据相关统计，电动汽车用户每年至少有2-4次对电动汽车进行大修。如果某些零件出现故障，请维修技术人员进行维修即可，然后可以长期使用。因此，在消费者看来，维修比更换零件更划算。

有时候，如果电动汽车的某些部件出现故障，虽然可以维修，但对于电动汽车用户来说，更换新的肯定比维修更划算。遇到以下6种情况，不省钱，直接换！

一、轮胎问题

电动车的轮胎，尤其是外胎，非常关键。如果外胎的胎纹因路面不平或锋利而断裂，就会变成“蛇咬胎”，或者外胎的胎口会裂开。外胎保护内胎的功能失效了。相反，内胎经常被咬伤。即使轮胎经过多次修复，也不会持续多久。因此，当出现这样的问题时，更换新轮胎比缝补更划算。同时，如果内胎已经修过3次以上，请更换新轮胎，否则突然爆胎会很危险。

二、电池问题

电池是电动汽车最关键的部件。一般来说电动车减震器更换时间，电池使用两年左右就应该更换，但有些朋友宁愿长时间不更换，即使出现鼓包问题，也会继续坚持。对此，只能说连续使用是非常危险的。请珍惜生命，尽快更换电池。此外，组中的一个电池存在问题。仅更换有缺陷的电池似乎具有成本效益且正确。事实上，事实并非如此。更换一个电池会使整组电池处于不稳定的电压状态，从而对电动汽车造成损坏。风险很大，所以更换单个电池比更换一组电池更划算！

三、刹车问题

对于安全相关的刹车，如果刹车不能停止，请注意。这意味着刹车片磨损严重，是时候更换刹车片了。另外需要注意的是电动车减震器更换时间，只更换刹车片并不是省钱的秘诀。刹车片磨损了，刹车盘也磨损了，所以更换刹车总成是最划算和明智的。

四、前轮轮辋问题

对于前轮毂的损坏，会出现各种异响。虽然用薄铁垫解决了这个问题，但这只会使两边的轴承失去同心度，导致轴承更快损坏更多。所以，更换新的前轮毂更明智！

五、转会问题

转动手柄是控制电机转速的关键部件。如果用力过大，转动手柄会被拧断。有时可以直接戴上重复使用，但由于转动手柄坏了，一般是内部弹簧坏了。就算装好了，还能骑，用力再大也有可能掉下来，很容易控制不住电机的转速。出事了。

六、前避震器问题

如果前减震器碰撞，它会变形。可以通过砸它来复位，但会削弱刚性。还会因避震器的作用而导致前避震器偏离其正常位置，导致行车偏向一个方向。 ，更危险。所以维修不能解决问题，只能靠更换。

虽然更换零件比维修贵一点，但和生命安全相比，在健康和安全面前，什么都是次要的。为杜绝安全隐患，请慎重选择维修更换！