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据悉，宝马X1将有新车型！

近日，我们从相关渠道获得了一组宝马全新X1的最新谍照。据悉，新车可能会在2022年亮相，新车整体变化不大，依旧是传统的双肾进气格栅设计，预计将提供多种动力版本可供选择。

具体来说，前脸依旧采用了肾形格栅，并没有像M3、M4那样采用激进的设计。最大的变化是前后保险杠和灯组都进行了重新设计。因为是实验阶段，生产模式可能会发生变化。

新车的内饰与现款车型大不相同。方向盘左侧空调出风口的位置与底部按键区域的布局完全不同。特别是新车将采用双屏设计，这也将是未来宝马车型的设计方向。

动力方面，目前还没有关于全新BMW X1的消息。我们预计会使用目前的动力总成，未来可能会增加一个48V的轻度混合动力系统。同时，PHEV插电混动车型不会缺席，纯电动车型应该缺席。它被命名为 iX1。

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五菱一年召回143万辆汽车无果

日前，国家市场监督管理总局近日披露召回信息显示，上汽通用五菱汽车有限公司决定自8月2日起召回2018年12月4日至2021年1月11日期间生产的部分宝骏310系列， 2021.，宝骏360、宝骏510、宝骏730、宝骏RS-3、宝骏RM-5、宝骏RC-5系列，五菱之光，五菱荣耀系列、五菱宏光系列车型，共车型。上汽通用五菱2020年累计销量为160万辆，这意味着此次召回的规模相当于一年白销汽车。

本次召回范围内的部分车辆曲轴箱强制通风阀芯耐磨性不足，阀芯磨损后油耗增加，极端情况下可能导致发动机损坏，存在安全隐患。在极端情况下，继续使用可能会导致不合理的排放风险。

上汽通用五菱汽车有限公司将对召回范围内的车辆免费更换改进后的发动机曲轴箱强制通风阀，以消除安全隐患和不合理排放风险。

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大众将推ID.8定位大型电动SUV尺寸或超级途昂

日前，大众汽车CEO（CEO）迪斯公开表示，大众汽车计划推出一款车身尺寸非常接近现款途昂的ID.8车型。

未来，新车将成为的零排放替代品，主要面向北美市场。当然，中国市场也是未来新车上市的市场之一。据了解，大众ID.8将与ID.6一样在MEB平台上打造，车身长度将超过5米。从外媒曝光的预告图来看，新车采用了大众ID系列的设计语言，前脸采用了封闭式格栅造型，并加入了电子后视镜等高科技配置。

车身侧面，新车采用大尺寸轮圈设计，运动感与科技感兼具。此外，新车还采用了后滑式设计。值得一提的是，大众还宣布预计年内发布ID.BUZZ，搭载大众集团最新的自动驾驶技术。

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欧拉自燃被禁公共充电，长城紧急召回

近日，某充电站限制欧拉品牌电动车车主充电的通知在多个新能源汽车集团内流传。据网上零星报道，这起事件主要发生在山西太原。

ORA iQ车型在充电过程中曾发生多起自燃事件，导致部分充电站禁止ORA车型充电或规定ORA车主在充电过程中不能离开车辆，一旦发生自燃， ORA 所有者需要承担一切损失。

随后，长城汽车发布长城欧拉IQ电动车召回通知，召回2018年7月7日至2019年10月30日期间生产的16216辆长城欧拉IQ电动车。部分动力电池在车辆上的一致性存在匹配差异在本次召回和 BMS 软件控制策略的范围内。长期连续频繁快速充电后，电池性能会下降，极端情况下可能出现动力电池热失控，存在安全隐患。

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激进的外观，强大的新现代伊兰特N官图发布

近日，现代正式发布了其全新紧凑型轿车第7代伊兰特的性能版伊兰特N。新车在欧洲有它的兄弟i30 N。除了7代伊兰特的外观，新车的外观非常犀利。采用了更夸张的运动套件，动力也大大提升。

外观方面，从曝光的官方图片来看，伊兰特N的前脸采用黑色装饰，前包围套件用于点缀红色前唇，让新车看起来更具运动感。

车身侧面，伊兰特N的车身线条比较流畅，侧裙板经过重新设计，配备了N系列独有的19英寸密辐式轮毂和红色卡钳。

车尾方面，伊兰特N的车尾设计与前脸相呼应。后部的固定式扰流板设计更加醒目，两侧排气布局增强了运动感。

内饰方面，新车采用了大面积的皮革软质材料包裹和包裹性强的运动型座椅，采用了N系列专属的三辐式方向盘，时下流行的穿透屏也不缺席。 .

