生产 |搜狐汽车·新车
作者 |王小蕾
编辑 |马良
长城汽车作为中国品牌的领头羊，2021年有很多重要事件值得盘点。一是整体销量继续突破100万辆，达到128.10万辆的水平；其次，子品牌已经细分，整体独立；最后是不太漂亮的欧拉芯更换门。回首这一年，虽然有不和谐的声音，但长城整体保持健康成长。
销量：整体销量接近130万；明星车型销售优势明显
综合来看，2021年长城汽车累计销量将达到辆长城魏销量2022，同比增长15.2%，海外销量辆，同比-年增长103.7%，占比11.1%。
从各子品牌细分来看，哈弗品牌依旧强势，2021年销量77万辆，同比增长2.6%。占总销售额的 60%。其中，销量贡献最大的明星产品依然是哈弗H6和哈弗大狗。
2021 年欧拉品牌销量将达到 135,028 辆，占长城汽车总销量的 10%。其中，欧拉猫全年售出50931台，是欧拉品牌的明星车型。当然，这也为后面的讨论奠定了基础。
奥拉猫
定位豪华品牌的威牌2021年销量58363辆，占比5%，累计用户数超过45万。威品牌2021年销售的新车大部分为新能源产品，如摩卡、玛奇朵DHT、玛奇朵DHT-PHEV、拿铁DHT。
坦克将在2021年第一季度实现品牌独立。目前Tank 300只有一款在售，销量也可圈可点。全年交付84,588辆，占长城总销量的7%。
坦克 300
最终，皮卡销量为 233,006 辆，约占 18%。总体而言，长城汽车的整体销量依赖于哈弗品牌和皮卡。以威牌、欧拉、Tank为代表的新一代个性化需求产品在树立品牌形象方面成绩斐然。
长城炮四驱炮版
2021年大事记：命名趋势/技术升级/Eura Cat“芯片门”
·名人
全年贯穿长城的一个话题是新车型的命名。从2020年年中的哈弗大狗命名活动开始长城魏销量2022，长城汽车在新车命名上彻底放飞自我。在长城的带动下，不少中国品牌也加入其中。前段时间猫狗齐飞，后来诸葛紫龙接手。
长城内部发布的名称与子品牌形象有关。例如，ORA品牌以“猫”命名；威品牌以咖啡命名，体现“咖啡智能驾驶”。
新车的名字很受欢迎。一方面符合年轻人的喜好；另一方面，传统车企在营销上寻求突破。我们无法评价这一现象的质量，但事实是，第一只吃螃蟹的哈弗狗在流量、口碑和销量上都获得了“多方面的收获”。后面的咖啡族、猫族等都不如大狗。
·欧拉芯片门：2021年的一丝阴霾
2021 年并不全是好消息。 2021年底，欧拉好猫将推出“芯片门”。原因是一位ORA老板发现自己购买的ORA芯片不是标榜的“高通8155”，而是技术相对落后的Intel芯片；此外，随后的ORA品牌方基做出了缺乏诚意的表态，导致公司采购芯片困难重重。车主维权热度达到顶峰。
奥拉猫
最后，是母公司长城亲自下场。品牌总经理公开道歉，并为好猫业主提供了7200元的权益包和10000元的充电权，事情才平息下来。
技术爆炸：3.0T+9AT/咖啡智能2.0/大宇电池
长城多个品牌也公布了2021年的技术更新，其中比较重要的有：
·即将推出的3.0T+9AT动力总成
长城2021年12月下线3.0T六缸+9AT动力总成，这款动力总成将用于2022年的新车——坦克500，也是坦克500车型之一核心竞争力。
·大宇电池技术发布
6月29日，长城科技在科技节期间正式发布“大宇电池”，并向社会公开多项专利，旨在提升电池安全性。
长城研发的大宇电池采用三元811大容量高镍电芯。长城表示，“大宇电池”的核心优势在于“大容量高镍电芯”、“在电池组中的任意位置”，在“单节或多节电池引发热失控”的情况下，不起火，无法实现爆炸。此外，采用多级换向系统、快速极寒抑制系统、多级定向炸药释放系统、灭火箱系统，从Pack级别保证电池安全。
·氢技术发布
3月29日，长城汽车氢能战略发布，同时发布车规级“氢动力系统”解决方案——氢柠檬技术。此外，长城将从2021年开始分三个阶段逐步实现碳中和。
其中，氢石灰技术，据官方介绍，涵盖整车级研发体系和氢动力平台、电堆平台、储氢平台三大技术模块，采用200kW大功率燃料电芯，60%的高效率电堆的技术优势，100℃的工作温度，25000小时的寿命，以及连接物联网和物联网的能力。
2022新品策划：新年重头戏，坦克500/威牌梦/沙龙机甲龙等
与新技术一样，长城的整体新产品规划流程非常稳健。首先，在销量方面，长城计划到2025年实现全球年销量400万辆，营业收入超过6000亿元。至于国货新品，2021年陆续推出更多，2022年上市。比如年初的第一个“硬菜”就是坦克500。
其次，威牌“复古潮驱”——梦想实现也将于第二季度上线。 2022北京车展期间，威牌将推出全新6座SUV车型和MPV产品。
在产品规划方面，长城的整体预测还是比较好的。基本上是当年首次发布/出现，次年正式推出。在2022年即将推出的新产品中，它们将呈现出以下趋势——电气化、网络化和智能化。 2021年底，长城还推出了全新的电动化子品牌莎朗。在 2022 年，除了 Mecha 之外，我们可能还会看到 Salon 品牌下的人们更容易接触到的产品。
全文摘要：
长城品牌在传统燃油车时代有着中国品牌的强烈烙印——新车逐年发布、新技术发布、产品迭代快、整体销量大。随着市场主体的年轻化，传统燃料时代积累的优势正在慢慢缩小。如何让产品更贴近年轻人，是当前品牌发展的又一新趋势。
因此，我们可以看到，虽然进展并不快，但长城仍在努力迎合年轻消费者的喜好。无论是2021年推出的命名趋势，还是多品牌综合智能化战略……都是积极转型的信号。