显得更宽。

相比之下，东风日产新天籁的侧面变化不大。外形尺寸方面，东风日产新天籁的车身长宽高分别为//，轴距为.不过，东风日产新天籁对尾灯组的造型进行了微调，外缘做了些微黑化处理。同时，车尾的英文标识也被移到了中央。此外，东风日产新天籁采用双边排气布局。

动力方面，东风日产新天籁继续采用代号为KR20的2.0T发动机，最大功率179千瓦，传动系统继续匹配CVT无级变速器。

(6）东风日产阿里亚

Ariya是东风日产品牌旗下的一款新型紧凑型纯电动SUV。它基于CMF-EV平台打造，提供两轮驱动和四轮驱动版本。此前，新车于今年4月27日盲目订购，并在2022粤港澳车展上正式亮相。预计今年下半年正式上线。

外观方面，东风日产Ariya采用了与海外版相同的设计风格。前脸延续了日产“V-”家族的设计，采用了大面积的黑色进气格栅，进气格栅与侧面均采用狭长设计。连接到大灯组。车尾采用流行的贯穿式尾灯组。尾灯组造型狭长，中间位置为日系品牌英文字母logo，后包围造型较为规整。车身尺寸方面，东风日产Ariya的长宽高分别为//2022新车型，轴距为。

在内饰方面，东风日产Ariya采用了流行的双屏设计。此外，贯穿式空调出风口、全新设计的双辐式方向盘、小巧的电子变速杆等元素，让东风日产Ariya的内饰显得与众不同。

动力方面，东风日产Ariya将推出两驱和四驱版本供用户选择。两驱车型最大功率178kW，四驱车型前后电机最大功率160kW。此外，东风日产Ariya将配备三元锂动力电池组，两驱车型续航里程为559km，四驱车型续航里程为623km。

(7）广汽三菱全新欧蓝德

今年下半年，广汽三菱推出的中国制造全新一代欧蓝德也将上市。就在6月24日，广汽三菱全新一代欧蓝德刚刚在中国正式发布。新车整体采用海外版的设计，内饰有一些小改动。与现款相比，整体视觉体验更加前卫。

新一代欧蓝德的前脸造型非常独特。它的进气格栅分为两部分，上部为倒梯形设计，饰以厚实的镀铬饰条，下部为长方形设计。饰有蜂窝网。新车的大灯很有设计感。大灯很窄很长，给人一种运动时尚的感觉；而下部雾灯区和进气口外侧则采用厚镀铬饰条装饰，时尚时尚。除了动感之外，它还为汽车增添了一种厚重感和粗犷感，让整体视觉效果更加丰富。

从侧面看，广汽三菱全新一代欧蓝德采用悬浮式车顶设计，车顶线条略微下压，进一步凸显运动感。车身的腰线相当“深”，贯穿前后车门的门把手，线条的前端和尾端都是圆润的。在提高辨识度的同时，也让新车与现款车型有了明显的区别。

广汽三菱新一代欧蓝德车尾造型复杂，线条勾勒出凹形菱形轮廓，与后备箱尾门线条相得益彰。与现款相比，新一代欧蓝德的尾灯更窄更长，与前大灯的造型呼应得很好。从车尾45°视角看，广汽三菱全新一代欧蓝德的尾灯呈“T字型”，给人非常时尚的感觉。此外，新车采用双边排气布局，共有两个排气口，排气管外部采用镀铬饰条包裹。

新一代广汽三菱欧蓝德内饰采用简约科技的设计风格。空调出风口又窄又长，几乎贯穿整个中控台，在一定程度上拓宽了视觉效果。具体配置方面，新一代广汽三菱欧蓝德配备12.3英寸全液晶仪表和9英寸悬浮中控屏，支持-link音频导航系统和苹果，并拥有一个坚固的旋钮。此外，广汽三菱新一代欧蓝德还首次采用了10.8英寸HUD抬头显示器。

在安全配置方面，新一代广汽三菱欧蓝德搭载MI-PILOT驾驶辅助系统，包括自适应巡航控制（ACC）和车道保持辅助（LKA）。车内有11个安全气囊。此外，全新一代广汽三菱欧蓝德依然提供2+3+2的7座布局。官方称新一代欧蓝德通过加宽车身提升了车内座椅空间，车辆第二排座椅可按4/2/4比例缩小。

动力方面，新一代广汽三菱欧蓝德将搭载全新1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速器。不过具体的功率参数还没有官方公布。

