【新车迷】现代盛达中型SUV早在去年就进行了改装更新，外观也彻底改变，尤其是前部，与国产盛达完全不同。总而言之，2021 现代圣诞老人已经从内到外重新设计，以及一系列新发动机，包括混合动力和插电式混合动力系统。不过，北京现代仍在销售2020款车型，并没有将新胜达引入中国。我不知道为什么？让我们来看看2021款现代圣达菲美版相比前代有哪些改进。

2021款现代圣达菲（Santa Fe）基于现代全新第三代整车平台，提升了安全性和操控性。确认操控性确实有所改善，新车与旧款相比还有其他优势。

外观比较前卫

外观更加前卫时尚。与老款相比，新车的前脸变化最大。旧款车型的六边形格栅已被更宽的多边形格栅所取代。下面是一条银色镀铬装饰条，用于连接上下进气口。分离式，格栅和大灯合二为一。

不过，大灯采用分体式设计。如上图所示，引擎盖下的T型LED日间分体式行车灯从上方直接插入下方的远近光，与旧款相似。有明显区别。

其他方面，视觉上的变化不太明显，但尾部多了一个全新的贯穿式尾灯，符合当下的设计趋势。保险杠上的反光灯条也采用了贯穿式设计，与上方的尾灯形成层次感。还有一根隐藏式排气管。总而言之，车尾看起来比较厚实。

更高档的内饰

旧内饰

重新设计的内饰

据报道，2021 现代圣达菲的新内饰灵感来自更大的中大型 SUV，并配备了重新设计的仪表板和中控台。从上图可以看出，新旧内饰的整体设计风格比较相似，但新车内饰看起来更高级，尤其是悬浮式中控台更流畅，更有档次。

不过，外媒编辑表示，与其他一些现代车型相比，它的内饰感觉有些陈旧。例如，它标配 8 英寸中控台显示屏，虽然屏幕分辨率很好且反应灵敏，但它没有配备现代最新的信息娱乐系统。高端机型配备10.25英寸触摸屏显示器，支持无线Auto和Apple。

虽然内部感觉有点过时，但它很实用。主要配置包括无线充电板、真皮方向盘和旋钮换档装置，4.仪表板中间2寸彩色显示屏，1台2.3寸高配置数字仪表，电子驻车制动、轮胎和胎压监测系统以及第二排的 2 个 USB 端口。后排座椅标配布面座椅，高档配置真皮座椅，座椅舒适性和支撑性都不错。

平稳而精致的动力系统

2021 款现代圣达菲提供三种动力总成选项，入门级 2.5 升四缸发动机与八速自动变速器相匹配。它的额定功率为 191 马力，扭矩为 182 lb-ft (247 Nm)。

还提供更强大的2.5升涡轮发动机，功率为277马力，扭矩为311磅-英尺（422牛米），与八速双离合自动变速器相匹配。

还有一个由1.6T涡轮增压发动机和电动机组成的新型混合动力系统，综合输出功率为225马力，韩国制造。

年内上市的插电式混合动力车型将搭载相同的1.6升涡轮增压发动机、13.8kWh锂离子电池电池组和更强大的电动机，总输出功率为 261 hp（195 kW / 265 PS）和 258 lb-ft（350 Nm）的扭矩。

至于柴油发动机现代新款车型上市2022红色，搭载2.2升发动机，最大输出功率为199马力（149千瓦/202马力），扭矩为324磅英尺（440牛米），匹配新型双离合八速变速器。

相对于海外版盛达丰富的动力总成，国产盛达只有一款2.0T发动机。 2021款现代圣达菲在美国的起售价为28025美元，约合人民币18万元现代新款车型上市2022红色，而国内指导价为20.28万元。

新车迷点评：海外版新胜达外观更前卫，内饰用料更优，动力系统丰富。起售价只要18万元，就能买到这样一款中型SUV。美版只治疗。什么时候可以引入中国似乎还有很长的路要走。毕竟这台车在国内的表现太差了，存在感也很低。这可能是北京现代不想换新车型的原因，也不看好自己的未来前景，或者说早就该换了。现代在国内车市的市场占有率越来越低，再多努力也无济于事。新索纳塔和新途胜的推出，与海外同级别车型相比，动力配置有较大差异。只有新伊兰特值得一看。是可以接受的。 2020款盛达还没有推出新车型。它可能不想克服太多的资源。毕竟北京现代现在主要在推全新一代途胜，空间不逊于盛达。

上图来源：布拉德/

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