摘要 随着我国汽车工业的快速发展，国内汽车保有量迅速增加，汽车正迅速进入家庭。车内的污染问题也逐渐引起人们的关注。然而，我国尚无完整的车内污染标准和完善的车内污染检测方法，使得车内污染无法控制，车辆驾乘人员的身体健康仍受到威胁。同时，由于没有对车内空气质量的评价标准，人们无法了解所驾驶车辆的空气质量，也无法及时、合理地采取相应措施改善车内环境。 . 不知不觉中受伤。针对以上问题，本文首先介绍了车辆中主要污染物的种类、成因及危害。采样条件和检测方法。提出了2,4-DNPH吸附管-高效液相色谱法作为汽车中甲醛的测定方法，其他挥发性有机物采用固相吸附法、热脱附法和气相色谱-质谱法。车内除甲醛。分析方法。在分析比较空气质量评价方法和室内空气质量评价方法的基础上，分析车内污染物超标和车内主要污染物对人体的危害，采用甲醛、苯、甲苯、二甲苯、乙醛、TVOC等

此外车内空气质量检测，提出采用修正空气质量指数法对车内空气质量等级进行评价，并对评价方法进行了检验。该方法可以更准确地评估车内空气质量的实际情况。本文为深入研究和改进车内污染物检测方法提供参考，为车内空气质量评价提供依据，为进一步研究车内空气质量评价提供研究依据。车内空气质量。最后,论文进行了简要总结,分析了不足之处,并提出了建议。关键词：车内污染，污染性气体，检测方法，车内空气质量，综合指标评价法用在我们，在，它'，SO车在.它'上。但是没有车内空气质量检测，所以继续前进，这样的'和工作。，没有人知道他们什么时候是和不交易，这更糟的是有害的。对于以上这些，主要的种类，and，基于and，它把and。然后使用 2 ,4-DNPH nce , HPLC , 并使用相 ,ing 和 ,GC-MC ,VOC。本文使用 ,,,,