1 汽车检具设计要求 汽车检具设计要求 近年来汽车模具为什么要用检具，汽车检具技术发展迅速，已成为主流技术。由于其良好的切割质量和精度，以及较高的加工速度，汽车行业普遍认为激光切割很有可能取代冲压，成为未来的主流汽车检具技术。下面我们就汽车检具技术在汽车模具制造中的应用做一个简单的介绍。在汽车零部件的生产现场，通过汽车检测工具实现汽车零部件的在线检测。为此，需要将汽车零部件精密地安装在汽车检具上，然后用目测、测量台、卡尺对汽车零部件的轮廓及周边区域进行检测。检验方面，还可以借助检验针或目测对汽车零部件上不同性质的孔洞以及汽车零部件与汽车零部件的连接位置进行目视检查，以确保快速推断质量状况试生产和试生产的汽车零部件。 汽车检具设计要求： A.所有图纸与实体尺寸应为1:1，并能​​标出尺寸。另外：1、所有车辆检测工具零件图必须以三视图绘制，并且必须标明完成的表面和/或车身和/或工作参考线。 2、所有剖面图均应标明与量具设计图引数对应的剖面编号和页码。 3、汽车检具的设计图必须包括被检零件在检具上的外形图（虚线）。线条应该足够粗，以便于复制图纸。 4、汽车检具的原材料清单应包括原材料的尺寸，所有标准件均应标明生产厂家名称及其目录型号。 5、除明确制造要求外汽车模具为什么要用检具，车辆检具零件图应与检具装配图分开。 6、所有尺寸均应以公制表示，但汽车检具原材料清单中的原材料尺寸可能有英制尺寸。 7、如果可能，汽车检具的原材料（如：角架、积木块、铰链、导板、螺丝和键等）应尽量选用标准件。 8、汽车检具设计可以在1.5号半透明纸上通过电脑辅助设计或手工绘制。 C、在选择材料、导板、销钉、卡盘等时，应考虑汽车检具的使用环境，确保检具在当前生产的有效期内保持原有功能。 D、定位基准方案必须适用于汽车检具和检具的设计图纸。一般概念是将被测零件定位在由第一定位面、第二定位面和第三定位面组成的三维空间中。 E、定位基准孔的定位装置：不用作定位装置的检查销不能限制被测零件在非指定定位基准的任何方向上的移动。这种情况可以使用导轨或可移动的汽车检测部件，让被测部件不确定。一、量具的设计应使每个检具零件在任何活动位置都不会超过量具的底座。 J、汽车检具的设计图不必标注复杂或左右对称。实用时只需要标明独特的、单面的细节，并加上“除了标明的部分与中轴对称外”。的笔记。