动力方面，伊兰特N将搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率205kW（280马力）。传动方面，伊兰特N匹配8速湿式双离合变速箱。据悉，伊兰特N将配备N Grin Shift（NGS）功能，可以“爆发”发动机的压力值，让发动机在短时间内额外提供7kW（10马力） . 新车0-96km/h加速仅需5.3秒。

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奥迪Q6 e-tron路试谍照曝光将于明年首次亮相

近日，我们从海外媒体获得了一组奥迪Q6 e-tron车型的路试谍照。据悉，新车将于2022年正式与大家见面，预计2023年在海外上市。

外观方面，新车全身依然包裹着厚重的迷彩，整车处于早期测试阶段。新车大灯组采用了最新的家族式设计，造型上会有一角，时尚又个性。前格栅封闭式，简洁精致。

车身侧面，新车线条流畅，轮廓清晰，但在细节上并没有太多的蛛丝马迹。新车配备密辐式大尺寸轮圈，运动感十足。

至于内饰和配置，据外媒报道，奥迪Q6 e-tron将与奥迪Q4 e-tron的部分内饰设计保持一致。动力方面，预计高性能RS版Q6 e-tron将搭载双电机四驱系统，最大功率可达670马力左右，WLTP下的续航里程测试标准应达到500公里的水平。同时现代新款车型上市2022伊兰特，奥迪还将搭载最新的800V快充技术，最高可提供350千瓦的充电功率。

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激光雷达和智能内饰都有小鹏P5预售16万-23万元

在2021粤港澳大湾区车展上，小鹏汽车正式公布了小鹏P5的预售价格区间和配置信息。补贴后预售价格16万-23万元，7月17日正式开启预售。

小鹏P5共提供460km、550km、600km三个续航版本共6款车型。新车预计将于9月正式上市。还有礼包可供选择。

作为全球首款量产的激光雷达智能汽车，小鹏P5可以实现目前至强的量产自动辅助驾驶功能，从3.0到3.5时代。

作为三大新势力之一，小鹏汽车今年上半年的表现可谓亮眼。今年6月，小鹏汽车销量6565辆现代新款车型上市2022伊兰特，同比增长617%；30.7万辆，去年全年销量突破27万辆，成为前三名新势力中增长最快的品牌。

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吃完零食，吃下半亿拜腾汽车，要凉了？

近日，关于拜腾汽车申请破产的消息不断传出。自2017年9月成立以来，拜腾汽车先后进行了6轮融资。2015年，拜腾项目获得Pre-A轮融资。投资方为腾讯、和谐汽车和富士康。在随后的几轮融资中，不乏中国一汽、宁德时代、丸红股份等众多知名企业，仅前四轮融资就达到了84亿元。

7月12日，拜腾汽车旗下南京智行新能源汽车技术发展有限公司补充破产重整信息。对此，据澎湃新闻报道，拜腾汽车回应称，目前已有部分债权人向法院提起诉讼，并向拜腾提出破产申请。法院尚未正式受理破产申请，拜腾正在积极应对，寻求和解。值得注意的是，截至最新，南京智行新能源汽车技术开发有限公司有数十件终审案件、限消费令等。

拜腾汽车去年被央视点名批评：烧掉84亿却造不出量产车。拜腾拥有不到2000人的团队，但设置了29名VP（副总裁），核心高管和技术团队均来自宝马、英菲尼迪、特斯拉、奔驰等知名企业。光是这些高管的工资，都是按照世界500强的同等水平甚至更高的标准来支付的。就连名片，一盒也要1000元（普通员工300元），这首先是一笔不菲的开支.

也有媒体指出，2018年，拜腾北美办公室有300多人，仅购买零食就花费超过700万美元（约合4526万元人民币）。

2020年6月29日，拜腾终于撑不住了，宣布公司从7月1日起暂停营业。拜腾北美和德国办事处已经根据当地法律启动了破产申请程序。截至目前，拜腾作为失信人被执行的案件已达13起，也是因为消费订单的限制。

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PPT有望成真，FF 91将于9月21日发布

近日，（FF）宣布将于 2021 年 9 月 21 日在其洛杉矶总部举办投资者日活动。在投资者日活动中，FF 91 的量产版将亮相，展示其先进的技术和专利组合，而有关 FF 81 的更多信息将被披露。

FF91、FF81推出后，法拉第未来还将为投资者提供制造计划、企业战略、生态发展等重要信息。这可能是整个投资日活动中最值得关注的部分。因为在这个环节，法拉第未来应该公布未来在中国落地、制造、生产和销售的计划。

据媒体透露，格力集团、华发集团、吉利在落地中国后都可能参与法拉第未来的相关投资或产线建设计划。传闻吉利和富士康将联合生产法拉第未来电动汽车。

结尾