※欧美品牌

从目前来看，与频频出现的日系品牌相比，2022年下半年欧美品牌在中国市场推出的重磅车型并不多。不过，已经完成的法国品牌标致其品牌更新，美国品牌福特和别克在今年下半年仍会为中国消费者带来有吸引力的新产品。让我们详细了解一下。

(1）东风标致新408

东风标致新408是标致品牌更新后在中国市场推出的第一款配备新狮子标志的车型。它采用了标致最新的家族设计。标致品牌的核心——动感时尚的法式魅力，“美、动感、质感”的品牌价值得到了完美诠释。

东风标致新408秉承“狮魂美学”的设计语言，力求通过动感时尚的外观彰显标致锐利设计的精致风格。车辆狮吼的正面，全新408星动格子网格中的渐变格子排列有序，自然将人们的视觉焦点锁定在全新锐利的盾形狮子标志上。

标志性的狮眼LED大灯位于车头两侧，下方是两颗尖牙形的LED日间行车灯，有效拉宽了新408前部的视觉宽度。仔细观察，不难发现，新408车头下方的飞翼造型与车灯的“X”形呼应，再次强化了新狮标的视觉焦点。

全新 408 拥有流畅动感的侧腰线，搭配 17 英寸钻石切割铝合金轮毂，展现出独特的魅力，善于激发驾驶者的控制欲。从车尾看，全新408标志性的狮爪LED尾灯轮廓与侧线相得益彰，中间的黑色装饰面板形成了从左到右贯穿的视觉效果。

尾灯组内部，三条纹设计看似简单，其实并不简单。尤其是在打光之后，具有清晰通透的视觉效果，很好的营造出科技感和运动感，在当今汽车产品设计趋同日益严重的背景下，展现出足够高的辨识度。

东风标致全新408内饰采用标致家族i-only座舱设计，兼顾大空间、高品质的特点，以动感与时尚取悦驾乘者的感官享受。中控台采用分层设计理念，将驾驶员视线区和控制区一分为二，为驾驶员提供真正的“手在盘上，眼睛在路上”的驾驶体验。此外，中控台面还通过水平线元素错位排列，大大拓宽了车内的视觉宽度。独特的小型多功能赛车方向盘，质感出众。

全新 408 系列标配 12 英寸液晶仪表盘和 10 英寸智能高清触摸屏。得益于合理的内部布局，提升了驾驶舱的空间观感；车内的储物空间也散落一地。持续的。值得一提的是，全新东风标致408在中控区下方保留了带有金属质感的钢琴式按键，并通过3D立体边缘处理，实现了经典与现代的完美融合。悬浮式中控屏、出风口面板和贯穿左右的银色饰板，时尚而富有质感，巧妙演绎法式车特有的浪漫基调。

尤其是两条亚光镀铬饰条错位的组合也很好的勾勒出了仪表盘的轮廓。此外2022新车型，在智能配置方面，全新408搭载了东风标致Blue-i3.0智能网联系统。

空间方面，东风标致新408的车身长宽高分别为//，轴距达到，为后排空间更加充裕创造了条件。

根据官方消息，东风标致全新408系全系车型将搭载“1.6T涡轮增压发动机+爱信6速手动变速箱”的动力组合。不过，全新408发动机的具体动力参数尚未正式公布。参考目前东风标致408、4008、5008等车型搭载的1.6T发动机的书中参数，最大功率应该是125kW（170Ps）峰值扭矩250Nm。另外值得一提的是，据官方介绍，全新东风标致408将采用CLDR主底盘调校，整车的驾乘体验还是很精彩的。

(2）长安福特新探索者

在放了很多鸽子之后，新长安福特探索者终于在7月19日公布。作为中期改款车型，新长安福特探索者采用了全新的前脸设计，也将配备相同的像蒙迪欧一样大的中控屏。

如您所见，新款长安福特探索者将有两种外观设计。整体变化是进气格栅变得更加方正，尺寸也有所缩小。格栅上方的装饰条与大灯相连。根据配置不同，入门级车型的发动机盖上不会有“”标志，预计只会配备中高端车型。另外，ST-Line包在车身侧面会增加logo，并使用黑色门把手等。

车尾方面，新款长安福特将采用贯穿式尾灯设计，与此前发布的新款蒙迪欧、福特EVOS类似。中高端车型在后备箱尾门处会有防刮饰条，尾标也会有所区别。

内饰方面，新款长安福特探索者还将采用大尺寸横穿屏。此外，新长安福特探索者可能提供纯棕色、纯黑色、黑棕色和黑紫色四种不同的内饰配色方案。

动力方面，参考此前公布的尾标，全新长安福特探索者将继续搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率203kW，峰值扭矩425Nm。匹配的传动系统为10A两驱版和四驱版同时上市。

