近日，中国汽车工业协会公布了2022年3月轿车销量排行榜的完整版。该榜单统计了 198 款在售轿车的月销量和具体排名。过去几年，中国人喜欢购买10万级的紧凑型车，但现在越来越多的消费者选择B级车和电动车，各个车型的销量排名也发生了很大的变化。我们来看看列表的具体内容。

本月销量最高的车型仍然是五菱宏光MINI EV，3月份共售出47,563辆。它是本月唯一一款月销量突破3万辆的轿车，堪称新一代国民家用轿车。

销量第二的车型是日产轩逸。从数据参数来看，轩逸并不出众，但这款车的销量一直很惨，现在朗逸也不是它的对手。

销量第三的车型是丰田凯美瑞，这是一款20万段的合资B级车，月销量为27,211辆，几乎与日产轩逸一样多。更可怕的是，在主流B级车中，凯美瑞的终端折扣最小。不仅销量大，而且价格坚挺汽车轿车销量排行榜2022前十名，凯美瑞成为新一代“B级车之王”。

销量排名第 4 至第 10 的车型

销量排名第4-10位的车型分别是大众朗逸、特斯拉、丰田卡罗拉、比亚迪秦plus、本田雅阁、丰田雷凌和长安逸动。其中，这些合资品牌紧凑型车的销量相对稳定。国内的比亚迪秦plus和长安逸动的销售成绩比较亮眼。比亚迪秦PLUS主要依靠DM-i系列来支撑销量，目前还是一车难求。长安逸动凭借出色的外观和性价比已经能够与主流合资车一较高下。特斯拉不仅在价格上正式对标宝马3系和奔驰C级，而且在销量上也大幅领先对手。本田雅阁在B级车市场“一人之下，万人之上”，

本月销量排名第 11 至第 20 的车型

思域本月发力，终于在销量上击败了大众速腾。如今的思域没有明显的缺点，安全配置丰富，动力强劲，在细节做工和空间表现上也不逊色于速腾。现在思域的销量超过速腾，我觉得是有道理的。大众帕萨特似乎是从“中国保险研究事件”中走出来的。本月售出 16,386 台。虽然销量不如卡罗拉和雅阁，但这个成绩也是喜人的。换代后的奔驰C级颜值很高。虽然价格昂贵，但销量还是相当可观的。本月的竞争车型 3 系列和 A4L 不是它的对手。MG 5、

本月售出的第 21 至 50 款

比亚迪汉售出12,359辆，但这并不是它的真正实力。因为比亚迪汉的产能实在跟不上汽车轿车销量排行榜2022前十名，出现了订单的积压。如果激发出全部潜力，比亚迪汉的销量应该可以与之抗衡。宏光MINI EV走红后，不少品牌也争相效仿。在这些竞品中，奇瑞QQ冰淇淋销量表现最好，本月售出11687台。这是一个很大的差距，但对于奇瑞来说已经是一个很大的胜利。

大众桑塔纳老而强，这辆“古董车”月销量还能过万，可见大众的品牌信念有多强。比亚迪海豚在提价后依然畅销。当月销量为10,501辆，已经高于大众Polo、本田飞度等燃油竞争力车型的销量。销量前50的车型中，新能源车型还包括小鹏P7、奇瑞蚂蚁、广西Aion Aion S上榜。

本月销量第 51 至第 198 的车型

具体车型销量及排名如图所示。消费群体的购车习惯正在发生变化。越来越多的消费者开始选择20万以上的B级车和新能源车。紧凑型车的市场份额是倒退。你的车本月销量排名第一，欢迎朋友在下方评论区留言讨论。