（3）上汽通用别克GL8世纪

GL8 是上汽通用别克旗下的新一代MPV。将开辟更高端、更豪华的MPV细分市场，以“世纪之作”开创豪华MPV出行新时代。事实上，GL8 并不是GL8车型的升级版，而是在现有布局中拥有更高端、更豪华的MPV细分市场的全新车型，对标丰田。

别克GL8基于别克全新PURE设计理念，采用上/下双色车身设计。 “7”字型的大灯组恰好位于双色车身的交界处，大尺寸的进气格栅十分抢眼，非常契合东方美学和现代数字化的设计理念。

别克 GL 8 世纪引擎盖上部的轮廓转向与连接标志性展开式前大灯的大面积金属饰条相得益彰。焕然一新的“三色盾牌”LOGO代表了别克“安全、质感、舒适”的产品基因；全新设计的大尺寸格栅让视觉重心下沉，同时拉长宽度，展现开放气场。

值得注意的是，别克GL8富有韵律的波纹格栅采用了木瓦造型，融合了现代参数化设计。在网格过渡和高光镀铬装饰的背景下，呈现出向外扩张的动态趋势。翼形光迹互动式LED大灯通过激光镭雕工艺呈现水晶般的质感；在拥有星耀和星月两种灯光语言的同时，还支持8种灯光模式。

汽车的凸起前部通过笔直的主轴向后延伸。上身和下身相得益彰。车身向后延伸至车尾时迅速缩回，呈现出优雅而不拖沓的视觉效果。从车身侧面看，别克GL8世纪的A柱倾斜度非常明显，前侧窗前还设计了一个小三角窗，可以为驾驶者提供更好的驾驶视野。

别克GL 8世纪长宽高分别为 //，轴距高达100%。与现款GL8车型相比，车身宽度增加了102mm，轴距增加了42mm。 GL8世纪在降低风阻系数的前提下，也尽可能的保证了前排的空间。另外，车窗下缘在侧移门中后部逐渐升高，在C柱位置突然下降；车窗上缘以平滑的姿态“扫”过车顶，并在接近 D 柱之前向下突出。

在车尾，贯穿式的悬浮式LED尾灯与大灯前后相呼应。据官方介绍，别克GL8世纪尾灯组拥有730颗LED光源，可以呈现出从中间向两侧有规律地点亮的光幕效果。

在内饰方面，别克GL8配备了8世纪首次一键升降的智能幕墙系统，可为第二排乘客打造独立的私密空间。

据相关资料显示，别克GL8世纪第二排座椅中央扶手区域集成了一块8英寸智能控制屏，并配备了独立的高通骁龙8155芯片。其强大的计算能力可实现分区屏、星顶、氛围灯、客舱通话、后座空调、音响、车窗遮阳、导航信息等多项车辆控制功能，以及座椅通风、加热按摩等全方位功能。调整，拥有非常流畅细腻的Vivid操作体验。

另外，由于别克GL8支持整车FOTA，不排除新车还有一定的性能冗余，以满足未来功能体验的升级。

（4）上汽通用别克

是上汽通用别克品牌旗下的一款全新轿跑式SUV。车辆的整体造型很大程度上借鉴了-X纯电动概念SUV的设计。具体来说，别克采用家族设计的分体式大灯，两侧主灯组与进气格栅形成连贯设计，辅以镀铬装饰条点缀，层次感鲜明。值得注意的是，全新设计的别克品牌LOGO也将出现在车头上缘。

从侧面看，别克有着典型的coupe SUV造型，车身长宽高分别为//，轴距为。轮辋将提供 17 英寸或 18 英寸两种款式。车尾采用窄而长的尾灯组，与分体式大灯组的局部设计相呼应。

在内饰设计方面，别克似乎采用了当下流行的“大尺寸液晶仪表屏+大尺寸液晶中控屏”，即一体化屏幕设计。中控区下方有旋钮式操作机构。可以说，车内的科技感和时尚感还是不错的。同时，低端车型有望配备“布+皮”混合材质座椅。

动力方面，根据此前曝光的应用信息，别克将搭载LP5的1.5T四缸发动机，最大功率132kW。 （部分谍照来源：新浪微博、汽车射手阿瑞）

※ 编者注：

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